這是國家首次對新能源汽車關鍵零部件的合資股比做明確規(guī)定,這一規(guī)定有可能對在華跨國公司零部件的整個產(chǎn)業(yè)布局產(chǎn)生深遠影響。一位跨國零部件企業(yè)的負責人表示,該政策將使大批在華外資企業(yè)調整股比,波及面廣大。因為很多關鍵零部件的在華生產(chǎn)工廠,并不是按照"不超過50%"的股比來投建的。
與《外商投資產(chǎn)業(yè)指導目錄》(2007修訂)相比,該征求意見稿在鼓勵類當中增加了許多與戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)相關的項目。尤其值得注意的是,在交通運輸設備制造業(yè)中,2007版目錄中被列入鼓勵類的"汽車整車制造(外資比例不高于50%)及汽車研發(fā)機構建設",沒有再出現(xiàn)在征求意見稿的鼓勵類當中。
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