江鈴汽車：突圍商用車疲軟市場(chǎng)

　　據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)近期公布的數(shù)據(jù)顯示，2011年上半年國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)銷量同比下降3.67%。

　　在商用車市場(chǎng)普遍疲軟的環(huán)境下，江鈴汽車卻始終保持良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭。江鈴汽車股份有限公司（簡(jiǎn)稱“江鈴”）中報(bào)顯示，上半年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入92.22億元,同比增長(zhǎng)20.14%。

　　作為中國(guó)商用車行業(yè)成長(zhǎng)速度最快的“領(lǐng)頭羊”之一，江鈴?fù)ㄟ^(guò)不同定位的品牌和針對(duì)性的產(chǎn)品，對(duì)應(yīng)不同需求的消費(fèi)者，在市場(chǎng)營(yíng)銷、顧客服務(wù)方面推出了一系列創(chuàng)新舉措，不僅使公司在行業(yè)低迷時(shí)成為逆市英雄，更使公司能順市抓住市場(chǎng)機(jī)遇，行業(yè)地位和盈利能力不斷提升。

　　品牌，差異優(yōu)勢(shì)之力

　　正如公司總裁陳遠(yuǎn)清所闡述的，公司是先把產(chǎn)品做強(qiáng)，保證公司產(chǎn)品的利潤(rùn)率，再去談做大。

　　在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，江鈴汽車的市場(chǎng)輝煌是因?yàn)榫哂辛己玫钠放坪蛷?qiáng)大的產(chǎn)品線。實(shí)際上，在公司發(fā)展戰(zhàn)略的選擇上，江鈴并不盲目追求銷量與排位，而是致力于鍛造差異化優(yōu)勢(shì)，提高整個(gè)業(yè)務(wù)鏈的體系競(jìng)爭(zhēng)力，走健康、和諧、可持續(xù)增長(zhǎng)發(fā)展之路。

　　經(jīng)過(guò)多年的積累，江鈴已經(jīng)形成了自主品牌和合資品牌的雙品牌戰(zhàn)略，開(kāi)發(fā)出了一系列貼近中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)需求、高品質(zhì)和節(jié)能實(shí)用的優(yōu)異配置的暢銷車型，使得其“高品質(zhì)、多品種、中價(jià)位、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的差異化優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到了極致，各個(gè)品牌都成為細(xì)分汽車市場(chǎng)的主流選擇。

　　據(jù)了解，江鈴汽車全順的差異化優(yōu)勢(shì)就反映在技術(shù)、質(zhì)量、銷售、服務(wù)和品牌各個(gè)方面，包括擁有以人為本的10大安全設(shè)計(jì)，高品質(zhì)、大空間的靈活組合和上佳的舒適度，節(jié)能省油，在同行業(yè)中擁有很高的顧客滿意度，并連續(xù)3年榮獲福特全球顧客滿意金獎(jiǎng)。

　　同時(shí)，江鈴的差異化優(yōu)勢(shì)還體現(xiàn)在產(chǎn)品的系列化多品種和優(yōu)質(zhì)中價(jià)上，以涵蓋輕卡、輕客等四大系列400多個(gè)品種車型，源源不斷上市貼近顧客需求的新產(chǎn)品，性能更優(yōu)、品質(zhì)更佳、服務(wù)更完善，優(yōu)質(zhì)中價(jià)，物有所值。

　　高品質(zhì)和優(yōu)良服務(wù)的優(yōu)勢(shì)，來(lái)自于江鈴嚴(yán)格的質(zhì)量保證手段和完善的服務(wù)控制體系。

　　據(jù)了解，江鈴汽車在國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)率先通過(guò)ISO／TS16949一體化認(rèn)證和推行精益生產(chǎn)方式，并建立了完善的售后服務(wù)系統(tǒng)———“JMCCares”江鈴顧客關(guān)懷體系，使江鈴形成了對(duì)消費(fèi)者具有獨(dú)特魅力和認(rèn)同感的國(guó)內(nèi)知名汽車品牌。

　　根據(jù)權(quán)威的JDPOWER汽車用戶滿意度調(diào)查，江鈴汽車是中國(guó)商用車細(xì)分市場(chǎng)顧客滿意度最高的產(chǎn)品。而多年良好的市場(chǎng)聲譽(yù)和較高的市場(chǎng)占有率，不斷充實(shí)著江鈴作為國(guó)內(nèi)最優(yōu)秀商用車品牌之一的豐富內(nèi)涵。

　　理念，成本控制之力

　　探尋江鈴穩(wěn)定盈利的秘訣，其出色的經(jīng)營(yíng)管理能力功不可沒(méi)。

　　江鈴業(yè)績(jī)報(bào)表反映，公司管理費(fèi)用和營(yíng)業(yè)費(fèi)用持續(xù)降低，尤其令人稱道的是，公司在主要產(chǎn)品價(jià)格不變而原材料價(jià)格大幅上漲的擠壓下，通過(guò)成功的成本控制，仍舊保持了歷年來(lái)20%上下的毛利水平。

