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福田奧鈴4JB1TDi發(fā)動(dòng)機(jī) 輕卡耐力賽的秘密

  2011福田汽車奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽暨冠軍挑戰(zhàn)賽東南部區(qū)域決賽造就了輕卡百公里油耗僅6.58升的“奇跡”,打造了高端輕卡新標(biāo)桿,而究竟這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有什么樣的不同之處呢?

  4JB1TDi動(dòng)力造就奧鈴TX節(jié)能優(yōu)勢

  4JB1TDi動(dòng)力是以五十鈴4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ),聯(lián)合德國博世、奧地利AVL等歐洲領(lǐng)先技術(shù)升級(jí)而來的電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī),具有節(jié)能、環(huán)保、可靠等優(yōu)點(diǎn),是福田汽車鏈合創(chuàng)新的結(jié)晶。 


奧鈴4JB1TDi發(fā)動(dòng)機(jī)

  據(jù)介紹,奧鈴4JB1TDi發(fā)動(dòng)機(jī)不僅保留了五十鈴4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)“動(dòng)力強(qiáng)、噪音低”等優(yōu)良性能,更因?yàn)殒満蠚W美頂尖的技術(shù)而具備更低的能耗和更強(qiáng)的動(dòng)力。例如,德國博世電控高壓共軌系統(tǒng)的使用,能讓奧鈴4JB1TDi發(fā)動(dòng)機(jī)提供更加精確的供油噴射時(shí)間,只需0.001毫秒的系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間讓燃油在恰當(dāng)時(shí)間噴射,大大提高了燃油利用率。4JB1TDi發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU電控單元具有的自我修正功能,是經(jīng)過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和整車的大量試驗(yàn),積累而形成的一套控制數(shù)據(jù),使得奧鈴4JB1TDi發(fā)動(dòng)機(jī)可對(duì)進(jìn)氣壓力、進(jìn)氣溫度、水溫、油溫等進(jìn)行噴油量修正,在任何時(shí)刻保證燃油的最佳利用,使每一滴油都用到實(shí)處。這些領(lǐng)先技術(shù)的整合應(yīng)運(yùn)使得這款發(fā)動(dòng)機(jī)在各種路況下均處在最佳工作狀態(tài),燃油消耗率比同類產(chǎn)品降低10%以上。

  此外,奧鈴4JB1TDi發(fā)動(dòng)機(jī)還匹配了世界頂級(jí)的honeywell增壓器,保證了低速時(shí)足夠的進(jìn)氣量,怠速達(dá)到1.6bar以上,同時(shí)使其在任何工況下空氣與燃油的混合比達(dá)到最佳,使燃燒更充分,讓發(fā)動(dòng)機(jī)更高效節(jié)能。

  據(jù)奧鈴4JB1TDi動(dòng)力負(fù)責(zé)人介紹,在滿負(fù)荷情況下,該動(dòng)力通過了連續(xù)500個(gè)小時(shí)的可靠性試驗(yàn),并進(jìn)行-40℃冷啟動(dòng)實(shí)驗(yàn),確保了4JB1TDi動(dòng)力的可靠性和適用性。

  奧鈴TX憑借4JB1TDi強(qiáng)勁節(jié)油的心臟,才能得到2011福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽暨冠軍挑戰(zhàn)賽賽事主委會(huì)的認(rèn)可,征戰(zhàn)東南部賽區(qū)節(jié)油挑戰(zhàn)賽,挑戰(zhàn)輕卡節(jié)油極限。

  實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)

  沒有臨風(fēng)搖曳的翠竹,勁風(fēng)不生姿。正是基于此,奧鈴TX-4JB1TDi動(dòng)力輕卡除了具有節(jié)能可靠的心臟外,整車的匹配也獨(dú)具優(yōu)勢。奧鈴TX—4JB1TDi動(dòng)力輕卡底盤經(jīng)英國蓮花技術(shù)優(yōu)化,使得發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)軸、后橋等部件的匹配更加合理,有效提高傳動(dòng)系統(tǒng)的傳遞效率,使得整車的節(jié)能優(yōu)勢更加明顯。

  此外,奧鈴TX-4JB1TDi動(dòng)力輕卡駕駛室實(shí)際外寬2050mm,比傳統(tǒng)輕卡寬10公分,是同類產(chǎn)品駕駛室中最寬的產(chǎn)品,前排可輕松乘坐3人,轎車化的內(nèi)飾設(shè)計(jì),可以說是為用戶量身打造的一款經(jīng)濟(jì)節(jié)油的中高端輕卡產(chǎn)品,具有無可比擬的性價(jià)比優(yōu)勢,奧鈴TX-4JB1TDi動(dòng)力輕卡源于五十鈴而高于五十鈴,重點(diǎn)滿足市場對(duì)高速高效城市物流用車的需求。

  奧鈴TX-4JB1TDi動(dòng)力輕卡作為2011(第三屆)福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽暨冠軍挑戰(zhàn)賽比賽用車,要通過比賽,向消費(fèi)者直接展示奧鈴TX-4JB1TDi輕卡的真實(shí)油耗,對(duì)產(chǎn)品性能進(jìn)行綜合檢驗(yàn)。

  本次節(jié)油賽冠軍選手朱祥榮在賽后接受采訪時(shí)表示:“奧鈴TX-4JB1TDi動(dòng)力輕卡不僅擁有超低油耗,同時(shí)它在操縱性、安全性等方面,也帶來了不少驚喜,操控有駕駛轎車般的感覺”。據(jù)了解,奧鈴TX-4JB1TDi動(dòng)力輕卡是依據(jù)人機(jī)工程學(xué)進(jìn)行車身總成正向設(shè)計(jì)開發(fā)的輕卡車型,具有良好的空載平順性和滿載穩(wěn)定性,使城市物流更高效、更舒適。通過東南部賽區(qū)決賽賽場的綜合檢驗(yàn),綜合素質(zhì)深得參賽選手的好評(píng)并得到賽事主委會(huì)的高度認(rèn)可,奧鈴TX-4JB1TDi動(dòng)力輕卡以節(jié)油為重,打造城市物流價(jià)值新標(biāo)桿。

來源:卡車網(wǎng)[735195.com] 作者:馬克
文章關(guān)鍵詞: 福田汽車 奧鈴 輕卡
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