效果明顯 長(zhǎng)春市計(jì)重收費(fèi)首日未現(xiàn)擁堵

　　變招：貨車司機(jī)轉(zhuǎn)向普通公路

　　上高速公路的貨車少了，超限車輛更是少之又少。20日，凈月收費(fèi)口的工作人員提供的一組數(shù)據(jù)顯示。20日上午，該收費(fèi)口超限的貨車僅有10輛車超限30%以內(nèi)，而超限50%—100%的貨車沒(méi)有;實(shí)行計(jì)重收費(fèi)后，高速公路上的“龐然大物”大大減少。

　　為什么超限車輛會(huì)大幅減少?貨車司機(jī)趙師傅坦言，超限部分繳費(fèi)實(shí)在太厲害，不如走普通公路劃算。“和以前的收費(fèi)方式相比，空載劃算了，合法裝載略有下降，如果超限，加收的通行費(fèi)就不得了了。”趙師傅說(shuō)，對(duì)一些貨車司機(jī)而言，不超載超限就沒(méi)有利潤(rùn)可言，實(shí)行計(jì)重收費(fèi)，“逼”得一部分超限貨車往普通公路跑。

　　據(jù)了解，實(shí)施計(jì)重收費(fèi)后，對(duì)倒卡、換牌、駁載、闖關(guān)、設(shè)法減輕車輛稱重重量以及采取其它手段逃繳通行費(fèi)的車輛，將依據(jù)《吉林省高速公路路政管理?xiàng)l例》進(jìn)行處理。

　　提醒：車輛只進(jìn)行1次稱重測(cè)量

　　據(jù)了解，為保證收費(fèi)車道的通暢，所有計(jì)重車輛只進(jìn)行1次稱重測(cè)量，一律不予復(fù)稱，并以收費(fèi)站實(shí)地測(cè)量稱重?cái)?shù)據(jù)為準(zhǔn)，若道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶有異議，可向質(zhì)監(jiān)部門申訴。而且客貨兩用車屬載貨類機(jī)動(dòng)車，按計(jì)重標(biāo)準(zhǔn)收取車輛通行費(fèi)。