福田率先發(fā)布國(guó)IV輕卡 奧鈴CTX 3.8L上市

　　技術(shù)領(lǐng)先，國(guó)IV新品實(shí)現(xiàn)中高端輕卡價(jià)值提升

　　輕卡實(shí)現(xiàn)國(guó)IV排放絕不是短期行為可以達(dá)到的，是企業(yè)技術(shù)積累和長(zhǎng)期研發(fā)投入的最終回報(bào)。奧鈴CTX國(guó)IV產(chǎn)品的推出標(biāo)志著中高端輕卡市場(chǎng)又提升至一個(gè)全新的價(jià)值高度。

　　據(jù)介紹，奧鈴品牌是福田汽車旗下的重要戰(zhàn)略品牌之一，定位于中高端輕卡市場(chǎng)，致力于以技術(shù)進(jìn)步引領(lǐng)中國(guó)中高端輕卡推動(dòng)中國(guó)輕卡升級(jí)換代。福田奧鈴此次發(fā)布的國(guó)IV新品匹配的康明斯ISF3.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，源自歐洲領(lǐng)先技術(shù)，代表著全球領(lǐng)先水準(zhǔn)，該發(fā)動(dòng)機(jī)起步排放標(biāo)準(zhǔn)即為國(guó)IV，并可輕松升級(jí)至國(guó)V水平，其后處理技術(shù)是現(xiàn)階段最先進(jìn)的選擇性催化還原技術(shù)(SCR)，與高壓共軌系統(tǒng)、ECU電子模塊、智能化車載診斷 (OBD) 系統(tǒng)等技術(shù)同步應(yīng)用，不僅將該款車型的油耗降低8%，功率輸出提升30%以上，最大扭矩也達(dá)到了同類產(chǎn)品的1.5倍，展現(xiàn)出了國(guó)IV新品的“超前產(chǎn)品力”。與整車匹配的德國(guó)ZF高品質(zhì)變速器，以及經(jīng)過(guò)英國(guó)蓮花技術(shù)優(yōu)化的后橋，并稱為構(gòu)架奧鈴CTX的“黃金組合”。

　　作為“黃金組合”的三大核心，國(guó)IV康明斯ISF3.8升發(fā)動(dòng)機(jī)功率高達(dá)125KW，扭矩也達(dá)到了600N.m，相比同類輕卡至少分別提升了30%;德國(guó)采埃孚變速器的應(yīng)用，采用了細(xì)高齒設(shè)計(jì)，且關(guān)鍵齒輪采用精磨工藝，使傳動(dòng)效率高，性能可靠;后橋經(jīng)過(guò)英國(guó)蓮花技術(shù)優(yōu)化，傳動(dòng)扭矩大，可靠性好，噪音更低。經(jīng)過(guò)“黃金組合”的完美匹配，整車運(yùn)行中的損耗降到了最低點(diǎn)，在動(dòng)力輸出上實(shí)現(xiàn)了最大化利用率，保證了的高效性、節(jié)油型和低排放。

　　“奧鈴CTX國(guó)IV新品促使行業(yè)整體技術(shù)水平大幅提升，推動(dòng)了輕卡行業(yè)的升級(jí)換代。以往，經(jīng)濟(jì)型輕卡憑借與中高端輕卡的價(jià)格差，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，環(huán)保法規(guī)的逐步嚴(yán)格，兩者之間的價(jià)格差距縮小，屆時(shí)，中高端輕卡的價(jià)值將進(jìn)一步提升，更具競(jìng)爭(zhēng)力。”福田奧鈴相關(guān)負(fù)責(zé)人在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)談到。

福田汽車奧鈴品牌總經(jīng)理、營(yíng)銷公司副總經(jīng)理趙建民接受采訪

　　國(guó)IV “超前”應(yīng)用，引領(lǐng)中高端輕卡向“綠色經(jīng)濟(jì)”進(jìn)軍

　　作為中高端輕卡市場(chǎng)率先推出的國(guó)IV產(chǎn)品，奧鈴CTX實(shí)現(xiàn)了行業(yè)產(chǎn)品的“超前”應(yīng)用。在深刻闡釋“綠色科技”、“低碳減排”的同時(shí)，將全社會(huì)的節(jié)能意識(shí)轉(zhuǎn)移到中高端輕卡行業(yè)，推動(dòng)了節(jié)約型社會(huì)的建立，更深刻詮釋了“綠色經(jīng)濟(jì)”的發(fā)展趨向。

　　近年來(lái)，國(guó)內(nèi)物流業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好，并帶動(dòng)相關(guān)的運(yùn)輸市場(chǎng)蓬勃發(fā)展。許多物流企業(yè)和運(yùn)輸單位都需要高效節(jié)能型物流用車。安全、高效、節(jié)能的高端輕卡已成為物流用車的主力，最新達(dá)到國(guó)IV排放的奧鈴CTX新品成為國(guó)內(nèi)低碳道路上推動(dòng)“綠色物流經(jīng)濟(jì)”發(fā)展的先行者，掀起汽車節(jié)能減排的全新浪潮，為廣大消費(fèi)者帶來(lái)了汽車消費(fèi)理念的巨大變革。

　　2010年福田奧鈴品牌業(yè)績(jī)大幅攀升，在09年高速增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上以50%的高增長(zhǎng)率，銷量突破6萬(wàn)臺(tái)。同時(shí)奧鈴CTX新品的成功上市以及勒芒耐力賽的成功開展，實(shí)現(xiàn)了奧鈴產(chǎn)品技術(shù)和品牌形象的雙豐收。

　　經(jīng)濟(jì)與環(huán)境和諧發(fā)展是“綠色經(jīng)濟(jì)”的內(nèi)在含義，是資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的更新層面的表達(dá)。憑借創(chuàng)新技術(shù)、科學(xué)管理和優(yōu)化資源整合深受業(yè)界好評(píng)的福田奧鈴深耕細(xì)作，注重研發(fā)清潔能源車型，將綠色環(huán)保動(dòng)力與科技創(chuàng)新緊密聯(lián)系在一起，成為行業(yè)綠色環(huán)保的領(lǐng)軍新銳，代表了國(guó)內(nèi)中高端輕卡的發(fā)展方向，為奧鈴品牌“十二五”開局的第一年奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。