按照福田汽車此前公布的募資計(jì)劃,公司將以7.12元/股的發(fā)行底價(jià),非公開(kāi)發(fā)行股份數(shù)量不超過(guò)70,000萬(wàn)股,計(jì)劃募資50億元,分別投向蒙派克、迷迪、歐馬可多功能車技術(shù)改造項(xiàng)目、康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司增資項(xiàng)目等,其中10億元將被用于補(bǔ)充福田日益吃緊的流動(dòng)資金。
一位北京的券商分析人士向記者表示,“由于福田汽車此次的募投項(xiàng)目前景并不為業(yè)界看好,發(fā)行價(jià)又不具有競(jìng)爭(zhēng)力,因而福田汽車很難完成既定的募資目標(biāo),今年年初長(zhǎng)安汽車募資失利的境況可能會(huì)在福田汽車身上再度重演。”
面對(duì)股價(jià)跌破發(fā)行價(jià)的窘境,福田汽車未來(lái)是否會(huì)調(diào)低發(fā)行價(jià)?如果募資難以成功,公司會(huì)將募資優(yōu)先投入募投項(xiàng)目還是先解決自己現(xiàn)金流吃緊的燃眉之急?
福田汽車董秘龔敏對(duì)記者表示,“眼下公司暫時(shí)不會(huì)調(diào)整增發(fā)價(jià),將來(lái)是否會(huì)調(diào)整增發(fā)價(jià)要視公司股價(jià)變動(dòng)情況。”
至于如果募資不成功,公司對(duì)于募得資金的分配,龔敏表示,“由于非公開(kāi)發(fā)行預(yù)案尚未經(jīng)過(guò)公司股東大會(huì)及證監(jiān)會(huì)的核準(zhǔn),公司尚未考慮募資后對(duì)資金如何分配。”
雖然福田汽車并未分出募投項(xiàng)目的先后次序,但上述北京分析師指出,公司由于此次募投的重頭戲蒙派克、迷迪、歐馬可多功能車技術(shù)改造項(xiàng)目,指向的是福田汽車今年以來(lái)產(chǎn)銷雙下滑的輕卡及重卡車型,福田汽車方面也沒(méi)有對(duì)股東承諾該項(xiàng)目的具體投產(chǎn)、達(dá)產(chǎn)時(shí)間;而康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目長(zhǎng)年處于虧損狀態(tài),眼下還難以看到其盈利的時(shí)間表。而與技術(shù)改造項(xiàng)目及康明斯項(xiàng)目的‘不痛不癢、乏善可陳’相對(duì)應(yīng)的是,福田汽車在今年上半年經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為-5.57億元,短期借款由2億元激增至14.6億元,公司眼下67.31%的資產(chǎn)負(fù)債率也遠(yuǎn)高于業(yè)內(nèi)平均水平。
“現(xiàn)金流的壓力對(duì)于福田汽車來(lái)說(shuō),遠(yuǎn)高于募投項(xiàng)目。如果公司的募資計(jì)劃難以如期完成,其一定會(huì)優(yōu)先補(bǔ)充流動(dòng)資金,而本來(lái)就沒(méi)有時(shí)間表的技術(shù)改造項(xiàng)目可能會(huì)被擱置。”該分析師稱。
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