福田自主發(fā)展之路:有形品牌提供無限價(jià)值

　　十四年后的今天，福田汽車已經(jīng)成長為國內(nèi)商用汽車界行業(yè)領(lǐng)先、品牌知名的企業(yè)。雄心勃勃的福田汽車發(fā)布了激情澎湃的“2020戰(zhàn)略”，此刻起，福田將大踏步的邁向影響世界的汽車品牌?！?br />

歐曼6系神州

 　　綜合實(shí)力支撐品牌價(jià)值持續(xù)增長

　　2009年，福田汽車品牌價(jià)值已經(jīng)達(dá)到339.71億元，增幅百分之26，位列“中國500最具價(jià)值品牌”第34位;福田在商用車領(lǐng)域知名度百分之93.6、美譽(yù)度百分之26.9，在汽車行業(yè)穩(wěn)居行業(yè)“三甲”，更蟬聯(lián)商用車第一。

　　如今，福田汽車品牌獲得了相當(dāng)高的知名度和美譽(yù)度，而這些輝煌成績來自于福田汽車自身實(shí)力的支撐。

　　首先，在科技創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)方面，經(jīng)過十余年的軟、硬件的沉淀和積累，福田汽車搭建了以總部為主體、全球聯(lián)合開發(fā)的產(chǎn)品研發(fā)管理系統(tǒng)，形成了由世界一流的海歸專家和學(xué)術(shù)帶頭人領(lǐng)銜的、能夠適應(yīng)全球開發(fā)要求的3000余人的研發(fā)工程師團(tuán)隊(duì)，形了達(dá)到國內(nèi)一流、接近世界水平的產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)造能力。而為了實(shí)現(xiàn)自身的“2020戰(zhàn)略”，福田汽車在未來將加大科技創(chuàng)新的戰(zhàn)略投入，大力推動(dòng)以商業(yè)價(jià)值實(shí)現(xiàn)為基礎(chǔ)的科技創(chuàng)新，全面掌握產(chǎn)品研發(fā)核心技術(shù)，使研發(fā)成為福田汽車全球化競爭的核心競爭力之一。

　　而為了提升產(chǎn)品的國際競爭力，近年來福田汽車加強(qiáng)了與國際汽車領(lǐng)域巨頭在研發(fā)領(lǐng)域的合作。2010年6月，福田汽車與康明斯簽訂了福田康明斯ISF系列歐Ⅵ發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)導(dǎo)入?yún)f(xié)議，盡管歐盟歐Ⅵ排放法規(guī)要到2014年才實(shí)施，但福田已經(jīng)在為進(jìn)軍發(fā)達(dá)國家相關(guān)市場(chǎng)做好了充分準(zhǔn)備;同時(shí)，福田汽車還與奧地利AVL公司鏈合開發(fā)了缸內(nèi)直噴高性能汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，排放起步可滿足歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。而福田與康明斯以及戴姆勒兩大公司的合資更是為其全球化戰(zhàn)略的實(shí)施奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。福田汽車將有機(jī)會(huì)消化、吸收和利用世界汽車領(lǐng)域最為先進(jìn)的研發(fā)技術(shù)，提升產(chǎn)品的國際競爭力。

　　正是在強(qiáng)大研發(fā)實(shí)力的支撐下，目前福田汽車旗下?lián)碛袣W曼、歐V、歐馬可、蒙派克、迷迪、風(fēng)景、傳奇、奧鈴、薩普、時(shí)代等十大產(chǎn)品品牌，成為了我國產(chǎn)銷量最大、產(chǎn)品線最為齊全的中國商用車第一品牌;而2009年，福田汽車全年銷售近60萬輛，超過了戴姆勒等全球商用車巨頭，整車銷量位居全球第一。未來，福田汽車將著力進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和持續(xù)升級(jí)換代，使部分產(chǎn)品達(dá)到國際領(lǐng)先水平。在制造方面，福田汽車在十二五期間將著力推進(jìn)八大重點(diǎn)工程——歐曼GTL新型節(jié)能重卡工廠、福田GDI發(fā)動(dòng)機(jī)工廠、福田多功能汽車廠、福田重型機(jī)械工廠、福田汽車全球創(chuàng)新中心、福田山東濰坊新能源汽車廠、歐V客車二工廠以及長沙中重卡工廠，從而形成中國首座重卡全球樣板工廠、數(shù)字化多功能汽車制造新高地、智能型重型科技機(jī)械制造基地以及南北部國際化新能源客車制造基地等齊全的產(chǎn)業(yè)布局。到2012年，福田汽車整車產(chǎn)能將達(dá)100萬臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)100萬臺(tái)，形成最為豐富的產(chǎn)品類型和最具競爭力的產(chǎn)品組合。

