據(jù)南京海關(guān)統(tǒng)計(jì),2011年1月~11月江蘇口岸累計(jì)出口汽車零件8.9億美元,同比增長(zhǎng)8.9%,遠(yuǎn)低于2010年同期69.4%的增幅。據(jù)悉,9月份以來,江蘇口岸汽車零件出口同比增速已連續(xù)3個(gè)月負(fù)增長(zhǎng)。
有關(guān)部門分析認(rèn)為,江蘇口岸汽車零件出口連續(xù)3個(gè)月同比負(fù)增長(zhǎng),主要原因在于世界經(jīng)濟(jì)二次探底風(fēng)險(xiǎn)加大導(dǎo)致全球汽車需求放緩,進(jìn)而帶動(dòng)我國汽車零件出口增速回落。
此外,美韓自由貿(mào)易協(xié)定有望于下月實(shí)行,正式實(shí)施后美韓兩國之間的汽車貿(mào)易額將大幅增加。數(shù)據(jù)顯示,江蘇口岸對(duì)韓汽車零件出口連續(xù)3個(gè)月同比降幅超50%,11月當(dāng)月對(duì)美國出口汽車零件2511萬美元,同比下降29.4%。
分析人士建議,應(yīng)對(duì)國內(nèi)外外貿(mào)風(fēng)險(xiǎn),企業(yè)要加大自主研發(fā)力度,或通過海外并購方式獲得先進(jìn)技術(shù),擺脫以低端產(chǎn)品為主的生產(chǎn)格局,重視樹立品牌,打破技術(shù)和貿(mào)易壁壘,真正增強(qiáng)產(chǎn)品的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。
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