[海南] 治超連環(huán)執(zhí)法杜絕“人情車”

　　超限超載運輸已成一大公害。2006年至2010年，海南因超限超載運輸引發(fā)的交通事故約90起，死亡40余人，近200人受傷，直接財產(chǎn)損失達60余萬元。2007年至2010年，超限超載運輸導致海南公路和橋梁損失3億多元。

　　海南省交通運輸廳副廳長周文雄表示，海南省交通、公安等部門近年開展了聲勢浩大的治超行動，取得初步成效，全省車輛超限運輸率由2008年的21%下降到5%，但存在的問題仍然不容忽視：各市縣政府對轄區(qū)內(nèi)的主要貨物源頭監(jiān)管不到位，治超辦無固定辦公場所和專職聯(lián)合治超工作人員，未形成治超的聯(lián)動機制和長效機制。同時，暴力抗法事件也時有發(fā)生。

　　據(jù)悉，海南將采取多項措施，下狠招治超。一是組建由路政、交警、運政、工商等執(zhí)法人員組成的海南省聯(lián)合治超執(zhí)法大隊，在省治超辦的統(tǒng)一領導下開展全省治超工作。二是在現(xiàn)有5個固定治超站的基礎上，新建5個治超站。三是加大對非法超限超載運輸車輛的打擊力度，嚴格落實對違章車輛的處理程序，公路、交警、工商、運政等部門依法連環(huán)處理(如圖)，杜絕和打擊超限超載“人情車”。四是要求各市縣治超辦加強超限超載貨物運輸源頭監(jiān)管工作，嚴格執(zhí)行有關規(guī)定，安排專職人員對超限超載重點源頭進行日常管理，從源頭上遏制非法超限超載運輸行為。

　　周文雄還表示，今年海南將爭取出臺實施《海南省治超工作責任追究辦法》和《海南省車輛超限超載運輸貨物源頭管理辦法》等相關法規(guī)，盡快建立治超長效機制。

　　連環(huán)執(zhí)法示意圖

　　公路部門依法收取賠(補)償款→處罰→卸載→公安交警扣分→切割非法改裝車廂→工商部門處理非法改裝車輛企業(yè)→運政部門對每年超限超載3次以上的車輛依法取消其營運資格、吊銷司機的營運資格證。