成品油調(diào)價窗口今打開 業(yè)內(nèi)預計調(diào)價延期

　　據(jù)我國成品油定價機制，當國際油價連續(xù)22個工作日移動加權(quán)平均價格變化超過4%時,可相應調(diào)整國內(nèi)油價。

　　今天，距離最近一次調(diào)價日4月7日將滿22個工作日;而國際油價連續(xù)22個工作日移動加權(quán)平均價格變化早超4%，

　　來自監(jiān)管機構(gòu)息旺能源的監(jiān)測顯示，截至上周末，國際油價變化率早已超過6%。此舉意味著，國內(nèi)調(diào)價紅線已被觸及，調(diào)價窗口將在今日打開。

　　不過，國際油價從5月開始出現(xiàn)下跌行情，更在上周創(chuàng)下單周跌幅歷史紀錄，使得國內(nèi)在5月9日調(diào)價的可能性大打折扣。據(jù)了解，上周末，國際油價在繼前一交易日重挫之后再次下跌，紐約和倫敦市場油價周跌幅分別達14.7%和13.31%，均創(chuàng)下以美元計價以來的單周最高紀錄。

　　到5月6日收盤時，紐約商品交易所6月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格下跌2.62美元，收于每桶97.18美元。倫敦市場6月交貨的北海布倫特原油期貨價格下跌1.67美元，收于每桶109.13美元。

　　這一走勢使得一度預測5月9日政府會上調(diào)國內(nèi)汽柴油最高零售價的行內(nèi)人士們改口，當時國際油價連續(xù)上漲，國內(nèi)汽柴油供應局勢緊張，油荒苗頭再現(xiàn)。昨天，中國加油站網(wǎng)主編黃順敬和金銀島分析師紛紛表示，政府可能觀察國際油價走勢后再做決定，而且延期漲價已是慣例。

　　之所以如此判斷，因為隨著國際油價的下跌，國內(nèi)汽柴油批發(fā)市場價格已出現(xiàn)松動，尤其是山東地煉汽油批發(fā)價格持續(xù)下跌，與前一周比，93號汽油批發(fā)價格跌了104元/噸，跌幅1.1%;同時，柴油批發(fā)價格在小漲后微跌。而且隨著國際油價下跌，地煉煉油成本降低，開工率或會增加，從而緩解國內(nèi)供應緊張的局面。