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上汽依維柯紅巖捧得牽引車組節(jié)油冠軍

  每近年底,總是大家盤點、總結的時刻,各種評選、頒獎活動層出不窮,其中,卡車節(jié)油大賽的頒獎典禮絕對是不容錯過的。2011年11月7日,已經舉辦了四年的中國國際卡車節(jié)油大賽頒獎典禮在北京舉行,上汽依維柯紅巖憑借拳頭產品杰獅C100榮獲6×4牽引車340-360馬力組節(jié)油冠軍。這對一直以節(jié)油作為賣點的杰獅來說,無疑是非常有力的證明。

上汽依維柯紅巖商用車有限公司銷售事業(yè)部市場部總監(jiān)楊洪利
上汽依維柯紅巖商用車有限公司銷售事業(yè)部市場部總監(jiān)楊洪利

  據介紹,上汽依維柯紅巖杰獅C100所配備的cursor9發(fā)動機,在保持動力強勁的同時更充分考慮燃油的經濟性,其共軌式電控燃油噴射系統(tǒng),可實現精準的定時、定量、定壓噴射,百公里油耗降低5-8%。以百公里省油3L計算,牽引車年運行24萬公里,油價平均6.5元/L的標準,一年可節(jié)省成本4萬-5萬元。上汽依維柯紅巖營銷執(zhí)行總監(jiān)于瓊根曾用四個字總結杰獅C100的特點,即“博、大、精、省”。雖然“省”字被低調地放到了最后,但是節(jié)省燃油的確是杰獅C100引以為傲的地方。

  作為依維柯“stralis”重卡的“胞弟”,杰獅的外觀設計繼承了依維柯家族經典的“雙V型前臉”造型,具有一張與生俱來的“明星臉”。由于其采用了國際最先進的油漆工藝(目前采用同類工藝的油漆線,世界上僅有兩條,其中一條就在紅巖及在同類車中獨有的三涂層技術,使C100的外觀鮮亮奪目更有效抵抗酸堿腐蝕,十年都不會銹穿。這無疑為日后節(jié)約了一大筆保養(yǎng)維護的費用。至于駕駛室內部,最大高度可達2.2米,無論是通過性還是擺放大件物品的便利性,都得到大大提升。

  此外,輕量化也是杰獅C100節(jié)油的一個重要因素。通過對車架、前后簧、平衡軸、推力桿和后懸掛等部分的系統(tǒng)設計,杰獅C100自重低至8.26——8.46噸,有效實現了經濟性與可靠性、安全性與承載性的完美統(tǒng)一。由此可見,上汽依維柯紅巖商用車有限公司將全新定義“輕量化”。輕量化產品不僅單純地追求自重上的輕,可以多拉貨,更應該在舒適性和安全性方面有所提升,讓運輸業(yè)的從業(yè)人員能輕輕松松,更加體面地贏利,這完全有別于傳統(tǒng)意義上靠超載掙錢的概念,是為了追求更高的運輸效率,在載貨重量不變的前提下,通過車身減重,實現提高車速、減少燃油消耗、降低污染物排放的目的。在節(jié)能節(jié)排方面,輕量化產品也責無旁貸,要對行業(yè)本身負責,更對社會大眾負責,使貨運行業(yè)真正成為高效安全環(huán)保的綠色行業(yè)。

 

來源:卡車網[735195.com] 作者:sunny
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