在2011年上海車(chē)展上,包括米其林、鄧祿普、普利司通、橫濱、玲瓏等國(guó)內(nèi)外輪胎紛紛設(shè)立展位展出了自己的新產(chǎn)品。而在長(zhǎng)長(zhǎng)的參展名單上,此前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率一直領(lǐng)先的錦湖輪胎卻未見(jiàn)蹤影。
自2011年央視“3·15”晚會(huì)曝光錦湖輪胎天津工廠違規(guī)使用返煉膠生產(chǎn)輪胎一事后,行業(yè)內(nèi)外一片嘩然。盡管4月15日,錦湖輪胎宣布實(shí)施召回天津工廠生產(chǎn)的7個(gè)批次共計(jì)302673條輪胎,仍有不少車(chē)主對(duì)錦湖輪胎的狀況表示擔(dān)憂,而購(gòu)車(chē)時(shí)汽車(chē)是否使用錦湖輪胎也成為影響車(chē)主選擇的因素之一。
此次事件是否會(huì)影響車(chē)廠對(duì)錦湖輪胎的使用程度?在本次車(chē)展上,記者調(diào)查了錦湖輪胎在國(guó)內(nèi)的大部分合作伙伴,發(fā)現(xiàn)多數(shù)車(chē)廠幾乎都改用其他品牌的產(chǎn)品。
錦湖輪胎采購(gòu)量的減少為其他主打中低端市場(chǎng)的輪胎品牌,尤其是國(guó)產(chǎn)輪胎品牌帶來(lái)了不少發(fā)展機(jī)遇。本次車(chē)展上,除了韓國(guó)的韓泰之外,國(guó)產(chǎn)的佳通、南港、玲瓏、三角,以及中國(guó)臺(tái)灣生產(chǎn)的瑪吉斯等輪胎成為絕大多數(shù)中低端車(chē)的首選輪胎,很多國(guó)產(chǎn)輪胎甚至成為不少合資車(chē)型的選擇。
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