　　在銷售方面，福田汽車注重以創(chuàng)造力為中心，注重建立能持續(xù)銷售的系統(tǒng)，強(qiáng)化顧客體驗(yàn)與溝通，并著力于實(shí)現(xiàn)從“銷售”到“行銷”的理念跨越，未來將啟動(dòng)6S店建設(shè)。此外，福田還著重提升金融服務(wù)能力，打造更為齊全的金融產(chǎn)品，包括公司業(yè)務(wù)和個(gè)人業(yè)務(wù)兩個(gè)平臺(tái)，公司業(yè)務(wù)包括商貸通Ⅰ、商貸通Ⅱ、商貸通Ⅲ、商貸通Ⅳ等多條產(chǎn)品線，個(gè)人業(yè)務(wù)包括個(gè)貸通、專貸通、租賃通、分期通、準(zhǔn)按揭等產(chǎn)品線，從而增強(qiáng)實(shí)體業(yè)務(wù)的市場(chǎng)競爭力，培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

　　成本和質(zhì)量是中國制造產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)，而為了能夠提升質(zhì)量、降低成本，福田汽車自2001年以來就開始持續(xù)推進(jìn)TPS，吸收了世界先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，最終形成了福田獨(dú)有的FPS自主改善的文化和管理方式，從而使公司在質(zhì)量、成本以及制造等方面的綜合競爭力顯著增強(qiáng)。

　　為了進(jìn)一步提升企業(yè)管理能力以支持業(yè)務(wù)發(fā)展和全球化戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)，福田還與IBM公司進(jìn)行深度合作，于2010年初正式啟動(dòng)了管理模式咨詢項(xiàng)目。這一項(xiàng)目將通過對(duì)福田目前組織能力的研究，找出差距和改進(jìn)的方向，以促進(jìn)福田組織發(fā)展的先進(jìn)性，并為未來福田內(nèi)涵能力的持續(xù)改進(jìn)和轉(zhuǎn)型奠定基礎(chǔ)。全球最大的管理咨詢機(jī)構(gòu)IBM將協(xié)助福田形成全球領(lǐng)先的、可持續(xù)發(fā)展的國際化管理。

　　任何戰(zhàn)略的落地都需要人才來保駕護(hù)航。福田汽車深知人才的重要性。為此，福田汽車將2010年確立為企業(yè)的人才發(fā)展年。公司致力于創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織，推進(jìn)人才發(fā)展，實(shí)現(xiàn)智力資本最大化。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，福田汽車實(shí)行了創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制，給予公司三千多名核心員工，包括管理人員以及技術(shù)專家一定數(shù)額的股權(quán)，這極大激發(fā)了優(yōu)秀員工扎根福田的積極性，也滿足了福田汽車業(yè)務(wù)長遠(yuǎn)發(fā)展的需要。除了吸引和留住人才之外，福田汽車還通過各種途徑來培養(yǎng)人才。福田汽車正在成為一個(gè)龐大的人才蓄水池，這不僅支撐起了福田汽車目前的輝煌業(yè)績，也為福田汽車未來的跨越式發(fā)展做好了人力資源方面的充分準(zhǔn)備。

　　十四年鑄就商用車第一品牌

　　同國內(nèi)其他商用車企業(yè)相比，福田汽車從誕生之初就一直非常重視品牌的經(jīng)營和建設(shè)。

　　福田汽車品牌一直伴隨戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)目標(biāo)的不斷實(shí)現(xiàn)而成長。1996-2002年伴隨著福田汽車輕卡的高速成長，福田汽車成長為國內(nèi)輕卡品牌的銷量冠軍。2003年8月28日，福田汽車在現(xiàn)代化的歐曼重卡新工廠落成儀式上發(fā)布了 “鉆石”標(biāo)識(shí)，啟動(dòng)了具有里程碑意義的BIS品牌識(shí)別系統(tǒng)。從2003至今，在致力人文科技、驅(qū)動(dòng)現(xiàn)代生活的追求中，福田汽車實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)的全系列發(fā)展，產(chǎn)品幾乎涵蓋了商用車的全類產(chǎn)品。在這一階段中，福田汽車建立了系統(tǒng)完善的品牌運(yùn)營管理體系，以品牌經(jīng)營和市場(chǎng)傳播為主導(dǎo)，迂回奠定了福田汽車母品牌的產(chǎn)品和市場(chǎng)基礎(chǔ)，順利的完成了中高端品牌的跨位提升，確立了中國商用車第一品牌的領(lǐng)先地位。

