乘坐新能源車赴京開會,讓全國人大代表、上海環(huán)境保護(hù)局局長張全很開心,他說無論是民用市場還是公共交通領(lǐng)域,上海都在逐步推廣新能源車。
世博會示范成功運行新能源汽車后,上海決策人士對未來普及化十分有信心。張全告訴記者,目前上海全市的新能源公交車的總量大約近千輛。從世博會“退役”下來的新能源車也補(bǔ)充到本市的公交系統(tǒng)中去。不過,進(jìn)一步推廣的進(jìn)程中,成本是關(guān)鍵,“新能源車要幾百萬元一輛,而普通的公交車只有七、八十萬元一輛,差距明顯。”
記者了解到,上海計劃2012年形成10萬輛新能源汽車產(chǎn)能和300億元產(chǎn)值規(guī)模,其中乘用車占80%以上。全國人大代表、上汽集團(tuán)股份有限公司總裁陳虹表示,目前,上海已經(jīng)制定發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)上海新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策規(guī)定》,共21條,從稅費、財政科研支持等方面將有一系列的政策扶持安排。
而全國人大代表、安徽江淮汽車集團(tuán)公司董事長左延安已公開表示,今年他將提出關(guān)于對新能源汽車免征車輛購置稅的建議。
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