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陜汽2011款“馳久版”重卡系列榮越上市

  2011年,重卡行業(yè)將迎來 “十二五”規(guī)劃開關(guān)年,各重卡企業(yè)新一輪戰(zhàn)略布局也隨之呼之欲出。隨著市場競爭的日趨激烈,傳統(tǒng)重卡企業(yè)正力求通過提升技術(shù)、提升品質(zhì)以及戰(zhàn)略合作順應(yīng)新的發(fā)展趨勢,也勢必成為重卡行業(yè)大力發(fā)展的強(qiáng)力引擎。

陜汽德龍m3000
陜汽德龍m3000

  2010年12月2日,以“激情共舞 贏領(lǐng)未來”為主題的陜汽重卡2011商務(wù)年會在山東盛世舉行。面對新的發(fā)展機(jī)遇與市場競爭,陜汽以創(chuàng)新產(chǎn)品為前行推力,由中國頂級產(chǎn)業(yè)鏈成員共同打造的陜汽2011“馳久版”重卡鼎力面世,同時(shí)以全新平臺打造的15款高端德龍F(tuán)3000重卡代表車型也高調(diào)亮相,此舉凸顯了陜汽在自主研發(fā)、新能源發(fā)展以及動力安全等方面已全面超越對手,表現(xiàn)出獨(dú)特的優(yōu)勢。據(jù)了解,陜汽2011“馳久版”重卡具有馳久節(jié)省、馳久可靠、馳久安全、馳久價(jià)值等核心競爭優(yōu)勢,不僅在同類產(chǎn)品中樹立了領(lǐng)先優(yōu)勢,更代表了重卡產(chǎn)品未來發(fā)展的新趨勢。

  一是馳久節(jié)省。陜汽2011“馳久版”重卡搭載濰柴藍(lán)擎Ⅱ代全球戰(zhàn)略引擎,通過國際標(biāo)準(zhǔn)臺架測試,歷經(jīng)多樣工況百萬公里合理標(biāo)定,百公里油耗降低2-3升;而車架采用變截面大梁,全部為進(jìn)口高強(qiáng)度合金鋼,并經(jīng)過6000噸液壓機(jī)一次沖壓成型,重量更輕,抗疲勞強(qiáng)度革命性超越同級車型;在懸架技術(shù)應(yīng)用方面,聯(lián)合歐洲著名懸架公司,應(yīng)用了MVS懸架、橡膠懸架和空氣懸架系統(tǒng),劃時(shí)代地實(shí)現(xiàn)減輕懸架系統(tǒng)重量30%;通過國際先進(jìn)的CRUISE軟件,突破性應(yīng)用歐洲設(shè)計(jì)理念的鋁合金變速箱和曼MAN技術(shù)全系輕量化驅(qū)動橋,實(shí)現(xiàn)高效動力傳遞。

陜汽德龍f3000
陜汽德龍f3000

  據(jù)悉,陜汽2011“馳久版”重卡突破性專供配套防爆技術(shù)的12R22.5真空胎和耐久技術(shù)的單寬胎,整車輪胎機(jī)構(gòu)重量更輕,高效營運(yùn);新型燃油防盜報(bào)警器,實(shí)時(shí)監(jiān)控燃油變化情況,性能更可靠,操作更人性化;“馳久版”維護(hù)成本更低,進(jìn)氣效率更優(yōu)化油浴式空濾器,進(jìn)氣、濾清系統(tǒng)效率提高30%,維護(hù)成本降低50%。外形設(shè)計(jì)上也體現(xiàn)了科技特質(zhì),V型一體式大格柵前面罩設(shè)計(jì),大曲面擋風(fēng)玻璃、全新升級低風(fēng)阻導(dǎo)流系統(tǒng),整車風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.5遠(yuǎn)低于國內(nèi)重卡平均0.58。

