記者12月25日獲悉,福田汽車等公司今年的專利申請(qǐng)量突破了千件大關(guān),成為本市首批年專利申請(qǐng)過(guò)千的企業(yè)。
有關(guān)統(tǒng)計(jì)表明,以專利等知識(shí)產(chǎn)權(quán)為核心的無(wú)形資產(chǎn),對(duì)全球500強(qiáng)企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)率超過(guò)80%,知識(shí)產(chǎn)權(quán)對(duì)企業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略性作用可見(jiàn)一斑。
福田汽車從專利上嘗到甜頭,還得從一個(gè)合資項(xiàng)目說(shuō)起。兩年前,福田汽車和一家外資汽車巨頭協(xié)商建立一個(gè)重型卡車合資公司,福田汽車以專利為主的無(wú)形資產(chǎn)出資估值20億元,另有10億元的實(shí)物出資。而外方則以30億元現(xiàn)金出資,雙方各占50%股份。
為什么福田汽車的這些專利這么值錢?“純粹以技術(shù)角度,這家外資汽車巨頭更為先進(jìn),但他們?yōu)檫_(dá)到先進(jìn)技術(shù),成本高居不下,而用我們的技術(shù),成本可以節(jié)省一半。”福田汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)部部長(zhǎng)李千江說(shuō),由于成本太高,這家巨頭此前一直不能有效地拓展中國(guó)市場(chǎng)。
在李千江看來(lái),這是在中國(guó)汽車領(lǐng)域,第一次由中方出技術(shù),外方出現(xiàn)金的合資項(xiàng)目。“這件事讓公司上下更加清楚,專利是能夠讓我們嘗到甜頭的。”
從2009年開始,福田汽車加快了知識(shí)產(chǎn)權(quán)推進(jìn)工作。公司制定的專利倍增計(jì)劃提出,在未來(lái)3年,每年的專利申請(qǐng)量要增長(zhǎng)一倍,爭(zhēng)取用3年時(shí)間,使公司專利申請(qǐng)量累計(jì)達(dá)到2000件。
如此重視專利申請(qǐng)工作,除了因?yàn)閲L到專利技術(shù)的甜頭,還和福田汽車的研發(fā)投入、市場(chǎng)戰(zhàn)略有關(guān)。近些年,福田汽車對(duì)研發(fā)投入持續(xù)增加,技術(shù)成果不斷涌現(xiàn),當(dāng)時(shí)又正在籌劃海外建廠,拓展市場(chǎng)。而申請(qǐng)專利是保護(hù)企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)、拓展海外市場(chǎng)的最有效的手段。
為了促進(jìn)企業(yè)對(duì)專利的重視,中關(guān)村管委會(huì)、市知識(shí)產(chǎn)權(quán)局等政府部門也適時(shí)而動(dòng),實(shí)施知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略,在全國(guó)率先開展知識(shí)產(chǎn)權(quán)托管、知識(shí)產(chǎn)權(quán)質(zhì)押貸款等工作?!吨嘘P(guān)村專利促進(jìn)資金管理辦法》實(shí)施4年來(lái),累計(jì)支持中關(guān)村企業(yè)593家,資助金額總計(jì)9560萬(wàn)元。今年初,市知識(shí)產(chǎn)權(quán)局和中關(guān)村管委會(huì)共同制定了《2011年中關(guān)村知識(shí)產(chǎn)權(quán)推進(jìn)工程實(shí)施方案》,提出培育年專利申請(qǐng)量過(guò)千件的重點(diǎn)企業(yè)。
數(shù)字可以提供佐證——從1996年公司成立到2009年之前的十多年里,福田汽車總共才申請(qǐng)了188件專利。2009年一年申請(qǐng)了300件專利,2010年年申請(qǐng)量增加到650多件,今年截至12月中旬,其年專利申請(qǐng)量已經(jīng)達(dá)到1093件。
數(shù)量雖然可觀,質(zhì)量又如何?
“我們申請(qǐng)的每一件專利,都不是隨意報(bào)的,要經(jīng)過(guò)市場(chǎng)價(jià)值、技術(shù)價(jià)值、授予專利權(quán)的可能性等多方面的評(píng)估。”李千江舉例說(shuō),福田汽車目前已銷售了近3000輛新能源汽車,成為中國(guó)新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)。在此過(guò)程中,福田汽車積累了大量的專利技術(shù),僅僅在防止純電動(dòng)車“著火、觸電、失控”的安防方面,就有十幾件專利,其中絕大多數(shù)是發(fā)明專利。
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