廣東：撤銷肇慶大橋收費(fèi)站

　　2012年2月15日，廣東省政府網(wǎng)站掛出《關(guān)于同意撤銷肇慶大橋收費(fèi)站的復(fù)函》，表示“同意取消肇慶大橋項(xiàng)目收費(fèi)，撤銷肇慶大橋收費(fèi)站”，這意味著2011年12月1日零時(shí)起撤銷的肇慶大橋收費(fèi)站一事“塵埃落定”。

　　據(jù)了解，肇慶大橋工程北起肇慶市端州區(qū)端州路，跨西江，南接廣肇高速公路白土互通立交，全長(zhǎng)7.8公里。項(xiàng)目由肇慶市西江走廊經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)總公司與香港中國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)（肇慶）有限公司合作，組成肇慶大橋有限公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目的投資建設(shè)經(jīng)營(yíng)管理，合作期限計(jì)劃23年（1997年11月19日起，至2020年11月18日止），于2001年7月交工驗(yàn)收通車。

　　肇慶大橋項(xiàng)目的建成通車，極大地方便了市民的出行，但隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，肇慶大橋收費(fèi)站的設(shè)置與肇慶市公路路網(wǎng)建設(shè)及城市道路建設(shè)發(fā)展需要之間的矛盾越來(lái)越大，周邊群眾要求撤站的反響也日益強(qiáng)烈。

　　經(jīng)肇慶市政府與項(xiàng)目外商投資股東大力談判，最終雙方達(dá)成一致意見(jiàn)，由政府出資回購(gòu)肇慶大橋及配套資產(chǎn)，并于2011年12月1日零時(shí)起停止肇慶大橋收費(fèi)。