[上海車展]經(jīng)典美式重卡納威司達(dá)“重裝上陣”，強(qiáng)勢對抗歐系重卡

　　2011上海國際車展即將臨近，來自北美的國際著名商用車及發(fā)動機(jī)制造商納威司達(dá)也于近日表示，將攜多款旗艦產(chǎn)品登陸上海。近年來，蓬勃發(fā)展的中國經(jīng)濟(jì)，“十二五”規(guī)劃的遠(yuǎn)景目標(biāo)和中國市場的巨大消費(fèi)能力吸引了眾多國際商用車巨頭來華參展，與以往中國車展上歐系重卡云集的狀況不同，納威司達(dá)此番是作為美系重卡的杰出代表，首次獨(dú)立亮相國內(nèi)4A級國際車展，他的到來及其后續(xù)的市場動作勢必給中國商用車市場注入一股新鮮的血液。

　　時隔五十余載，再與中國結(jié)緣

　　納威司達(dá)(Navistar)成立于1902年，歷經(jīng)百余年的不斷發(fā)展，從最早的農(nóng)用機(jī)械制造廠逐漸壯大成為一家享譽(yù)北美乃至世界的商用車和柴油發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。對于很多中國民眾來說，納威司達(dá)還是一個比較陌生的品牌，但實(shí)際上它與中國的交流早在半個世紀(jì)前就已經(jīng)開始了。新中國的第一輛汽車——解放牌卡車，采用的正是來自納威司達(dá)K系列產(chǎn)品的設(shè)計與技術(shù)，該產(chǎn)品技術(shù)在上世紀(jì)50年代通過前蘇聯(lián)輾轉(zhuǎn)進(jìn)入中國，在中國接下來的數(shù)十年經(jīng)濟(jì)、社會建設(shè)中起到了不可替代的重要作用?，F(xiàn)在，納威司達(dá)已經(jīng)成為北美最大的商用車和柴油發(fā)動機(jī)制造商、最大的校車生產(chǎn)商，在全球5個國家擁有制造工廠，名列全球500強(qiáng)企業(yè)中第202位(2010年《財富》雜志)。

　　2010年，納威司達(dá)重返中國，與江淮汽車就合資生產(chǎn)發(fā)動機(jī)項目簽署了協(xié)議，雙方將在中國共同研發(fā)、生產(chǎn)和銷售先進(jìn)的商用柴油發(fā)動機(jī)，此外，納威司達(dá)與另一家美國重工企業(yè)卡特彼勒(Caterpillar)的合資公司NC2 Global LLC還與江淮汽車簽署了《中重卡合資項目》協(xié)議，在華開展先進(jìn)商用車的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售等業(yè)務(wù)。這兩項合資項目協(xié)議的簽署也意味著，國人久違了的美式“長頭卡車”將有機(jī)會重新出現(xiàn)在國內(nèi)市場。

　　北美市場稱雄，品質(zhì)成就典范

　　除了生產(chǎn)中重型卡車以外，納威司達(dá)還是北美最大的校車生產(chǎn)商。在美國，納威司達(dá)是校車領(lǐng)域的重要供應(yīng)商，占據(jù)著很大的市場份額。這些前額隆起黃色大巴每天接送學(xué)校學(xué)生往來穿梭于城市之間，遇到停車地點(diǎn)，它們總是亮起警示燈，打開司機(jī)一側(cè)靠馬路中間的停車警示牌，同時在車前彈出一個橫桿阻擋亂跑的學(xué)生，為在校學(xué)生提供最安全的運(yùn)輸保障。

　　作為世界上唯一一個制定出嚴(yán)苛校車安全標(biāo)準(zhǔn)的國家，美國一直把學(xué)生安全放在道路交通安全的首要位置——“你永遠(yuǎn)不知道校車?yán)锸欠褡覀儑椅磥淼目偨y(tǒng)。”納威司達(dá)正是這種嚴(yán)苛校車安全標(biāo)準(zhǔn)的倡導(dǎo)者、擁護(hù)者和實(shí)施者。他們與相關(guān)政府部門一道，竭盡全力確保車內(nèi)每一名學(xué)生的生命安全，以至于一向以“鋼筋鐵骨”而著稱的悍馬SUV與它發(fā)生追尾事故時，悍馬損失慘重而校車卻幾乎安然無恙。

　　除了中重型卡車與校車之外，納威司達(dá)也在北美其他相關(guān)細(xì)分市場、零配件市場上占有舉足輕重的地位——其所生產(chǎn)的邁斯福(MaxxForce®) 品牌柴油發(fā)動機(jī)、Workhorse品牌底盤、Monaco品牌車型、Continental品牌特種車也一直暢銷整個美洲，豐富的產(chǎn)品線和出色的市場表現(xiàn)使納威司達(dá)贏得了J.D.Power2010年度客戶最滿意工程車、客戶最滿意重型卡車經(jīng)銷商服務(wù)等榮譽(yù)。