　　十四年風(fēng)雨里走來，“鉆石”標(biāo)志伴隨福田汽車產(chǎn)品駛出中國，光照全球。2009年，福田汽車突破了產(chǎn)銷60萬輛大關(guān)，首次位居全球商用車單一汽車生產(chǎn)企業(yè)銷量第一位。

　　福田汽車從1996年成立至今的十四年間，每一次戰(zhàn)略決策都是在深刻洞察和準(zhǔn)確判斷內(nèi)外部環(huán)境的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。正是在一系列有效戰(zhàn)略的指引下，福田汽車總能實(shí)現(xiàn)對(duì)細(xì)分產(chǎn)業(yè)切入時(shí)機(jī)的準(zhǔn)確把握，對(duì)市場(chǎng)判斷的高度準(zhǔn)確，以及對(duì)有效資源的合理利用，從而實(shí)現(xiàn)了企業(yè)超常規(guī)的快速發(fā)展。

　　九五期間，福田汽車順利實(shí)現(xiàn)了農(nóng)用車向汽車的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，以經(jīng)濟(jì)型的“不大不小，用著正好”的“福田小卡”起家，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了輕卡全國第一;十五期間福田汽車堅(jiān)持商用車全系列發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)入了重卡、客車等商用車所有領(lǐng)域，其歐曼重卡由于注重外觀以及駕駛的舒適性，改變了重卡以往的“傻、大、笨、粗”的產(chǎn)品形象，后來居上，贏得了客戶青睞，順利進(jìn)入了行業(yè)第一梯隊(duì);而十一五期間，福田汽車堅(jiān)持以內(nèi)涵增長為基礎(chǔ)的業(yè)務(wù)擴(kuò)張道路，搭建了面向未來的業(yè)務(wù)架構(gòu)，并一躍成為了中國乃至世界最大的商用車制造企業(yè)。

　　而2007年美國金融危機(jī)開始以后，國內(nèi)企業(yè)鮮有預(yù)測(cè)到這場(chǎng)美國發(fā)起的金融危機(jī)能夠蔓延全球。福田汽車卻審時(shí)度勢(shì)，通過密切關(guān)注國際國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)變化，果斷進(jìn)行了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，提出了“內(nèi)涵增長、結(jié)構(gòu)調(diào)整、全球化”的經(jīng)營方針，實(shí)施了一系列的戰(zhàn)術(shù)措施：包括緊縮開支、控制投資、減少庫存、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整、拓展全球業(yè)務(wù)等。這些措施有效地避免了由金融危機(jī)可能引發(fā)的企業(yè)經(jīng)營危機(jī)、將企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)降到最低，并保持了企業(yè)的盈利和可持續(xù)發(fā)展，2008年銷售整車409563輛，順利度過了百年不遇的金融危機(jī)。2009年又逆勢(shì)而上，以產(chǎn)銷突破60萬輛的歷史最好業(yè)績、躍居全球商用車銷量排行第一。

　　十四年來，福田汽車每一次重大戰(zhàn)略決策都能夠順利實(shí)現(xiàn)，這種發(fā)展速度則是難以想象的。因?yàn)闆]有人會(huì)料到從零起步的福田能夠在過去十四年里實(shí)現(xiàn)一日千里的發(fā)展，并且已經(jīng)成為了世界產(chǎn)銷量最大的商用車企業(yè)。

　　推陳出新創(chuàng)造財(cái)富源泉

　　與“2020戰(zhàn)略”一同誕生的，還有福田汽車的新標(biāo)識(shí)與新內(nèi)涵;而福田在營銷、研發(fā)和服務(wù)上的新舉措、新投入將支持福田品牌價(jià)值的持續(xù)增長，為合作伙伴和消費(fèi)者帶來無限的價(jià)值和創(chuàng)造財(cái)富的源泉。

