發(fā)改委表示成品油供應趨緊 企業(yè)多虧損

　　“國內(nèi)油品比價偏低，企業(yè)經(jīng)營困難較大。”發(fā)改委稱，年初以來，國際油價一直高位運行，雖然4月7日國家上調(diào)了成品油價格，企業(yè)經(jīng)營壓力有所緩解，但相當一部分企業(yè)仍處于虧損狀態(tài)。

　　據(jù)了解，一季度國內(nèi)進口油均價為96美元/桶左右，同比上漲了24%。由于國內(nèi)成品油與原油比價偏低，整個一季度，全行業(yè)虧損企業(yè)的虧損額約為60億元。值得注意的是，這一數(shù)字幾乎就是中石油一季度煉油業(yè)務的虧損額。而中石油在此前發(fā)布年報時，也曾因為虧損問題而抱怨不已。

　　國際油價上漲，顯然沒能抑制國內(nèi)需求，發(fā)改委稱，受冬春連旱和春耕疊加影響，柴油需求旺盛，帶動國內(nèi)成品油消費大幅增長，一季度成品油消費同比增長13.6%，增幅高于產(chǎn)量增幅3.6個百分點，導致成品油庫存持續(xù)下降。

　　“預計國內(nèi)油品供應形勢仍不容樂觀。”發(fā)改委稱，雖然進入5月份以來，隨著國際油價波動回落，煉油企業(yè)經(jīng)營成本有所降低，有利于調(diào)動企業(yè)生產(chǎn)積極性。不過，二季度是國內(nèi)成品油傳統(tǒng)消費旺季，加上四月份以來的“電荒”，導致部分地區(qū)油品供應趨緊。

　　成本油供應趨緊對于消費者來說顯然不是好事，目前唯一的好消息就是，截至上周末，發(fā)改委所劃定的三地原油變化率已經(jīng)回落到了0.75%，按照目前的趨勢發(fā)展，短期內(nèi)油價上漲的可能性正在消失。