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柴油市場停止跌勢 “批零一價(jià)”現(xiàn)象再續(xù)

  日前從部分機(jī)構(gòu)了解到,進(jìn)入2011年9月,柴油市場結(jié)束了連續(xù)4個(gè)月以來的跌勢,出現(xiàn)持續(xù)上漲的行情。截至9月21日,柴油本月漲幅達(dá)到2.7%,同比漲22%,國內(nèi)柴油市場再現(xiàn)“批零一價(jià)”現(xiàn)象。

  生意社監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,目前沿江、華南、華東、華北和西南大部分地區(qū),中石油、中石化等主營單位柴油批發(fā)價(jià)已漲至零售限價(jià),0#柴油均價(jià)在8500元/噸左右,部分主營柴油控量銷售。

  生意社成品油分析師李宏認(rèn)為,柴油價(jià)格之所以持續(xù)上漲,是因?yàn)?月為開漁季節(jié)及農(nóng)業(yè)需求進(jìn)入旺季,供不應(yīng)求局面開始顯現(xiàn)。

  生意社監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,目前,廣東西部一些地區(qū)已無柴油存貨,目前只有汽油可以出貨。其它地區(qū)也不例外,沿江部分地區(qū)中油資源庫存不足,湖南、湖北地區(qū)中油基本停止批發(fā)。此外,主營煉廠連續(xù)檢修,資源配置減少,也加重了柴油市場存貨趨緊的形勢。

  李宏預(yù)測,近期國際油價(jià)和變化率的走勢對市場的影響有限,目前國內(nèi)柴油市場的供需面將主導(dǎo)后期走勢,料價(jià)格高位持穩(wěn)。但今年柴油消費(fèi)量與去年同期相比增幅有限,受宏觀經(jīng)濟(jì)影響,整體柴油需求增速放緩,因此下半年出現(xiàn)“柴油荒”的可能性不大。

來源:中國證券報(bào) 作者:王穎春
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