　　為充分體現(xiàn)福田汽車全新的戰(zhàn)略思想，此次新品牌形象設(shè)計(jì)要求的國際化高度和呈現(xiàn)未來的領(lǐng)先性是必須的，其挑戰(zhàn)性難度也是無容置疑的。為此福田汽車品牌管理者組織了包括享譽(yù)全球設(shè)計(jì)界德籍世界著名設(shè)計(jì)師Erik Spiekermann先生和國內(nèi)奧運(yùn)視覺形象設(shè)計(jì)師王敏先生等組合的強(qiáng)大設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，經(jīng)過長達(dá)半年的精心調(diào)研和設(shè)計(jì)，圓滿的完成了此次里程碑的設(shè)計(jì)工作。

　　福田汽車發(fā)布的新LOGO最大程度的保留了原 “鉆石”核心價(jià)值內(nèi)涵設(shè)計(jì)理念，與標(biāo)志平面形態(tài)相比在“沒有大的變化”的第一視覺印象中“不經(jīng)意”的從視覺上還原和強(qiáng)化了“鉆石”的立體視覺感，呈現(xiàn)出科技的精致切割精細(xì)感的顯著變化，寓意“科技、品質(zhì)、高價(jià)值和恒久不衰”!詮釋出福田汽車以“科技創(chuàng)新”為根本、追求“鉆石般”產(chǎn)品品質(zhì)的發(fā)展理念。同時(shí)輔以外圍的“光環(huán)”，形成圍繞鉆石的正圓圖形，散發(fā)“熠熠生輝”的鉆石光芒，寓意福田汽車追求鉆石般 “光輝”和卓越完美圓滿目標(biāo)的品牌精神。也蘊(yùn)含了福田汽車對(duì)顧客360度全面關(guān)愛呵護(hù)以及“人文關(guān)懷 ”氣質(zhì)和“成就人、車、自然的和諧之美”的價(jià)值。

　　領(lǐng)軍中國商用車的福田汽車2010年也取得了全面的豐收，1-11月份實(shí)現(xiàn)整車銷售62.8萬輛，同比增長百分之14.1，實(shí)現(xiàn)銷售收入504億元、利潤20.6億元，已經(jīng)超越了2009年60.2萬輛的全年總銷量。

　　福田汽車銷量再創(chuàng)歷史新高，得益于福田汽車堅(jiān)持“內(nèi)涵增長•結(jié)構(gòu)調(diào)整•全球化”經(jīng)營方針，圍繞“科技•管理•人才”，在科技創(chuàng)新、提升管理水平、人才開發(fā)引進(jìn)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、合資合作等方面創(chuàng)新性的開展工作，為福田汽車的全球化發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　福田汽車積極踐行國家的新能源發(fā)展戰(zhàn)略，在節(jié)能減排和新能源汽車上取得重大突破，從2003年起福田汽車陸續(xù)投資50億元建設(shè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)設(shè)計(jì)制造基地，科技部部長萬鋼和北京市市長郭金龍親自為基地授牌。而為了能夠切實(shí)推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展，福田汽車在聯(lián)合全行業(yè)發(fā)起成立國內(nèi)第一個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的基礎(chǔ)上，在今年8月28日，又成立了可持續(xù)新能源國際聯(lián)盟。該聯(lián)盟以福田汽車為中心，IBM公司、AECOM公司、伊頓公司、中信國安盟固利公司以及大洋電機(jī)有限公司加入聯(lián)盟。聯(lián)盟各成員企業(yè)將通力合作開發(fā)以新能源汽車為核心的可持續(xù)交通運(yùn)輸系統(tǒng)并共同推動(dòng)其實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化。

　　宏偉藍(lán)圖勾畫世界品牌

　　源自中國的福田汽車，如今正制定著品牌長遠(yuǎn)目標(biāo)，為走向世界規(guī)劃出宏偉藍(lán)圖，而邁出的步伐卻異常堅(jiān)實(shí)。

