環(huán)塔拉力賽首日“花樣百出” 福田車隊立志奪首冠

　　2011年9月6日，環(huán)塔拉力賽在新疆維吾爾自治區(qū)鄯善縣庫木塔格沙漠舉行排位賽，車手們在1.5公里的賽道上“小試牛刀”，但賽場上也不乏翻車、爆胎事故，可謂花樣百出。

　　200多輛汽車、摩托車在庫木塔格沙漠一一發(fā)車，由于排位賽的成績主要是決定明天“七克臺——欄桿鄉(xiāng)賽段”的發(fā)車順序，因此很多車手今日是抱著試車檢驗的心態(tài)參賽。

　　達喀爾拉力賽中國車手記錄創(chuàng)造者、成都農商銀行車隊車手周勇告訴記者，今天一出發(fā)就遇上爆胎意外，但他還是堅持完成了比賽，52秒的成績讓他明天發(fā)車的位置不會太靠前。

　　另一位達喀爾拉力賽老將盧寧軍的車也遭遇了爆胎事故，另外也有部分摩托車因配置問題，或者在翻越沙山時深陷黃沙，或者失去平衡翻車，但現場觀眾也熱情地給車友加油鼓勁。

　　本次環(huán)塔拉力賽有一個精彩的看點就是首次讓重型卡車參賽，福田歐曼GTL車隊也派出了王志廣、侯紅寧兩組車手參賽。在排位賽之后，他們也接受了電視臺的專訪，并且對接下來開始的正式比賽充滿了信心。

　　作為在國內聯賽拿過很多冠軍的老車手，被稱為“廣哥”的王志廣對拿冠軍是充滿了渴望，之前開著小型的賽車轉型成大型的卡車，廣哥表示障礙不大。福田GTL賽車良好的性能是他接下來比賽中最大的保證，他也對自己的愛車贊不絕口。相對年輕的侯紅寧更多的把自己當成自己的對手，認為只要自己能努力，把最好的狀態(tài)展示出來，最終的冠軍應該也是“囊中之物”吧。

　　庫木塔格沙漠是中國第三大沙漠，沙漠面積1880公里，位于吐魯番盆地東緣的鄯善縣城南郊，距首府烏魯木齊280公里，沙丘高度高、體積大，同時它也是全世界距離城市最近的沙漠之一。