集瑞聯(lián)合卡車12月18日正式上市　打造高端重卡

　　
　　作為重卡產(chǎn)品，在各種極端地域和環(huán)境下的試驗尤為關鍵。聯(lián)合卡車，從2010年1月13日起，成功經(jīng)受了高寒(低于-37℃)、高溫(高于42℃)、高海拔(超過4800m)等極端地域和環(huán)境下的各種挑戰(zhàn),黑河、吐魯番和格爾木地區(qū)都見證了聯(lián)合卡車的足跡。據(jù)了解，三高試驗共完成冷起動等近百項試驗項目。無論是全國巡展、還是三高試驗、抑或是各種道路試驗，對于聯(lián)合卡車這一新生力量來說，通過實戰(zhàn)，對產(chǎn)品及時改進、完善，每一個階段都意味著聯(lián)合卡車的產(chǎn)品性能又一步提升。

　　2010年10月25日，聯(lián)合卡車第一臺全工序試裝車已順利走下生產(chǎn)線。據(jù)悉，從沖壓、焊裝、涂裝、總裝到車架在內(nèi)的全套生產(chǎn)工藝，在制造精度上已達到了乘用車的標準。焊裝車間采用機器人行業(yè)的先鋒—KUKA機器人操作，焊接精度更高;涂裝車間采用重卡行業(yè)最先進的三涂層工藝，極大提升了耐久性和防腐性，保證整車壽命更長;總裝線單線長576米，是全球最大的單體重卡總裝車間，從這條生產(chǎn)線下線的各款車，擁有智能、舒適的駕駛室、達到歐洲2012年量產(chǎn)水平的高性能發(fā)動機、智能高效的AMT變速器等，源自歐洲最先進的生產(chǎn)設備和技術工藝，全面保證了聯(lián)合卡車的高端品質(zhì)。

　　如果說，自身不懈的努力是保證產(chǎn)品順利下線的基礎，那么當前的重卡市場環(huán)境則為聯(lián)合卡車注入了一劑強心針。市場數(shù)據(jù)顯示，僅2010年前7個月，重卡銷量便超過09年總和，預計2010年全年銷量將超100萬，未來相當長的一段時期內(nèi)，市場對重卡的需求只會有增無減。同時，隨著貨物附加值的提高、客戶對貨物運輸完好率和及時到達要求更高、高等級公路的建設，大馬力、輕量化、智能化、節(jié)能環(huán)保、高安全性、高品質(zhì)的高端重卡日益受到用戶歡迎，而聯(lián)合卡車UE平臺生產(chǎn)的智能、高效的重卡產(chǎn)品，在這樣的市場需求下，未來發(fā)展空間令人期待。