　　宏偉藍(lán)圖體現(xiàn)在“十二五規(guī)劃”、“5+3+1戰(zhàn)略”和“2020戰(zhàn)略”。為打造全球運(yùn)營的能力，完成由本土品牌向國際品牌的跨越，福田汽車制定了詳細(xì)的五年規(guī)劃和十年遠(yuǎn)景目標(biāo)。五年規(guī)劃即“福田汽車十二五規(guī)劃”，而十年遠(yuǎn)景規(guī)劃即“福田汽車2020”，其核心是“5+3+1”戰(zhàn)略，即在2015年前完成5個(gè)重點(diǎn)發(fā)展中國家建廠，實(shí)現(xiàn)3個(gè)世界最發(fā)達(dá)地區(qū)市場(chǎng)的突破及在北京建設(shè)福田汽車全球創(chuàng)新中心。福田汽車的目標(biāo)是到2020年成為時(shí)尚科技與人文環(huán)保高度融合的綜合性國際汽車企業(yè)，年產(chǎn)銷汽車將達(dá)400萬輛，營業(yè)收入4000億元以上，進(jìn)入世界汽車企業(yè)十強(qiáng)。

　　在福田汽車2020的大戰(zhàn)略下，福田汽車要進(jìn)入業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型、多產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新階段，原有的品牌定位和形象不能完全反映福田汽車新的戰(zhàn)略目標(biāo)，福田汽車需要進(jìn)行新的品牌戰(zhàn)略定位轉(zhuǎn)型和新的形象躍升來實(shí)現(xiàn)全球化目標(biāo)的新跨越。

　　十二五期間，福田汽車將確立世界商用車領(lǐng)導(dǎo)地位，實(shí)現(xiàn)乘用車跨越式發(fā)展，成長為為客戶創(chuàng)造商業(yè)價(jià)值和注重人文環(huán)保并舉的國際知名的汽車企業(yè)。

　　到2015年，福田汽車將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷量180萬輛，業(yè)務(wù)收入2000億元以上，業(yè)務(wù)利潤100億元。其中，海外銷量50萬輛。十二五期間實(shí)現(xiàn)全球化，福田將確立商用車領(lǐng)域的國際領(lǐng)導(dǎo)者地位;乘用車方面，福田將以新能源技術(shù)發(fā)展為契機(jī)，以細(xì)分市場(chǎng)為切入口，穩(wěn)健推進(jìn)乘用車業(yè)務(wù)發(fā)展。

　　通過“5+3+1”戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)福田公司從運(yùn)營中國向運(yùn)營世界的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，確立國際性企業(yè)地位。具體來講，“5”即在印度、俄羅斯、巴西、墨西哥和印尼分別建設(shè)5個(gè)海外工廠;“3”即通過生產(chǎn)高端整車和發(fā)動(dòng)機(jī)，突破北美、西歐和日韓3個(gè)全球最高端汽車市場(chǎng);“1”即在北京建成福田汽車全球創(chuàng)新中心。按照福田汽車的戰(zhàn)略分析，五個(gè)新興經(jīng)濟(jì)體——印度、俄羅斯、巴西、墨西哥、印尼，三個(gè)成熟發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體——北美、西歐、日本，再加一個(gè)中國，將從銷售量和銷售收入上主宰全球汽車產(chǎn)業(yè)百分之90左右的商業(yè)價(jià)值。而對(duì)于福田汽車來說，成功地實(shí)現(xiàn)企業(yè)的“5+3+1”戰(zhàn)略，才真正踏上了全球化征途。據(jù)悉，到2020年，海外銷量將占福田總銷量的百分之38。而屆時(shí)，福田汽車將以中國為全球業(yè)務(wù)管理中心和國內(nèi)業(yè)務(wù)運(yùn)營中心，在全球主要產(chǎn)業(yè)化國家設(shè)立區(qū)域運(yùn)營中心，從而真正成為一個(gè)國際化公司。

　　2020年，福田汽車將成為中國第一個(gè)世界級(jí)汽車品牌，商用車位列全球第一，乘用車實(shí)現(xiàn)全球化。

　　2020年，福田汽車將成為時(shí)尚科技與人文環(huán)保高度融合的綜合性國際汽車企業(yè)，進(jìn)入世界汽車企業(yè)十強(qiáng)

　　2020年，福田汽車全球銷量將超過400萬輛，銷售收入過4000億元，國內(nèi)銷量250萬，市場(chǎng)份額達(dá)到百分之10，海外銷量150萬輛，比重達(dá)到百分之38，乘用車業(yè)務(wù)總量超過百分之40。立足中國，面向全球，福田汽車轉(zhuǎn)變?cè)鲩L方式，持續(xù)結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，建設(shè)創(chuàng)新型企業(yè)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，推動(dòng)“中國制造”向“中國創(chuàng)造”的轉(zhuǎn)變。