銷量持續(xù)飄紅 東風品牌重卡前兩月蟬聯(lián)行業(yè)榜首

　　據(jù)最新行業(yè)快報顯示，東風品牌重型載貨車2011年2月份銷售13808輛，銷售業(yè)績在1月份力奪第一的基礎(chǔ)上持續(xù)飄紅，穩(wěn)居重卡行業(yè)第一。業(yè)內(nèi)人士分析，進入2011年，東風品牌延續(xù)2010年強勁的發(fā)展勢頭，前兩個月蟬聯(lián)行業(yè)榜首，悄然對重卡市場格局“變陣”。

東風天龍DFL4251A系列牽引車

　　受國家政策及2月春節(jié)長假影響，前兩個月重卡市場增幅趨緩，國內(nèi)主要商用車企業(yè)除東風商用車公司和北汽福田外，大部分主流重卡企業(yè)均出現(xiàn)了累計同比負增長。針對傳統(tǒng)銷售淡季，東風品牌商用車準確把握住市場脈搏，通過商企、研發(fā)和營銷“鐵三角”的有效協(xié)同，突破諸多不利因素的影響，取得了顯著的市場效果。數(shù)據(jù)顯示，東風品牌重卡1-2月累計銷售33743輛，同比增長17%，高出行業(yè)10個百分點。無論單月還是累計銷量、同比增長率及市場占有率等市場指標，東風在重卡市場全面領(lǐng)先于行業(yè)，有力支撐了東風品牌在業(yè)界的領(lǐng)軍地位。

　　2011年2月份，東風品牌的戰(zhàn)略產(chǎn)品東風天龍、大力神系列的優(yōu)異表現(xiàn)，取得了12603輛的銷售成績，占東風品牌重卡銷量的九成。其中東風天龍系列2月銷量近8000輛，同比增長28%。上市近5年來，東風天龍表現(xiàn)出良好的市場成長性，從2006年銷售不足2000輛，到2010年年銷10萬輛，呈現(xiàn)逐年成倍增長的發(fā)展態(tài)勢。東風天龍是東風在國際合作的背景下，融匯全球領(lǐng)先技術(shù)、自主研發(fā)的創(chuàng)新產(chǎn)品平臺。東風天龍匹配大功率節(jié)能型發(fā)動機dCi11，動力澎湃，最低燃油消耗190g/kw·h，耐久歷程達150萬公里，集生態(tài)性、經(jīng)濟性和卓越性能于一身，贏得了客戶的良好口碑和信賴。目前，東風天龍系列已全面進入各細分市場，且在?；锪鞯阮I(lǐng)域成為標桿車型。

　　東風大力神系列是東風品牌深耕重卡市場的又一利器，它能根據(jù)用戶的需求選擇不同驅(qū)動型式和最佳配置，并以“高技術(shù)、高動力、高可靠性、低油耗、低噪音、低排放和良好的低溫起動性”的特點著稱，而且根據(jù)用戶需求為用戶提供了不同的驅(qū)動形式和最佳配置，從而為客戶提供最佳的運輸解決方案。

　　受國家“十二五”規(guī)劃影響，中重卡市場將會向重卡市場傾斜，專家預(yù)測未來重卡市場份額將占到整體市場的80%。重卡市場成為各商用車企越加看重的重點市場。專家同時表示，3—4月份重卡市場趨于回暖，各車企銷量增勢將愈加明顯，但東風、重汽、一汽“三國鼎立”的局面暫時難以打破。