　　從這一點(diǎn)就足以看出公司具有非常強(qiáng)的管理能力，這與公司管理層的先進(jìn)管理理念是密不可分的。

　　“公司在任何情況下，都要勤儉節(jié)約，要用最經(jīng)濟(jì)的方法、最有效的投資來(lái)達(dá)到目的。”這是江鈴管理層樸素而高效的管理法則。江鈴作為中國(guó)最早的汽車外資企業(yè)之一，公司曾率先改變了傳統(tǒng)的“粗放式”生產(chǎn)、管理方式，注重借鑒采用國(guó)際上最新的經(jīng)營(yíng)理念和管理手段，做行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的管理現(xiàn)代化企業(yè)。

　　據(jù)介紹，降低供應(yīng)鏈成本是降低成本的一個(gè)核心環(huán)節(jié)，江鈴以倒推成本法，對(duì)配套件全面進(jìn)行價(jià)格分析，協(xié)助供應(yīng)商優(yōu)化設(shè)計(jì)、加強(qiáng)管理、改善流程，實(shí)現(xiàn)了整車廠與零部件商成本下降的“雙贏”，而采購(gòu)供應(yīng)成本的降低也為公司贏得了贏利空間。

　　此外，江鈴還推行了全新的6-sigma管理策略，通過(guò)6-sigma項(xiàng)目在產(chǎn)品質(zhì)量提升、能源消耗降低、設(shè)備效率提升及成本下降諸領(lǐng)域的開(kāi)展，既增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，又實(shí)實(shí)在在地為節(jié)能降耗盡到了作為一個(gè)優(yōu)秀企業(yè)應(yīng)盡的社會(huì)責(zé)任，還以此來(lái)培養(yǎng)員工正確的經(jīng)營(yíng)管理理念，實(shí)現(xiàn)提高經(jīng)營(yíng)效益的根本目標(biāo)。

　　截至目前，江鈴已累計(jì)開(kāi)展6-sigma項(xiàng)目將近400個(gè)，除產(chǎn)生節(jié)約等方面的硬收益1200萬(wàn)元外，還為公司上下形成良好的成本控制理念和建設(shè)節(jié)約型企業(yè)觀念的形成起到了巨大的示范作用。

　　研發(fā)，持續(xù)發(fā)展之力

　　作為中國(guó)最早的汽車類上市公司之一，在多年的改革發(fā)展中，江鈴吸收了包括福特在內(nèi)的世界領(lǐng)先汽車制造企業(yè)最前沿的理念，歷經(jīng)磨合，形成了規(guī)范的管理運(yùn)作體制、高效透明的運(yùn)作和高水準(zhǔn)的經(jīng)營(yíng)管理，在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、銷售、制造、質(zhì)量、物流等方面均建立了完善的體系，形成江鈴強(qiáng)有力的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

　　江鈴管理層認(rèn)為，具有持續(xù)創(chuàng)造利潤(rùn)的能力才是優(yōu)秀企業(yè)的本色，而持續(xù)創(chuàng)造利潤(rùn)則依賴于企業(yè)良好的管理體制改革、經(jīng)營(yíng)機(jī)制和完善的治理結(jié)構(gòu)。

　　參考國(guó)際眾多知名汽車企業(yè)的成長(zhǎng)軌跡，可以發(fā)現(xiàn)一個(gè)共同點(diǎn)，一個(gè)有強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)，必須源源開(kāi)發(fā)出具有競(jìng)爭(zhēng)力的新產(chǎn)品。

　　那么，江鈴是否一直追蹤全球最先進(jìn)的產(chǎn)品技術(shù)？是否注重產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、制造能力的提升呢?

　　答案是肯定的。據(jù)了解，江鈴在研發(fā)費(fèi)用方面毫不吝嗇，為了技術(shù)創(chuàng)新，公司在研發(fā)費(fèi)用上的投入已經(jīng)連續(xù)幾年超過(guò)同年銷售額的5%，在提升產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)也開(kāi)發(fā)出更多具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品，在差異化戰(zhàn)略中贏得了市場(chǎng)。

　　該公司在發(fā)動(dòng)機(jī)、車身、車架等關(guān)鍵零部件上具備較強(qiáng)的生產(chǎn)能力，不僅使公司具有較強(qiáng)的成本控制能力，更在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上擁有了主導(dǎo)權(quán)。

　　經(jīng)過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外優(yōu)勢(shì)資源的創(chuàng)新整合，江鈴得以利用全球最強(qiáng)大的整車車身、內(nèi)燃機(jī)技術(shù)等設(shè)計(jì)資源，開(kāi)發(fā)出技術(shù)水平、性能上更為優(yōu)越的新產(chǎn)品。

　　對(duì)于未來(lái)幾年汽車市場(chǎng)的發(fā)展前景，江鈴汽車有著非常清晰的把握：今后幾年，中國(guó)的汽車市場(chǎng)仍將以高于GDP增長(zhǎng)的速度發(fā)展，產(chǎn)品會(huì)越來(lái)越細(xì)分，這些都為江鈴的持續(xù)發(fā)展提供了機(jī)遇。

　　面對(duì)“十二五”汽車規(guī)劃，江鈴汽車董事長(zhǎng)王錫高將把創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型作為戰(zhàn)略重點(diǎn)。既重視份額增加，更注重后勁發(fā)展；既注重業(yè)績(jī)提升，更注重過(guò)程管理；既要求整體發(fā)展，更要重點(diǎn)突破，迎接江鈴汽車跨越性的發(fā)展。