不久前,福田汽車在北京發(fā)布了其首款針對(duì)全球市場(chǎng)研發(fā)的戰(zhàn)略車型——新一代時(shí)尚多功能汽車“拓陸者”。拓陸者作為中國商用車自主品牌汽車企業(yè)首次面向全球發(fā)布的產(chǎn)品,為福田汽車拓展海外市場(chǎng)、實(shí)現(xiàn)全球戰(zhàn)略起到了強(qiáng)有力的推進(jìn)作用。
2010年8月,福田發(fā)布了“2020戰(zhàn)略”,其核心內(nèi)容被稱為“5+3+1”。“5”是指要在印度、俄羅斯、巴西、墨西哥和印尼等五個(gè)國家分別建立海外工廠;“3”即通過生產(chǎn)高端整車和發(fā)動(dòng)機(jī),突破北美、歐盟和日韓3個(gè)全球最高端汽車市場(chǎng);“1”即是指在北京建設(shè)福田汽車全球創(chuàng)新中心。
2020戰(zhàn)略的發(fā)布,全面展現(xiàn)了福田汽車征戰(zhàn)全球市場(chǎng)的決心。戰(zhàn)略目標(biāo)闡明,到2020年,福田汽車海外銷量將達(dá)到150萬輛,占總銷量的38%左右,完成全球化市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)布局,成為名列前十強(qiáng)的世界級(jí)主流汽車企業(yè),擁有世界級(jí)業(yè)務(wù)規(guī)模和世界級(jí)的企業(yè)發(fā)展能力,成為一家國際化公司。
為實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo),福田汽車頻頻亮招——斥巨資建立印度工廠;建立福田汽車全球創(chuàng)新中心;建立新能源客車、多功能車、專用車等多個(gè)新工廠等。值得一提的是,福田汽車與康明斯及戴姆勒·奔馳的合作,使福田汽車核心的技術(shù)壁壘實(shí)現(xiàn)了突破,全面完善了謀略全球市場(chǎng)所面臨的核心難題。
“福田汽車與康明斯的合作是福田打入國際市場(chǎng)的關(guān)鍵因素之一。”福田汽車集團(tuán)副總、福田海外事業(yè)部總經(jīng)理王向銀介紹。與國際發(fā)動(dòng)機(jī)巨頭的合作,不僅讓福田增強(qiáng)了技術(shù)研發(fā)能力,還能依托康明斯完善的全球維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大銷售范圍。
而福田汽車與戴姆勒·奔馳的合作,更是使福田汽車快速掌握全球化發(fā)展所需資源、提高自主研發(fā)能力和自主品牌知名度提升的重要戰(zhàn)略。在合作中,雙方的資源實(shí)現(xiàn)了共享。福田歐曼可以享用戴姆勒·奔馳品牌重卡的銷售、服務(wù)網(wǎng)絡(luò),在國際上進(jìn)行銷售,而福田汽車則提供了產(chǎn)能保證。
長期以來,福田汽車的商用車產(chǎn)品在設(shè)計(jì)風(fēng)格、創(chuàng)新精神、技術(shù)研發(fā)、市場(chǎng)競(jìng)爭力和性價(jià)比等方面都獲得了全球各地市場(chǎng)和消費(fèi)者的認(rèn)可,不過要與國際先進(jìn)汽車企業(yè)一比高低,福田汽車還亟須擁有一款征占全球、面向國際市場(chǎng)、具備高級(jí)制造工藝的車型。新推出的全球戰(zhàn)略車型拓陸者將擔(dān)此重任。未來,拓陸者將成為福田汽車海外業(yè)務(wù)的焦點(diǎn)。
拓陸者在產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、品牌創(chuàng)新等領(lǐng)域的領(lǐng)先性,已經(jīng)為福田汽車的海外銷售奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。來自南非的福田汽車經(jīng)銷商說:“福田汽車產(chǎn)品品質(zhì)已在南非得到了廣泛認(rèn)可,拓陸者的推出將會(huì)進(jìn)一步強(qiáng)化福田品牌在南非的影響力。”
另外,在銷售渠道上,王向銀表示:“我們擁有全面的海外銷售渠道布局,通過和康明斯等重要戰(zhàn)略合作伙伴的通力合作,有信心能將中國的高端皮卡推向全世界。”預(yù)計(jì)至2020年,福田汽車皮卡業(yè)務(wù)將占現(xiàn)有業(yè)務(wù)的16%。
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