質量管理為福田汽車全球化、可持續(xù)發(fā)展保駕護航

　　如果你走進福田汽車，深入到某個生產車間，你一定會為其全員參與質量改進改善的文化氛圍所折服。“第一次就把事做對，向零缺陷挑戰(zhàn)”，爭創(chuàng)質量“零缺陷”星級員工已經成為福田汽車數(shù)萬名一線產業(yè)工人的奮斗目標。如今，持續(xù)推行的質量文化建設已經使得以質量為核心的思想扎根于基層，并貫穿于企業(yè)發(fā)展的方方面面。

　　成立十五年來，通過不斷完善質量管理體制，更重要的是在全公司范圍內樹立良好的質量文化，福田汽車建立起了系統(tǒng)的質量保證體系。作為貫穿企業(yè)發(fā)展的生命線，質量管理在福田汽車發(fā)展的各個階段都扮演著重要的角色，無論是在產品橫向發(fā)展的階段，還是產品縱向升級的階段，質量管理創(chuàng)新始終伴隨企業(yè)發(fā)展的每一步。

　　正是通過最終將全員質量改進改善的文化與理念深深地根植在每名員工的思想中，并切實的付諸于行動，才使福田汽車從單一的輕卡品牌發(fā)展到目前涵蓋歐曼、歐V、 歐馬可、風景、蒙派克、迷迪、傳奇、薩普、奧鈴、時代等十大產品品牌的中國品種最全、規(guī)模最大的商用車企業(yè)。2010年，福田汽車銷售整車突破68萬輛，同比增長13%，連續(xù)兩年高居全球商用車銷量榜首，連續(xù)七年位列中國商用車銷量第一。2009 年，福田汽車品牌價值達 339億元，在中國汽車行業(yè)排名第三，在商用車行業(yè)排名第一。成立十五年來，福田汽車累計產銷汽車超過450萬輛，當之無愧地成為中國自主品牌成長最快的企業(yè)之一。

　　質量管理貫穿整個價值鏈環(huán)節(jié)

　　在經營戰(zhàn)略方面，福田汽車一直秉承“技術創(chuàng)造價值，質量贏得市場”的理念，質量體系建設始終貫穿公司產品規(guī)劃、研發(fā)、采購、制造、物流、銷售、服務等整個運營價值鏈環(huán)節(jié)。福田汽車認為，產品質量有著自己產生、形成和實現(xiàn)的過程，產品質量在產品規(guī)劃和設計開發(fā)過程中產生;在制造工程開發(fā)驗證和制造過程中形成;在產品銷售服務和用戶使用過程中實現(xiàn)。因此，產品質量的把控應打通價值鏈的所有環(huán)節(jié)，嚴格貫徹，一絲不茍，深入人心。

　　福田汽車的質量體系建設包含兩方面的內容：一是產品創(chuàng)造質量體系的建設;二是商品制造質量體系的建設。商品制造質量體系能力的建設，維系了企業(yè)現(xiàn)實的競爭能力;產品創(chuàng)造質量體系能力的建設，奠定了企業(yè)未來發(fā)展的實力。可以說，福田汽車十五年的快速平穩(wěn)發(fā)展都離不開這兩大體系能力的建設。

　　在產品開發(fā)方面，福田汽車建立完善了產品開發(fā)質量管理體制。概念開發(fā)階段開展了質量策劃，形成了質量控制計劃;工程開發(fā)階段通過和意大利柯瑪公司的合作，引入了世界先進汽車行業(yè)的同步工程開發(fā)技術、公差分析工程技術;開發(fā)過程引進了節(jié)點和交付物管理技術，保證了新產品開發(fā)一步到位;產品開發(fā)質量管理控制從生產連線階段的質量控制評價開始，向后延伸到早期投放的質量遏制，向前延伸到首批試制階段的質量控制評價，形成了完善的產品創(chuàng)造過程質量保證體系和實物質量控制體系。

　　在供應商零部件開發(fā)方面，福田汽車全面執(zhí)行TS16949標準，按照APQP控制計劃的要求，對供應商零部件的開發(fā)過程進行了國際通用的16步控制，保證了零部件的開發(fā)質量。

　　在商品制造質量方面，福田汽車建立完善了商品制造質量管理體制，引進了精益制造的管理理念，建立起有效運行的精益生產制造系統(tǒng)(包括標準化作業(yè)系統(tǒng)、制造質量控制系統(tǒng)、縮短制造周期系統(tǒng)、以人為本全員參與的不斷改進系統(tǒng))，保證了產品質量的一致性。并通過質量目標管理評價體制、品牌質量經理體制、8D質量改進體制、質量監(jiān)督評價體制和標桿對比技術、質量雷區(qū)體制、質量再開發(fā)體制及過程審核等體制的導入和有效實施，質量控制系統(tǒng)和過程質量保證體系得到進一步發(fā)展和完善，以精益制造為核心的商品制造質量保證體系日趨成熟。