　　作為一個在百年發(fā)展實(shí)踐中不斷創(chuàng)新的企業(yè)，納威司達(dá)一直憑借其以客戶需求為導(dǎo)向的顧問式服務(wù)與百年的品質(zhì)承諾，以及舒適、安全、力量、經(jīng)濟(jì)、可靠、環(huán)保等眾多特點(diǎn)博得了北美市場的廣泛認(rèn)可，并一度引領(lǐng)國際商用車輛技術(shù)發(fā)展的新潮流。2010年，其校車、特種卡車、中型卡車在北美市場占有率排名第一，它生產(chǎn)的多型柴油發(fā)動機(jī)銷量也在全球名列前茅。

　　適應(yīng)中國需求，挑戰(zhàn)歐系重卡

　　現(xiàn)如今，納威司達(dá)已經(jīng)發(fā)展成為北美重卡及發(fā)動機(jī)市場的領(lǐng)導(dǎo)者。隨著近年來在全世界范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)合作拓展，現(xiàn)在的納威司達(dá)已成為一家令人尊敬的國際市場競爭者。在產(chǎn)品設(shè)計與生產(chǎn)環(huán)節(jié)，納威司達(dá)始終堅持聽取顧客意見、預(yù)估顧客需求，把設(shè)計經(jīng)驗和客戶的專業(yè)知識熔于一爐，從而使運(yùn)輸業(yè)務(wù)得到簡化，使顧客將更多的精力專注在他們的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，而不為物流過程中的種種狀況分心。

　　據(jù)透露，納威司達(dá)將在本屆上海車展上展出的產(chǎn)品包括2款I(lǐng)nternational® Truck品牌的中高端重卡、一輛純正美國血統(tǒng)的IC校車以及全系列邁斯福柴油發(fā)動機(jī)，都是其近年來的重磅產(chǎn)品。對于未來在中國市場上的發(fā)展遠(yuǎn)景，它們希望結(jié)合本土企業(yè)，不斷加大對中國市場的了解，推出適合中國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需求的卡車整車產(chǎn)品及發(fā)動機(jī)等核心部件。納威司達(dá)商用車將給中國用戶帶來的利益絕不僅僅是外觀上的‘眼前一亮’，有效降低的燃油成本更會讓每一個追求利潤最大化的企業(yè)或個人用戶感到驚喜。

　　有業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，盡管歐洲的重卡車型與技術(shù)多年來一直在國內(nèi)市場上占據(jù)統(tǒng)治地位，但面對目前全社會對降低物流業(yè)成本占GDP的比重，發(fā)展高能效、低能耗的交通運(yùn)輸業(yè)的呼聲，以納威司達(dá)為代表的美系長頭卡車也顯示出獨(dú)特的競爭優(yōu)勢，“后來者居上”的目標(biāo)對于納威司達(dá)來說并非遙不可及，只要能真正了解和認(rèn)知中國的商用車市場，在產(chǎn)品性能與市場定價方面達(dá)到目標(biāo)消費(fèi)群體的需求平衡點(diǎn)，傳統(tǒng)歐系平頭車的市場地位極有可能受到不小的撼動，而本就競爭激烈的中國商用車市場格局也必將因此而發(fā)生不小的震動。

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　　關(guān)于納威司達(dá)

　　美國納威司達(dá)公司成立于1902年，是在紐約上市的500強(qiáng)企業(yè)之一。納威司達(dá)已經(jīng)成為北美最大的商用車和柴油發(fā)動機(jī)制造商、最大的校車生產(chǎn)商，在全球5個國家擁有制造工廠，名列全球500強(qiáng)企業(yè)中第202位(2010年《財富》雜志)。目前，在美國，加拿大，印度，墨西哥，巴西以及阿根廷都設(shè)有制造工廠。

　　納威司達(dá)在2010年凈銷售額與總收入121.45億美元，其中重卡占24%的市場份額，三年時間里市場份額增加9個百分點(diǎn)。校車、特種卡車、中型卡車分別占據(jù)59%、33%、38%的市場份額，均名列第一。

　　2010年9月，納威司達(dá)正式與中國江淮汽車簽署合資協(xié)議，將在發(fā)動機(jī)和卡車領(lǐng)域攜手合作，納威司達(dá)愿意將北美市場多年的成功經(jīng)驗與中國共同分享，同時也為中國用戶提供真正能滿足實(shí)際需要的產(chǎn)品付出更多努力。