目前，中國的汽車零配件已經(jīng)開始全面替代進(jìn)口，成為國際上數(shù)一數(shù)二的專業(yè)零配件制造商。受本次日本地震的影響，原本集中于日本的訂單有可能被分散到世界各地去，類似中國、韓國這樣有著成本優(yōu)勢，同時(shí)也有技術(shù)經(jīng)驗(yàn)積累的地區(qū)當(dāng)然會特別受到國際采購者的青睞。
在這方面，中國還占有了巨大的市場優(yōu)勢。在當(dāng)?shù)匦枨笸⒌谋尘跋?，組織在原地采購并且供應(yīng)全球市場是一件在經(jīng)濟(jì)上比較安全的事。并且，零配件本身可以細(xì)分到十分專業(yè)的程度，只要整車廠認(rèn)真加以分類管理，相對容易保守住一些技術(shù)上的秘密。再加上一些資源本來就在中國，隨著中國對資源類產(chǎn)品出口管理的日益嚴(yán)格與加工能力的日趨提升，存在汽車零配件不斷被引進(jìn)中國制造的趨勢。
因此，日本地震對于中國汽車制造的直接影響肯定有限，但未來或許為中國的零配企業(yè)件提供一個(gè)不錯(cuò)的發(fā)展機(jī)會。
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