近日,有消息稱,三菱扶桑的新款Canter將于2012年銷往40余個國家,包括中國市場。新車先期銷售會借用戴姆勒—奔馳在國內(nèi)的商用車經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò),市場發(fā)展有起色后,再自行建立專門的品牌店。
三菱扶桑Canter外觀
三菱Canter輕卡誕生于1963年,至今已經(jīng)經(jīng)過了8次改款。最新款的車型在今年5月的澳洲布里斯班車展上全球首發(fā),緊隨著日本和北美市場上市后,澳洲成為第三個銷售新款Canter的地區(qū)。在最近,新款Canter在德國地區(qū)已經(jīng)開始做最后的路試,即將在歐洲地區(qū)全面上市。
三菱扶桑Canter座椅
此次進入國內(nèi)市場的Canter將是今年上半年剛上市的最新第8代產(chǎn)品。在這款最新的產(chǎn)品上,最大的亮點是首次在輕型商用車上采用了DUONIC六檔雙離合器變速箱,與我們在乘用車上常見的雙離合等變速箱概念相同,這組DUONIC六速雙離合器變速箱擁有二組液壓濕式離合器和ECU,此二組離合器分別掌管奇數(shù)檔和偶數(shù)檔位,提供最快速且平順的檔位接合。
為了滿足動力方面需求,新款Canter裝配內(nèi)部代號為4P10的3.0升高壓共軌四缸柴油渦輪發(fā)動機,不但符合歐5排放標準,還區(qū)分為最大動力130馬力/300牛米、150馬力/370牛米、175馬力/430牛米三種版本。底盤方面則有總重3.5噸、6.0噸和7.5噸等三種型式,搭配單排或雙排駕駛室,選擇十分多樣。
三菱扶桑Canter儀表
業(yè)內(nèi)分析人士分析認為:中國用戶越來越重視售后服務(wù),如果不能很好地解決這個問題,三菱扶桑Canter輕卡想在中國市場站穩(wěn)腳很困難。鑒于初期建廠的可能性不大,真正在國內(nèi)順利銷售這款車至少要3年時間。有數(shù)據(jù)顯示,日本國內(nèi)卡車市場日益萎縮,2010年市場容量僅為5萬輛,不足2006年的一半。為緩解困境,日本各大卡車公司都加快了進入中國市場的步伐。
該業(yè)內(nèi)人士同時指出:“這幾年,三菱扶桑在國內(nèi)的表現(xiàn)并不突出。之所以沒有像其他日系企業(yè)一樣擠進中國市場,我估計是三菱扶桑認為時機未到,因為其產(chǎn)品工藝和用料使得價格降低不太可能,而且之前國內(nèi)用戶的價格承受能力有限。隨著經(jīng)濟的發(fā)展,用戶買輛10萬元左右的卡車不是那么困難了,再加上商用車市場發(fā)展迅猛,三菱扶桑不會再無動于衷。
創(chuàng)造新價值制高點 中集·陜汽“港牽2.0一體化”新品正式上市發(fā)布
百萬公里無大修 江淮帥鈴值得信賴
售價35.88萬元起 東風天龍KL龍擎3.0燃氣新品上市
動力澎湃油耗低,每公里節(jié)省3毛錢,歐康動力用實力贏得喬寧信賴
騰躍九州,財富新引擎 東風商用車龍擎3.0燃氣新品即將上市發(fā)布
26國百余名合作伙伴齊聚資陽,共繪現(xiàn)代商用車海外藍圖!
更智能更全能更安全,贏動AMT靈動大腦2.0讓“未來已來”
“清風”襲來!漢德車橋清風系列環(huán)衛(wèi)車橋全系列產(chǎn)品在北京正式發(fā)布!
全明星陣容 濰柴全新一代4.0燃氣發(fā)動機新品正式發(fā)布
跑貨運更自由更賺錢!慶鈴新EV助力返鄉(xiāng)青年開啟新起點