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廣汽日野攜四款新產(chǎn)品亮相廣州車展

  2011年11月21日,廣汽日野在第九屆廣州國際車展在琶洲會(huì)展中心展示了四款新產(chǎn)品,包括700系列6×4高速牽引車、8×4混凝土攪拌運(yùn)輸車、8×4廂式運(yùn)輸車及SFQ6125客車,并舉行了新品發(fā)布會(huì)。

  廣汽日野700系列6×4高速牽引車:3.076速比創(chuàng)國內(nèi)最低

廣汽日野700系列6×4高速牽引車
廣汽日野700系列6×4高速牽引車

廣汽日野700系列6×4高速牽引車
廣汽日野700系列6×4高速牽引車


      廣汽日野700系列6×4高速牽引車具有動(dòng)力強(qiáng)勁、高速節(jié)油的特點(diǎn),車輛搭配了380匹馬力的上海日野P11C發(fā)動(dòng)機(jī),ZF16檔變速箱,匹配3.076后橋速比,是針對(duì)高速、標(biāo)載的貨運(yùn)物流專門開發(fā)的產(chǎn)品。其中,根據(jù)用戶的使用特點(diǎn),由日野專家對(duì)主減速齒輪等重要部件進(jìn)行了重新開發(fā),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU程序進(jìn)行重新設(shè)定,實(shí)現(xiàn)了輸出扭矩及傳動(dòng)效率的最優(yōu)化,油耗同比最大可降低5%,既能滿足客戶的運(yùn)輸時(shí)限要求,又能節(jié)省油費(fèi)。 

  廣汽日野700系列8×4底盤車:專用車底盤安全、耐用

廣汽日野700系列8×4混凝土攪拌運(yùn)輸車
廣汽日野700系列8×4混凝土攪拌運(yùn)輸車

廣汽日野700系列8×4混凝土攪拌運(yùn)輸車
廣汽日野700系列8×4混凝土攪拌運(yùn)輸車

  8×4混凝土攪拌運(yùn)輸車、8×4廂式運(yùn)輸車均基于2011年全新開發(fā)的8×4專用車底盤而制作。該系列底盤適用于混凝土攪拌運(yùn)輸、自卸車、載貨汽車的需求,是專門針對(duì)客戶重載需求所推出的。產(chǎn)品不僅融合了日本日野最新技術(shù),還充分結(jié)合國內(nèi)市場用戶的需求進(jìn)行了多項(xiàng)適應(yīng)性技術(shù)開發(fā),整體提升了該款車的安全、舒適、環(huán)保等方面的技術(shù)含量。整車采用日野重卡的全套生產(chǎn)及品質(zhì)監(jiān)控技術(shù),保證其品質(zhì)與世界級(jí)同步。駕駛室采用四點(diǎn)懸浮、電控液壓傾翻系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)真正的駕駛舒適性和操作便利性。后橋減速齒輪、差速齒輪、縱梁等重要部件均從日野原裝進(jìn)口,保證強(qiáng)勁的承載能力與使用耐久性。整車性能非常好,故障率低,出勤率高,可確??蛻衾孀畲蠡?。

廣汽日野700系列8×4混凝土攪拌運(yùn)輸車
廣汽日野700系列8×4廂式運(yùn)輸車

 

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  廣汽客車:SFQ6125幸福干線

  SFQ6125系列客車是為公路旅游客運(yùn)企業(yè)打造的具有高地板及一層半兩種型式的大型豪華客車產(chǎn)品。

廣汽客車:SFQ6125幸福干線
廣汽客車:SFQ6125幸福干線

 

  整車采用流線設(shè)計(jì),獨(dú)特的后圍及擾流罩造型,有效降低風(fēng)阻;采用整車陰極電泳技術(shù)的全承載輕量化車身,可靠、耐用、環(huán)保、低耗;獨(dú)立式前橋,超寬六氣囊空氣懸架,乘坐更舒適平穩(wěn);12.6m3超大行李艙,具有更大的承載能力;ATS電子風(fēng)扇散熱管理系統(tǒng)高效節(jié)能;先進(jìn)的車輛數(shù)據(jù)監(jiān)控設(shè)備,隨時(shí)監(jiān)控車輛的運(yùn)行情況。

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  站在可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的角度,倡導(dǎo)“綠色運(yùn)輸”

廣汽日野新產(chǎn)品發(fā)布儀式
廣汽日野新產(chǎn)品發(fā)布儀式

廣汽日野總經(jīng)理前田啟二接受卡車網(wǎng)總編吳永強(qiáng)先生采訪
廣汽日野總經(jīng)理前田啟二接受卡車網(wǎng)總編吳永強(qiáng)先生采訪

廣汽日野執(zhí)行副總經(jīng)理區(qū)永堅(jiān)講話
廣汽日野執(zhí)行副總經(jīng)理區(qū)永堅(jiān)講話

 

  自去年攜國IV產(chǎn)品亮相廣州車展,廣汽日野就已經(jīng)完成了從國III到國IV的轉(zhuǎn)換,所有的國IV標(biāo)準(zhǔn)的車型已經(jīng)研制完成可隨時(shí)應(yīng)對(duì)。

廣汽日野廣州車展展臺(tái)
廣汽日野廣州車展展臺(tái)

 

  從國III到國IV的轉(zhuǎn)換,廣汽日野產(chǎn)品與國內(nèi)大多數(shù)商用車企業(yè)采用的SCR尾氣后處理技術(shù)有所不同,搭載了更可靠穩(wěn)定的EGR+DOC后處理系統(tǒng),確保了尾氣排放達(dá)標(biāo)。據(jù)了解,目前國內(nèi)大多數(shù)商用車企業(yè)采用的是SCR后處理技術(shù),即通過尿素作為還原劑使尾氣排放達(dá)到國IV標(biāo)準(zhǔn)。而廣汽日野國Ⅳ車采用的是ERG+DOC技術(shù)。這種技術(shù)具有使用成本低、安裝后無需頻繁更換、不加大車身重量等特點(diǎn)。

  廣汽日野系列新品的正式發(fā)布,將進(jìn)一步豐富廣汽日野的產(chǎn)品系列,其8×4系列產(chǎn)品的問世,符合商用車向高效、專業(yè)、環(huán)保等發(fā)展方向,為快速物流、工程攪拌、重載運(yùn)輸?shù)燃?xì)分市場的用戶以更多的選擇,實(shí)踐了廣汽日野滿足客戶不同需求不斷完善產(chǎn)品線,開發(fā)能真正帶給客戶利潤的承諾。

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行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)仔細(xì)觀看廣汽日野車輛配置
行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)仔細(xì)觀看廣汽日野車輛配置

廣汽日野與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)合影留念
廣汽日野與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)合影留念

廣汽日野廣州車展展區(qū)
廣汽日野廣州車展展區(qū)

廣汽日野靚麗車模
廣汽日野靚麗車模
來源:卡車網(wǎng)[735195.com] 作者:傅遠(yuǎn)
文章關(guān)鍵詞: 廣汽日野 廣州車展 廣汽日野700
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