中國(guó)勒芒輕卡耐力賽北部區(qū)域決賽奧鈴CTX勁顯本色

福田汽車奧鈴品牌總經(jīng)理趙建民先生為北部賽區(qū)決賽致辭

　　作為本屆大賽指定用車，福田汽車奧鈴CTX在賽場(chǎng)上展現(xiàn)出超凡的實(shí)力。奧鈴CTX搭載了凝聚康明斯百年技術(shù)精華的ISF3.8動(dòng)力，采用康明斯在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域獨(dú)有的五大領(lǐng)先技術(shù)，功率達(dá)到125KW，最大扭矩達(dá)600N·m，升功率達(dá)到33kw/L。奧鈴CTX還進(jìn)行了內(nèi)飾升級(jí)，多功能方向盤與導(dǎo)航顯示屏，讓整體內(nèi)飾更為豪華，駕控更為舒適。中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)負(fù)責(zé)人表示，奧鈴CTX在賽場(chǎng)上表現(xiàn)出的動(dòng)力性能、操控性能、可靠性、穩(wěn)定性等，都達(dá)到了極高的水平;最終獲得本次比賽冠軍車隊(duì)選手王帥表示，福田奧鈴CTX的強(qiáng)勁動(dòng)力，絕對(duì)彰顯了其出身康明斯的名門霸氣，比賽中提速毫不費(fèi)勁，操控性也很出色。

　　奧鈴12版新品是福田汽車歷時(shí)三年精心研發(fā)而成，該車搭載康明斯ISF3.8升柴油動(dòng)力，全新設(shè)計(jì)2200寬體車身和奔馳技術(shù)加強(qiáng)型底盤，鏈合了歐美眾多領(lǐng)先技術(shù)，在實(shí)現(xiàn)整車動(dòng)力強(qiáng)勁和超強(qiáng)承載的同時(shí)，使整車的操控性和駕乘舒適性居于行業(yè)領(lǐng)先水平，是中國(guó)城際物流用車升級(jí)換代的引領(lǐng)者。

　　奧鈴品牌總經(jīng)理趙建民在接受采訪時(shí)表示，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和物流行業(yè)的發(fā)展來(lái)看，消費(fèi)者對(duì)運(yùn)輸輕卡的“高效率”需求是與日俱增。2011(第三屆)福田奧鈴中國(guó)勒芒輕卡耐力賽暨冠軍挑戰(zhàn)賽北部區(qū)域決賽以“高效”為主題，正是順應(yīng)了這一潮流。奧鈴CTX康明斯動(dòng)力輕卡作為比賽用車，就是要通過(guò)比賽，向消費(fèi)者直接展示奧鈴CTX康明斯動(dòng)力輕卡在動(dòng)力、承載和操控性等方面的高效性能優(yōu)勢(shì)，并對(duì)產(chǎn)品性能進(jìn)行綜合測(cè)試。

　　福田汽車在企業(yè)發(fā)展歷程中，始終秉承“人、車、社會(huì)”和諧發(fā)展的理念，始終堅(jiān)持為客戶創(chuàng)造超出期望的價(jià)值體驗(yàn)。今年，福田汽車再次攜手中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)舉辦2011(第三屆)福田奧鈴中國(guó)勒芒輕卡耐力賽暨冠軍挑戰(zhàn)賽，通過(guò)持續(xù)的堅(jiān)持與創(chuàng)新，構(gòu)建賽事傳播平臺(tái)，再次提升福田汽車及奧鈴品牌知名度與品牌形象。