  二是馳久可靠。陜汽2011“馳久版”搭載法士特大中距變速箱,漢德曼MAN技術(shù)前軸和驅(qū)動橋,動力傳輸系統(tǒng)整體性能更穩(wěn)定。

  “馳久版”采用具有七項(xiàng)技術(shù)提升的燃油水寒寶, 獨(dú)創(chuàng)應(yīng)用了轉(zhuǎn)向巨力泵和電磁省油恒溫扇,發(fā)動機(jī)綜合故障率降低80%,綜合噪音降低2分貝;整車電氣系統(tǒng)采用引領(lǐng)時(shí)代的德國大陸Continental CAN-BUS總線技術(shù)、智能車身中央控制器系統(tǒng)及德國瓦伯克WABCO系類閥體件,VOSS快捷插接系統(tǒng),整車可靠性大幅提高;通過國際CAE智能模擬設(shè)計(jì)技術(shù),整車底盤布置更合理,平順性和通過性更突出,同時(shí)應(yīng)用氣動可調(diào)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、全新優(yōu)化換擋機(jī)構(gòu)、駕駛室翻轉(zhuǎn)軸及制動氣室,性能更可靠。

  特別一提的是,針對中國高寒、高原和高溫不同地區(qū)整車匹配,推出寒區(qū)型、高原型及熱區(qū)型重卡,在不同領(lǐng)域保持領(lǐng)先優(yōu)勢。

  三是馳久安全。2011“馳久版”重卡是國內(nèi)唯一通過歐洲“ECE -R29”嚴(yán)格碰撞試驗(yàn)檢測標(biāo)準(zhǔn)重卡,駕駛室運(yùn)用原裝升級模具,采用機(jī)器人激光無縫焊接技術(shù),鋼骨緩沖結(jié)構(gòu),捍衛(wèi)人車安全;其特有的吸能式高張力鋼材本體、特制潰縮吸能保護(hù)區(qū)和車門內(nèi)側(cè)高強(qiáng)度防撞鋼梁結(jié)構(gòu),智能裝備ABS+ASR+EBL制動系統(tǒng)、盤式制動和輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)TPMS,為“馳久版”構(gòu)建了立體安全體系。

  四是馳久價(jià)值。“馳久版”從設(shè)計(jì)到零部件配套、檢測、入庫、發(fā)運(yùn)等管理流程完全符合國際6sigma(六西格瑪)管理標(biāo)準(zhǔn);率先應(yīng)用歐美領(lǐng)先的DACROMET(達(dá)克羅)工藝,整車零部件表面經(jīng)處理,具有極高的耐腐蝕性和耐久性,整車壽命更長;采用國際一流的自動化工藝,實(shí)施駕駛室和車架全浸式陰極電泳處理技術(shù),整車防腐能力和產(chǎn)品質(zhì)量領(lǐng)先行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);“馳久版”繼續(xù)沿用美國VISTEON(偉世通)轎車化內(nèi)飾,純天然負(fù)離子纖維面料,而新一代SPACE結(jié)構(gòu)下臥鋪,經(jīng)過全新工藝處理,經(jīng)久耐用,并讓駕乘者遠(yuǎn)離疲勞;多分區(qū)大功率空調(diào)配合定時(shí)外循環(huán)和活性炭空氣過濾系統(tǒng),潔凈清新。2011年,陜汽斥巨資構(gòu)建國內(nèi)行業(yè)最大最精細(xì)售后服務(wù)平臺,新購整車即將納入全生命周期服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中。

  2011年,陜汽緊抓市場機(jī)遇、趁勢而上,通過一系列技術(shù)的升級確保產(chǎn)品價(jià)值升級,提升用戶的用車品質(zhì),突出在節(jié)省、可靠、安全、價(jià)值等方面的差異化優(yōu)勢,讓用戶在享受產(chǎn)品和服務(wù)的同時(shí),獲取更大的收益。

來源:卡車網(wǎng)[735195.com] 作者:佚名
文章關(guān)鍵詞: 陜汽 重卡
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