經(jīng)濟(jì)陰霾難抑車(chē)市繁榮 美國(guó)9月汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量綜述

　　盡管受到8月美股大幅下挫和歐洲債務(wù)危機(jī)的影響，9月份也并非美國(guó)車(chē)市傳統(tǒng)旺季，但2011年9月美國(guó)輕型車(chē)總銷(xiāo)量依然達(dá)到105.3萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)了同比9.9%增長(zhǎng)，幾乎接近兩位數(shù)增幅。雖然較2011年8月環(huán)比略下跌2%，但同比增幅遠(yuǎn)超出外界原先預(yù)期。

　　根據(jù)Autodata Corp.公司的數(shù)據(jù)，由于銷(xiāo)售情況自2011年4月份以來(lái)達(dá)到最佳，因而美國(guó)車(chē)市的季度性全年銷(xiāo)量預(yù)期上調(diào)為1,310萬(wàn)輛，遠(yuǎn)高于一年前的1,182萬(wàn)輛。盡管經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)委靡態(tài)勢(shì)，但皮卡和SUV車(chē)型的需求增長(zhǎng)迅速，同時(shí)“潛在購(gòu)買(mǎi)力”的積累開(kāi)始逐漸顯現(xiàn)出效果。華爾街日?qǐng)?bào)援引通用銷(xiāo)量主管Don Johnson言論稱，數(shù)年以來(lái)的經(jīng)濟(jì)衰退導(dǎo)致消費(fèi)者購(gòu)車(chē)趨于停滯，這意味著當(dāng)前使用的乘用車(chē)和商用車(chē)都在老化，眼下行駛中的車(chē)輛平均車(chē)齡為10.7年，車(chē)主不得不考慮著手置換。