樊愉:東風發(fā)展長頭重卡取決于需求和設(shè)計

　　日前，東風商用車技術(shù)中心先行技術(shù)開發(fā)部資深專家樊愉就長頭重卡相關(guān)事宜接受了記者采訪。

　　記者：在今年4月舉辦的上海國際車展上，東風天龍長頭重卡讓業(yè)內(nèi)人士感到很有看頭。作為東風新款長頭牽引車的設(shè)計師，請你談?wù)勯L頭重卡的設(shè)計理念。

　　樊愉：東風天龍長頭重卡運用的是非主流設(shè)計理念，在充分調(diào)研國內(nèi)外長頭重卡優(yōu)缺點基礎(chǔ)上，進行有針對性開發(fā)。經(jīng)過取長補短，集成業(yè)內(nèi)具有口碑的總成和零部件，使全新的天龍長頭重卡突顯安全性、人性化、智能化的國際化發(fā)展趨勢。

　　東風天龍平頭與長頭重卡雖系出同門，但設(shè)計理念不同。平頭重卡是在國際合作背景下研發(fā)的戰(zhàn)略性車型，長頭重卡則是在保持東風天龍駕駛室特征和零部件總成通用性基礎(chǔ)上，完全自主研發(fā)的重卡車型。

　　記者：天龍長頭重卡的設(shè)計包含很多人文關(guān)懷元素，是否可理解為人性化設(shè)計是本土長頭重卡與國外產(chǎn)品競爭的重要支點？

　　樊愉：打造人性化駕乘空間，肯定是天龍長頭重卡的亮點所在，重型牽引車是長途公路運輸?shù)闹饕d體，駕乘人員吃、住、行基本在有限空間內(nèi)完成。長時間遠途跋涉，生活條件十分艱苦，為此，天龍長頭重卡的副駕駛席安裝了可旋轉(zhuǎn)方向的座椅，可輕松調(diào)整面向后排休息區(qū)，形成車內(nèi)人員交流和娛樂的空間。后排多功能折疊小桌可放置兩臺筆記本電腦，車內(nèi)配備的220V逆變電源，為使用電腦和其他市電設(shè)備提供了不間斷電源。路途上在車內(nèi)飲用開水，往往是卡車司機的奢望，我們的長頭重卡配有飲水機，可提供開水泡方便面、沏茶，解決堵車時應(yīng)急吃、喝問題。微波爐在卡車上使用，也是用戶的需求，駕駛員旅途中做熱飯、吃熱菜不再是問題。

　　盡管如此，駕駛室內(nèi)的新技術(shù)只占整車創(chuàng)新技術(shù)的20%，大量新技術(shù)體現(xiàn)在智能化底盤上。畢竟卡車不是靠豪華奢侈打市場，是憑安全實用贏得用戶認可。

　　記者：子彈頭式造型在一些設(shè)計師眼中是未來長頭重卡的設(shè)計趨勢，你認為怎樣才能更好地發(fā)揮長頭重卡的特長？

　　樊愉：用戶需求是關(guān)鍵。平頭重卡在我國發(fā)展了30多年，必然有其自身的優(yōu)勢，長頭重卡也有自己的用戶群體。長頭重卡發(fā)動機置于駕駛室前方，不僅安全性能大大提升，駕駛室空間和駕乘舒適性也得到明顯改善。

　　國內(nèi)外汽車企業(yè)秉承的設(shè)計理念不同，外企注重引領(lǐng)用戶需求，本土企業(yè)更多關(guān)注滿足用戶需求。

　　子彈頭式的外觀，當然能帶來更優(yōu)化的風阻系數(shù)，但天龍長頭重卡駕駛室的外觀造型，并非我們此次設(shè)計的重點。我們將關(guān)注點放在安全性、人性化、智能化等方面。車身略顯張揚的造型，給人一種粗獷的美感，這也是我們與用戶溝通得到的啟迪?；蛟S硬朗的線條、富有沖擊力的觀感，是我們在下一步設(shè)計中應(yīng)重點考慮的內(nèi)容。

　　記者：你認為美式長頭重卡和其他國家的長頭重卡在造型上有何不同？

　　樊愉：各國長頭重卡的造型設(shè)計沒有顯著區(qū)別，只存在局部差異，我理解是文化差異性的體現(xiàn)。具體說，是設(shè)計團隊文化觀念和美學觀念的差異。

　　記者：據(jù)悉，你是東風公司的第二代汽車人，上世紀70年代隨家人放棄大上海的安逸生活，遷居湖北十堰建設(shè)二汽，是伴隨著東風長頭卡車成長起來的新一代汽車人。你怎樣理解長頭重卡文化。

　　樊愉：要談長頭重卡文化，當然離不開我國汽車發(fā)展的歷史。無論一汽解放卡車，還是東風卡車，都是從長頭車發(fā)展起來的。對長頭車的深情眷戀，不僅是對長頭重卡愛好，更有對長頭重卡的期待。

　　作為卡車設(shè)計師，我們個人的愛好暫且放在一邊，將主要精力投入使用環(huán)境和市場需求的研究，結(jié)合我國道路狀況，努力使卡車用戶的利益最大化。

　　從東風公司第一輛長頭卡車到現(xiàn)在的天龍長頭重卡，融入了兩代東風汽車人的心血和汗水。歲月流逝，經(jīng)典的長頭卡車印在記憶深處，我們所做的不僅是一款長頭卡車，而且包含著對老一輩東風人創(chuàng)業(yè)精神的敬仰。

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