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歐曼GTL重卡8月28日下線 高品質(zhì) 數(shù)字化工廠造

  近日,據(jù)福田汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,8月28日,在福田15周年慶典上,福田歐曼自主研發(fā)的第四代重卡GTL,將作為福田第500萬輛車下線。至此,歐曼從1系到9系的五大系列,成功形成了VT、TX 、GTL三大體系,而GTL便是三者中定位最高端的產(chǎn)品。之前,卡車網(wǎng)曾對該車型進(jìn)行了詳細(xì)的介紹,具體見:未來正來 歐曼旗艦重卡GTL搶鮮看


福田歐曼重卡GTL

  而此車型正是誕生在2011年4月正式投產(chǎn)的歐曼新型節(jié)能重卡數(shù)字化工廠,一般被外界稱為歐曼GTL數(shù)字化工廠。歐曼GTL數(shù)字化工廠是中國第一座實(shí)現(xiàn)世界標(biāo)準(zhǔn)制造水準(zhǔn)的重卡全球樣板工廠,項目投資26億元,年產(chǎn)能達(dá)到了20萬臺,主線自動化率達(dá)到60%,物流最合理,效率最高,平均每4分鐘就能生產(chǎn)一臺重卡。

  歐曼GTL數(shù)字化工廠,擁有四項世界級和八項中國唯一的先進(jìn)設(shè)備,如,PVC底涂機(jī)器人噴涂系統(tǒng)、步進(jìn)式主線搬送機(jī)構(gòu)、日本富士公司焊接夾具、生產(chǎn)質(zhì)量控制系統(tǒng)、自動化機(jī)器人焊接以及擺桿輸送系統(tǒng)和SOENEN三維數(shù)控沖孔設(shè)備、6000噸沖壓生產(chǎn)線等。擁有了先進(jìn)的設(shè)備,才能夠制造出高品質(zhì)的重卡,6000噸大型的沖壓生產(chǎn)線是國內(nèi)汽車制造方面最先進(jìn)的設(shè)備,它的沖壓更加精確,可靠性更高,保證了產(chǎn)品品質(zhì)。

  先進(jìn)生產(chǎn)工藝 打造卓越品質(zhì)

  歐曼GTL數(shù)字化工廠擁有的生產(chǎn)技術(shù)以及制造工藝是一流的、頂級的。四項世界級和八項中國唯一的先進(jìn)設(shè)備更是為用戶帶來了諸多利益。

國內(nèi)最先進(jìn)的三維數(shù)控沖孔生產(chǎn)線SOENEN三維數(shù)控沖孔設(shè)備
國內(nèi)最先進(jìn)的三維數(shù)控沖孔生產(chǎn)線SOENEN三維數(shù)控沖孔設(shè)備

日本YASKAWA 公司生產(chǎn)的HP—20 非防爆型機(jī)器人涂裝 噴涂一致均勻
日本YASKAWA 公司生產(chǎn)的HP—20 非防爆型機(jī)器人涂裝 噴涂一致均勻

頂蓋、車身、后圍等采用機(jī)器人焊接
頂蓋、車身、后圍等采用機(jī)器人焊接

  三維數(shù)控沖孔生產(chǎn)線SOENEN三維數(shù)控沖孔設(shè)備,是我國最先進(jìn)的設(shè)備,三坐標(biāo)沖孔,精確度高,車架可靠性高,保證整車承載能力強(qiáng)。歐曼的頂蓋、車身、后圍等采用機(jī)器人焊接,焊點(diǎn)均勻,車身強(qiáng)度高,密封性高,全面推高了車輛的安全性和駕乘舒適性。另外,數(shù)字化工廠電泳機(jī)運(yùn)線采用的是擺桿輸送技術(shù),屬于國內(nèi)唯一用于重卡行業(yè)的先進(jìn)輸送技術(shù)日本YASKAW公司生產(chǎn)的hp-20非防爆型機(jī)器人涂裝,噴涂達(dá)到轎車行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn),面漆光亮,可以保證車身十年不銹蝕。歐曼總裝車間里采用了先進(jìn)的自動化吊裝設(shè)備,車身與底盤裝配精度更高。

  36道關(guān)卡 為用戶把好每一關(guān)

  每一輛歐曼重卡在四大環(huán)節(jié)中都必須進(jìn)行嚴(yán)格的 “36關(guān)”嚴(yán)格把控。

  首先是研發(fā)“3”驗證,數(shù)字化模型對車身骨架牢固性的精細(xì)驗證、長時間多種路況實(shí)驗及關(guān)鍵材料的耐腐蝕性驗證。

  其次是供應(yīng)“3”重門,歐曼數(shù)字化工廠為把好入口關(guān),對原材料和零部件供應(yīng)商進(jìn)行嚴(yán)格的認(rèn)證體系,即原材料和零部件在進(jìn)廠和上線前的抽檢,保障了每輛歐曼重卡高品質(zhì)下線。生產(chǎn)環(huán)節(jié)27道關(guān)卡更是實(shí)施了全系質(zhì)量檢測體系、全信息在線檢測技術(shù)、焊點(diǎn)撕裂破壞性檢測等嚴(yán)格把關(guān)體系。

  最后是售前“3”檢查,為了讓用戶用上可靠、安全的歐曼產(chǎn)品,在成品車發(fā)車前首先要進(jìn)行抽檢;其次,在銷售前進(jìn)行“全身檢查”;最后,服務(wù)站新車報到檢測確保每一輛車都高品質(zhì)上路。

  據(jù)悉,歐曼數(shù)字化工廠采用數(shù)字化管理,從廠房設(shè)計階段就采用了數(shù)字化設(shè)計,使得整個工廠的建成只用了不到一年的時間,而且工廠的布局等環(huán)節(jié)在設(shè)計階段就得到充分驗證。數(shù)字化的柔性生產(chǎn)、數(shù)字化的物流規(guī)劃和數(shù)字化的質(zhì)量保證,全面提高了工廠的管理水平和生產(chǎn)效率。

  好工廠制造好產(chǎn)品。歐曼數(shù)字化工廠的建成,不僅提高了歐曼的產(chǎn)品品質(zhì),提高了客戶滿意度,同時全面提升了中國重卡的制造水平,歐曼將帶領(lǐng)中國重卡從制造大國向制造強(qiáng)國邁進(jìn)。

來源:卡車網(wǎng)[735195.com] 作者:滿春
文章關(guān)鍵詞: 福田汽車 歐曼 重卡 卡車
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