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江鈴汽車:新品拓展新市場 業(yè)績穩(wěn)增

  事件描述:江鈴汽車于7月14日發(fā)布業(yè)績快報(bào),2011年上半年,公司共銷售整車10.5萬輛,同比增長19.0%。期間共實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入92.2億元、利潤總額12.9億元和歸屬母公司的凈利潤10.8億元,分別同比增長20.1%、4.1%和3.5%。實(shí)現(xiàn)每股收益1.25元。

  點(diǎn)評:

  公司毛利率下滑。上半年,公司總共銷售整車10.5萬輛,同比增長19%,其中福特品牌商用車,JMC品牌卡車和JMC品牌皮卡及SUV的銷量分別為3.0萬輛、3.8萬輛和3.7萬輛,分別同比增長18.9%、12.0%和21.1%。公司在銷量強(qiáng)勁增長的同時(shí),凈利潤僅小幅增長3.5%,銷量和利潤增速呈現(xiàn)明顯的不匹配,我們認(rèn)為主要原因是部分車型調(diào)整價(jià)格、以及持續(xù)高位的原材料價(jià)格造成了公司毛利率下滑。

  二季度現(xiàn)疲軟,一季度業(yè)績遭侵蝕。公司二季度銷售狀況出現(xiàn)疲軟態(tài)勢,除皮卡及SUV繼續(xù)保持25%以上的強(qiáng)勁增速外,福特商用車僅同比小幅增長3.5%,JMC輕卡同比下滑7.3%,二季度整體銷量同比增長6.0%,相比一季度34.2%的增速明顯放緩。受銷量增速趨緩和綜合毛利率下降影響,公司二季度凈利率較上年同期下降7.9個(gè)百分點(diǎn),我們下調(diào)公司2010年整車銷量預(yù)期,預(yù)計(jì)全年增速在18%左右。

  SUV壯大產(chǎn)品陣營,銷量緩慢釋放。公司一直立足于商用車中高端市場,2010年開始調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略,憑借SUV進(jìn)軍乘用車市場,積極拓展市場空間。2010年底,公司推出柴油版SUV馭勝,該車目前正處在市場培育期。雖然馭勝目前很難和市場主流SUV競爭,但公司柴油版SUV動力強(qiáng)勁,且相比同功率汽油SUV節(jié)油30%以上,加上背后福特集團(tuán)強(qiáng)大的技術(shù)和管理支持,馭勝將逐步打開市場,預(yù)計(jì)2011年銷售在8000輛左右。

  產(chǎn)能瓶頸將緩解。公司設(shè)計(jì)產(chǎn)能10萬輛,2011年上半年公司產(chǎn)銷規(guī)模就在10萬輛以上,產(chǎn)能不足約束業(yè)績提升。公司正通過技術(shù)改造提升產(chǎn)能,預(yù)計(jì)2011年產(chǎn)能規(guī)模將擴(kuò)大到24萬輛左右。同時(shí),為了更好的應(yīng)對未來產(chǎn)銷規(guī)模的擴(kuò)大,公司投資21億元新建小藍(lán)基地,項(xiàng)目將于2013年完成,最大產(chǎn)能將達(dá)到30萬輛左右。屆時(shí),公司總產(chǎn)能將突破60萬輛,產(chǎn)能瓶頸問題徹底得到解決。

來源:中證網(wǎng) 作者:佚名
文章關(guān)鍵詞: 江鈴汽車 輕卡
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