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解放J6重卡 獲2010國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)

  2011年1月14日,北京人民大會(huì)堂,在國家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)的頒獎(jiǎng)儀式上,中國一汽“高品質(zhì)J6 重型車及重型柴油機(jī)自主研發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新”項(xiàng)目,獲得了2010年度國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。中國第一汽車集團(tuán)公司技術(shù)中心主任、項(xiàng)目第一完成人李駿博士代表獲獎(jiǎng)團(tuán)隊(duì)上臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)。

新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場
新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場

  中國第一汽車集團(tuán)公司技術(shù)中心主任李駿博士表示,J6是一次性研發(fā)成功的,J6的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)是值得其他車企參考和借鑒的。在談到J6的獲獎(jiǎng)時(shí),李駿博士表示,J6的獲獎(jiǎng)過程是非常困難的,這也是我國第一款民用車獲得國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng),也因此非常具有意義。而J6在五大項(xiàng)目均取得了重要突破,這對下一代J7車型的研發(fā)也非常有意義。

中國第一汽車集團(tuán)公司技術(shù)中心主任李駿博士
中國第一汽車集團(tuán)公司技術(shù)中心主任李駿博士

  重型車是世界各國道路運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵裝備,我國在高速物流、采礦、石油、大型水電工程等事關(guān)國家利益和國防安全的關(guān)鍵領(lǐng)域沒有自主高品質(zhì)重型車。自主開發(fā)高品質(zhì)重型車不僅是滿足國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要,更是中國實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國目標(biāo)的關(guān)鍵,被視為國家科技創(chuàng)新和汽車行業(yè)自主發(fā)展的重要標(biāo)志。中國一汽此番獲獎(jiǎng),使我國高品質(zhì)的重型車首次登上了國家最高科技領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),它不僅彰顯了中國一汽在自主研發(fā)領(lǐng)域的頂尖實(shí)力,而且在我國重型車領(lǐng)域樹起了一面由追趕向比肩國際跨越的旗幟,開創(chuàng)了我國重型車發(fā)展新的里程碑。

  作為國內(nèi)重型車領(lǐng)域唯一沒有外資背景的中國一汽,從2000年起,在無技術(shù)引進(jìn)條件下,進(jìn)行解放卡車第六次自主換代即高品質(zhì)J6重型車系列產(chǎn)品研發(fā)。J6重型車是我國汽車史上前所未有的一次大規(guī)模自主開發(fā),難度大、過程完整、組織系統(tǒng)、研發(fā)深入,歷時(shí)7年,圍繞著“立自主、破壟斷、重品質(zhì)、創(chuàng)品牌、揚(yáng)國威”的自主使命,按照“更節(jié)油、更環(huán)保、更安全、更可靠、更舒適”的高品質(zhì)目標(biāo),攻克了高品質(zhì)重型車“整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車電子、駕駛室和生產(chǎn)制造”五大技術(shù)難題,構(gòu)建了中型、重型和超級重型三大整車平臺(tái),四大整車系列,整車總載重覆蓋18噸~100噸,總計(jì)100余種車型;高品質(zhì)J6重型車整車性能達(dá)到當(dāng)代歐洲先進(jìn)水平,順利通過了德國萊茵TüV歐標(biāo)認(rèn)證和奧地利MAGNA歐洲100萬公里耐久性試驗(yàn),并已取得俄羅斯和伊朗出口認(rèn)證證書,榮獲2009年中國汽車工業(yè)科技進(jìn)步特等獎(jiǎng);CA6DM 11L重型柴油機(jī)噪聲通過美國西南研究院認(rèn)證,獲德國萊茵TüV歐V排放認(rèn)證,實(shí)現(xiàn)了我國重型車及重型柴油機(jī)高品質(zhì)產(chǎn)品與國際接軌。

  中國一汽在其7年研發(fā)實(shí)踐中,進(jìn)一步完善了以“自主研發(fā)流程與標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量保證與產(chǎn)品認(rèn)證、項(xiàng)目管理與知識(shí)積累、人才培育與職能職責(zé)、自主創(chuàng)新的企業(yè)文化”等“五大體系”為構(gòu)架的中國一汽自主研發(fā)體系;進(jìn)一步增強(qiáng)了以“產(chǎn)品策劃、性能開發(fā)、工程設(shè)計(jì)、試制驗(yàn)證、試驗(yàn)認(rèn)證”等“五大能力”為標(biāo)志的中國一汽自主研發(fā)能力。“五大體系”、“五大能力”的形成使一汽自主研發(fā)躍上新臺(tái)階,使一汽在成功“種植”高品質(zhì)J6重型車這棵大樹的同時(shí)獲得了“造林”能力。在此基礎(chǔ)上承擔(dān)了“高品質(zhì)重型商用車集成開發(fā)”等3項(xiàng)國家863項(xiàng)目和“一汽汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力總成電子控制器嵌入式軟件平臺(tái)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”等國家“核高基”重大專項(xiàng)課題,對我國汽車高技術(shù)創(chuàng)新做出重大貢獻(xiàn)。J6重型車充分詮釋了中國一汽解放品牌“品質(zhì)、技術(shù)、創(chuàng)新”的內(nèi)涵,開辟了一汽自主產(chǎn)品“生產(chǎn)一代、研發(fā)一代、儲(chǔ)備一代”的可持續(xù)發(fā)展新局面。

  高品質(zhì)J6重型車的成功開發(fā)對我國汽車產(chǎn)品優(yōu)化升級、制造業(yè)整體水平和行業(yè)自主技術(shù)水平提升起到重要推動(dòng)作用,促進(jìn)了我國汽車產(chǎn)業(yè)競爭力跨越式發(fā)展。高品質(zhì)J6重型車的成功開發(fā)使重型柴油機(jī)、汽車電子電控、駕駛室、大型車身覆蓋件制造等長期制約中國汽車工業(yè)發(fā)展的瓶頸技術(shù)得到突破;自主電控高壓單體泵噴油系統(tǒng)、高強(qiáng)度車架鋼板材料等自主創(chuàng)新技術(shù)在行業(yè)得到推廣應(yīng)用。

  J6重型車獲國家專利193項(xiàng),發(fā)明專利15項(xiàng),軟件著作權(quán)2項(xiàng);自投產(chǎn)以來,累計(jì)銷售8.6萬輛,產(chǎn)值208.7億、創(chuàng)利稅40.9億,取得了顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

  “高品質(zhì)J6 重型車及重型柴油機(jī)自主研發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新”項(xiàng)目第一完成人李駿博士,從事產(chǎn)品開發(fā)20多年,在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力汽車和汽車電子領(lǐng)域研發(fā)上取得了重大的成果,為我國汽車工業(yè)的發(fā)展做出了突出的貢獻(xiàn)。他先后主持完成33個(gè)國家和省、部級重點(diǎn)科研開發(fā)項(xiàng)目,其中有6項(xiàng)科技成果填補(bǔ)了國內(nèi)空白。他獲得“全國模范共產(chǎn)黨員”、“全國青年崗位能手”、“青年科技專家”、“享受國務(wù)院特殊津貼”等21項(xiàng)省部級榮譽(yù)稱號和獎(jiǎng)勵(lì),當(dāng)選為“國際汽車工程學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì)FISITA”2012年至2014年主席。

來源:卡車網(wǎng)[735195.com] 作者:嚴(yán)萌
文章關(guān)鍵詞: 解放卡車 J6 重型車
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