玉樹(shù)震后一周年前夕,陜汽西寧代表處組織人員將服務(wù)送到了海拔4200米的玉樹(shù)用戶身邊,那一刻,漢藏兄弟的心再一次真正連在了一起。
漢藏一家親
2010年4月14日,一場(chǎng)突如其來(lái)的地震牽動(dòng)了全國(guó)人民的心,在政府以及各地的大力支持下,玉樹(shù)地區(qū)的人民很快投入到了災(zāi)后重建工作中。在災(zāi)后恢復(fù)建設(shè)中,我們看到了陜汽的身影,陜汽的軍工品質(zhì)得到了當(dāng)?shù)赜脩舭ú孛裨趦?nèi)的認(rèn)可,僅2010年底到2011年4月短短幾個(gè)月的時(shí)間,當(dāng)?shù)鼐弯N(xiāo)售了200多臺(tái)陜汽重卡??梢哉f(shuō),陜汽為重建玉樹(shù)立下了汗馬功勞。
與此同時(shí),4200米的海拔高度以及民族、文化、語(yǔ)言差異也給售后服務(wù)帶來(lái)了不小的困難。在玉樹(shù)的陜汽用戶有很多都是當(dāng)?shù)氐牟孛?,他們其中有的并不?huì)漢語(yǔ),這就給溝通帶來(lái)了很多不便。有時(shí),服務(wù)人員不得不請(qǐng)當(dāng)?shù)丶榷疂h語(yǔ)又懂藏語(yǔ)的人來(lái)做翻譯;由于玉樹(shù)海拔較高,氣候寒冷,往返路途崎嶇,所以服務(wù)人員在趕往故障地點(diǎn)時(shí)往往要花上平時(shí)雙倍的時(shí)間,藏民的個(gè)性往往比較急,等的時(shí)間長(zhǎng)了,再加上語(yǔ)言障礙,很容易引發(fā)矛盾。因此,如何與藏民建立良好的關(guān)系,讓藏民獲得更滿意的服務(wù)就成了陜汽西寧辦事處最關(guān)心的事情。
“因?yàn)橛駱?shù)的用戶比較分散,逐個(gè)解決問(wèn)題比較耗費(fèi)時(shí)間,所以,我們決定借助當(dāng)?shù)卦诓孛裰型^高的代表,把玉樹(shù)的藏民用戶組織到一起,集中解決問(wèn)題,維修保養(yǎng)。”陜汽西寧辦事處銷(xiāo)售代表劉帥介紹。
4月10日,經(jīng)過(guò)800公里的顛簸路途,陜汽西寧辦事處的服務(wù)人員終于將服務(wù)送到了海拔4200米的藏民用戶的身邊。“海拔4200米是個(gè)什么概念,在平原上的人也許不會(huì)有所體會(huì),反正我們上去的時(shí)候連說(shuō)話都覺(jué)得吃力。”劉帥說(shuō)。但就是在這樣的情況下,4月10日當(dāng)天,他們就為40多輛車(chē)排除了故障,四天的服務(wù)下來(lái),有近200輛車(chē)接受了維修保養(yǎng)服務(wù)。陜汽西寧辦事處的服務(wù)人員不僅為藏民維修、保養(yǎng)車(chē)輛,還為當(dāng)?shù)赜脩羲蛠?lái)了易損配件、陜汽工作服、水杯等小禮品。這種零距離的貼心服務(wù)一下子就把藏民用戶和陜汽服務(wù)人員之間的距離拉近了。劉帥回憶到“在玉樹(shù)州公路長(zhǎng)途汽車(chē)站(活動(dòng)地點(diǎn)),周?chē)諘绲煤?,幾十輛陜汽的車(chē)停在那里場(chǎng)面真的很壯觀,我們的服務(wù)人員常常是一個(gè)人要顧好幾臺(tái)車(chē),這臺(tái)還沒(méi)修完,就被別的司機(jī)師傅拉走了。盡管我們這里的工作人員比較熟悉當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境,但在這樣的海拔高度上連續(xù)工作還是非常辛苦的。”“不過(guò)再辛苦也值得,”劉帥補(bǔ)充道,“很多藏民用戶看到自己的車(chē)很快被修好了,還把我們的服務(wù)人員拉到家里喝酒吃肉,用藏民獨(dú)有的方式表達(dá)對(duì)我們的感謝。”活動(dòng)結(jié)束后,應(yīng)藏民用戶的要求,陜汽西寧辦事處的工作人員與用戶在活動(dòng)地點(diǎn)合影留念,這才有了這張“漢藏一家”的照片。
無(wú)論藏民還是漢民,只要是陜汽的用戶,就要把服務(wù)送到;無(wú)論是平原還是高山,只要是陜汽用戶,就要把服務(wù)送到。這就是陜汽貼心服務(wù)的理念。只要有心,只要用心,民族差異,高度距離都不再是問(wèn)題,4200米的服務(wù)高度也能順利達(dá)到。
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