　　在分銷服務過程中，福田汽車在國內率先啟用了客戶呼叫服務中心，確保24小時服務，及時地將用戶的最新需求傳遞到企業(yè)內部，建立了快速的質量響應和質量改進系統(tǒng)，服務網絡3000余家，服務半徑約50公里，處于行業(yè)領先水平，滿足并超越了顧客的期望。

　　通過質量管理系統(tǒng)的綜合運行,福田汽車產品的實物質量得到逐年提高,并得到用戶的充分認可。2010年，公司產品市場故障率比2006年累計降低了50%，市場抱怨問題數(shù)量比2006年減少了80%，重點產品質量水平達到國內領先水平，其中，中重卡產品超過競爭產品15-20%，輕卡產品超過競爭產品10-15%，產品質量水平的持續(xù)提升有效支撐了公司業(yè)務的發(fā)展，質量管理處于全國先進水平。

　　質量創(chuàng)新不斷滿足企業(yè)發(fā)展的更高要求

　　企業(yè)的快速向前發(fā)展不斷對質量管理提出更高的要求，在這個過程中，質量管理的持續(xù)創(chuàng)新是福田汽車得以快速發(fā)展的重要驅動力之一。福田汽車的質量管理體系創(chuàng)新主要體現(xiàn)在三個方面：

　　首先是依托于市場需求的實物質量改進改善：從2004年起，通過對市場各渠道反饋的質量信息的高度關注，公司借助8D質量改進管理體制、供應商質量升級管理體制、質量再開發(fā)管理體制、重大攻關項目改進管理體制的導入和實施，共計完成質量改進提升項目2000余項，確保了公司產品整體可靠性水平以每年15%以上的幅度增長，極大提升了公司產品的市場質量競爭力。

　　其次是借助小團隊建設的全員自發(fā)質量改進改善：福田汽車從2001年開始開展全員改進改善小團隊活動，經過六年的積累與發(fā)展，2007年底開始在全公司14個生產型事業(yè)部以及銷售、研發(fā)系統(tǒng)全面推進改善活動。構建改善成果激勵、改善提案、QC小組活動、成果發(fā)表會四位一體的日常改善管理機制，年均改善成果3000余個，節(jié)約成本8000余萬元，全體員工自發(fā)質量改進改善管理機制與意識逐步增強。

　　第三是通過開展一線產業(yè)工人自主控制和改進改善活動使質量文化扎根基層：通過開展豐富多彩的群眾性質量活動，增強全體員工的質量意識，鼓勵人人參與質量、創(chuàng)造質量、享受質量。在活動中培育“零缺陷”質量文化，最終實現(xiàn)“不良品不接收、不良品不制造、不良品不傳遞”的“零缺陷”制造質量環(huán)境。以福田汽車南海汽車廠在2010年組織的“零缺陷”星級員工評選活動為例，2010年全年累計獎勵438人，占一線員工總人數(shù)比例達到78%，極大程度地激勵了產業(yè)工人的工作熱情，并讓質量文化深深扎根于基層。

　　2010年，福田汽車正式對外發(fā)布“福田汽車2020”戰(zhàn)略，公司規(guī)劃在十五年發(fā)展的基礎上，再經過十年努力，把福田汽車打造成世界級汽車企業(yè)。在“福田汽車2020”戰(zhàn)略中，公司明確規(guī)劃了“向世界級汽車企業(yè)邁進”的宏偉目標，其核心內容就是“5+3+1”。其中，“5”是要在印度、俄羅斯、巴西、墨西哥和印尼等五個國家分別建立海外工廠;“3”即通過生產高端整車和發(fā)動機，突破北美、歐盟和日韓3個全球最高端汽車市場;“1”即指中國是福田汽車全球總部，未來將建設成為全球創(chuàng)新中心、業(yè)務管理與運營中心。

　　按照規(guī)劃，到2020年，福田汽車全球銷量將突破400萬輛，屆時，福田汽車將完成全球化市場和產業(yè)布局，海外銷量占總銷量30%，擁有世界級業(yè)務規(guī)模和世界級的企業(yè)發(fā)展能力，成為世界知名汽車品牌，成為時尚科技與人文環(huán)保高度融合的綜合性國際汽車企業(yè)，并進入世界汽車企業(yè)前十強。

　　企業(yè)的國際化發(fā)展離不開極具國際競爭力的高質量的產品，產品質量管理能力無疑將成為企業(yè)加入國際市場競爭的“生死線”。同時，在全球化的機遇中，產品質量不僅關乎企業(yè)發(fā)展，更是關乎國家形象的大事。作為自主品牌的商用車企業(yè)，福田汽車將質量安全視為企業(yè)的社會責任，堅持以質取勝，以質量求效益、抓市場、謀發(fā)展，認為產品質量是公司持續(xù)發(fā)展、實現(xiàn)國際化的重要基礎，在對外貿易中，將提升“中國制造”形象、打造“中國品牌”視為己任。