“冠軍非我莫屬”—卡車司機盛祝輝的賽車夢

　　“乘龍汽車杯”2011全國中卡極限挑戰(zhàn)賽的年度總決賽，盛祝輝一舉奪得總冠軍獎杯，并贏得價值10萬元的乘龍609中卡大獎。

　　“對于一個從小愛車的卡車司機來說，冠軍是個遙遠又模糊的夢。我愛這場比賽，因為它不僅讓我圓了冠軍的夢，又得到了實實在在的獎品，自己高興，家人高興，這應(yīng)該是賽手最大地滿足了吧。”盛祝輝在接受采訪時說。

盛祝輝接受采訪

　　卡車司機的賽車夢

　　1979年，盛祝輝出生于一個普通的卡車司機家庭。習(xí)慣了跟著父親的卡車走南闖北，盛祝輝兒時最大的夢想就是能夠像父親那樣成為一名卡車司機。1995年，剛滿16歲的盛祝輝在家人的帶領(lǐng)下如愿以償跑起了長途貨運，這一跑就是10年。

　　一個偶然的機會，他在一家知名的汽車廠內(nèi)找到了一份收入不錯的工作，將長途貨運的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)給了弟弟。就在那不久，他漂亮的女兒出生了。“穩(wěn)定的工作，美滿的家庭，一切看起來都應(yīng)該讓人那么知足。”回憶起那時，盛祝輝感慨頗多，但更讓他無法忘懷的，是第一次在電視上看到中國拉力錦標賽的情景。

　　“開了這么多年車，早把車當(dāng)成了最可靠的伙伴，當(dāng)成了家庭幸福的重要來源之一。從小，父親就說，開車是門手藝，有了這手藝就可以走遍天下。如果說別的也就罷了，但跟車打了這么多年交道，我就想，如果到賽場上去，我也不見得比別人差。”從那時起，話不多但內(nèi)心執(zhí)著的盛祝輝就把參加拉力錦標賽當(dāng)成了夢想，但不屬于卡車司機的高門檻讓他望而卻步。

　　早期的中國賽車運動就是個燒錢的游戲，從1999-2009年的十年間，盛祝輝唯一能做的事只有做個關(guān)于站在領(lǐng)獎臺上的美夢和偷偷練一把：“經(jīng)常模仿電視中的轉(zhuǎn)彎和漂移鏡頭，在空曠的場地上練一下。”

　　2009年，發(fā)生了一個驚人的巧合。盛祝輝第一次踏進了平民化的卡車賽事全國卡車大賽，成為一名賽手。

　　“冠軍非我莫屬”

　　2011年，參加了兩年賽事后，盛祝輝終于等來了他賽車生涯的第一個冠軍全國卡車大賽烏海站冠軍。這讓他欣喜若狂之余，決定再次涉足長途貨運，以保持駕駛卡車的熟練程度和高超技巧。幾經(jīng)對比，他選擇了柳汽霸龍507。

　　“與其他同等噸位的車相比，霸龍507大概百公里節(jié)油5升，而且拉貨多，半年多沒出過毛病，對于跑貨運的來講，省油和少維修實在太重要了。柳汽產(chǎn)品的駕駛室是通過安全認證的，我長期從事卡車運動，對汽車安全尤為關(guān)注。”但讓盛祝輝沒有想到的是，這一選擇冥冥中成就了他的另一個更大的冠軍夢想。

　　2011年，盛祝輝發(fā)現(xiàn)了更好玩的中卡極限挑戰(zhàn)賽，并很快成為這場賽事的追隨者。“好的比賽我抗拒不了，剛開始我都沒搞清楚比賽規(guī)則，就是沖著比賽的新鮮勁兒來的，后來越來越覺得這樣的比賽有難度，賽技巧，考心理，我覺得現(xiàn)在的我需要通過這樣的賽事進行提升和磨煉。”

　　從蘇州站的第七，到鄭州站的冠軍，再到石家莊站的第四名，盛祝輝冷峻的外表下充滿了自信?？倹Q賽前填寫參賽表時，他在賽手感言一欄寫到：“冠軍非我莫屬。”

鄭州站舉起獎杯

　　當(dāng)盛祝輝獲得全國中卡極限挑戰(zhàn)賽總冠軍后，乘龍汽車也成為今年卡車圈里曝光度最高的一個詞匯。“對手很強勁，贏得"冠軍車"可不是件容易事，我要用它繼續(xù)跑運輸。歡迎你們來我家看它，也來看看我們的幸福生活。”看著盛祝輝臉上掩飾不住的笑容，我們知道，冠軍和“冠軍車”的故事還將繼續(xù)。