福田汽車成為我國“走出去”戰(zhàn)略實施的成功典范

　　近日，福田汽車作為北京市“走出去”戰(zhàn)略實施較為成功的企業(yè)代表，是本次調(diào)研的重點之一。

　　福田汽車是我國最大的商用車生產(chǎn)制造企業(yè)之一，產(chǎn)銷量連續(xù)兩年位居全球商用車前列。在國內(nèi)市場快速發(fā)展的同時，福田汽車把目光投向了全球，積極開拓國際市場、建設(shè)海外工廠、整合全球資源，致力成為世界著名汽車企業(yè)。

　　在國際市場拓展上，福田汽車目前已經(jīng)建立了一套從戰(zhàn)略規(guī)劃、市場調(diào)研、渠道建設(shè)到作業(yè)流程、風(fēng)險控制優(yōu)于國內(nèi)同行并接近國外同行的海外業(yè)務(wù)組織機構(gòu)。目前，福田汽車已在印尼、越南、俄羅斯、墨西哥、巴基斯坦、土耳其、伊朗等多個國家建立了KD工廠，在中亞、西亞、東南亞、南亞、非洲、獨聯(lián)體及東歐等國家和地區(qū)建立了完備的銷售網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)網(wǎng)點。福田汽車的海外業(yè)務(wù)已遍布全球100余個國家和地區(qū)，出口量位居中國汽車企業(yè)前列，2011年福田汽車海外出口銷量增長了約26%。

　　為了更好地實施國際化戰(zhàn)略，促進企業(yè)全球化發(fā)展，福田汽車提出了指導(dǎo)企業(yè)未來十年發(fā)展的“2020戰(zhàn)略”。按照規(guī)劃，到2020年，福田汽車全球銷量將突破400萬輛，銷售收入超過5000億元，屆時福田汽車將完成全球化市場和產(chǎn)業(yè)布局，海外銷量占總銷量25％以上，成為世界知名汽車品牌并進入世界汽車企業(yè)前列。

　　“福田汽車2020”是福田汽車向全球化發(fā)展的宣言書，這一戰(zhàn)略的核心是“5+3+1”。根據(jù)這項全球化發(fā)展戰(zhàn)略，福田汽車將在2015年前完成在印度、俄羅斯、巴西、墨西哥和印尼等5個新興國家建設(shè)海外工廠；并通過生產(chǎn)高端整車和發(fā)動機，實現(xiàn)北美、歐盟和日韓3個發(fā)達國家和地區(qū)市場的突破。清晰的產(chǎn)業(yè)布局為福田汽車加快全球化發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

　　在“2020戰(zhàn)略”的指導(dǎo)下，福田汽車加速了以北京為中心全球化發(fā)展的步伐：2010年6月，福田汽車俄羅斯公司暨歐洲汽車事業(yè)部成立，標(biāo)志著福田汽車“2020戰(zhàn)略”正式拉開帷幕；2011年4月29日，福田汽車在印度舉行了投資意向書簽約儀式，福田汽車印度工廠將于2013年正式建成投產(chǎn)，則標(biāo)志著福田汽車全球化戰(zhàn)略向縱深方向發(fā)展。

　　而要實施企業(yè)的全球化戰(zhàn)略，就需要在世界范圍內(nèi)整合資源。目前，福田汽車已經(jīng)在德國、日本及中國臺灣等國家和地區(qū)建立了研發(fā)機構(gòu)，并制定了一攬子吸引全球高端人才的計劃。福田汽車海外招聘的高端專家人才已經(jīng)超過100人。福田汽車已經(jīng)成為全球化人才實現(xiàn)職業(yè)夢想的舞臺。

　　福田汽車整合全球資源另一個重要表現(xiàn)就是聯(lián)手康明斯和戴姆勒這樣的跨國巨頭，通過強強聯(lián)合，共同開拓國際市場。國家相關(guān)部門人員參觀的福田康明斯公司就是2008年福田汽車與全球領(lǐng)先動力設(shè)備制造商——康明斯公司以50:50的合資比例成立的輕型柴油發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)，年產(chǎn)發(fā)動機達40萬臺。而福田戴姆勒合資公司也已經(jīng)通過了商務(wù)部門的審批，合資公司將于2012年初掛牌成立，屆時福田歐曼重卡將在全球市場進行銷售。商用車領(lǐng)域是中國汽車行業(yè)走向世界的突破口。而福田汽車作為中國最大、綜合實力最強的商用車企業(yè)之一，正在以北京為中心，在中國商用車領(lǐng)先品牌的基礎(chǔ)上，努力進軍和占領(lǐng)全球市場，打造世界著名汽車品牌，引領(lǐng)中國商用車乃至中國汽車行業(yè)走出國門，走向世界。