沃爾沃(中國)投資有限公司董事長潘偉博(Prstberg)在博鰲亞洲論壇期間接受采訪時表示,雖然中國的房地產(chǎn)市場受到調(diào)控,但依然看好中國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和礦山建設(shè)增長,公司在中國市場銷售額占據(jù)全球市場的占比也會繼續(xù)提高。
目前,沃爾沃集團是世界第二大重型卡車和大型客車制造商,第三大建筑設(shè)備制造商,不過在中國,公司的主要收入貢獻來源還是建筑設(shè)備。2011年,沃爾沃建筑設(shè)備在中國保持裝載機和挖掘機總量市場第一的地位。此外,沃爾沃重型客車中國市場與上半年同期相比也增長了13%。
“中國已經(jīng)是我們的第三大市場,目前中國的銷售額占全球市場的8%,主要來自工程機械和建筑設(shè)備的貢獻。”潘偉博告訴記者,“當(dāng)前世界其他國家的經(jīng)濟疲軟,中國的經(jīng)濟增速指標(biāo)雖然降到7.5%,但對我來說依然是一個很高的增速,預(yù)計我們中國市場銷售額占全球市場的比例會不斷擴大。”
潘偉博透露,沃爾沃集團目前在中國已經(jīng)在開展卡車、客車、建筑設(shè)備、發(fā)動機等所有公司旗下的業(yè)務(wù),其中建筑設(shè)備的銷售占比最大,超過70%,盡管中國的房地產(chǎn)領(lǐng)域受調(diào)控影響,但公司在房地產(chǎn)建筑領(lǐng)域供應(yīng)的建筑設(shè)備較少,主要是在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和礦山建設(shè)方面提供挖掘機等建筑設(shè)備。
“我們認為,中國的道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)可能會重點轉(zhuǎn)向中西部地區(qū),此外銅礦、鋁礦等礦山建設(shè)也依然前景不錯,因此對這些領(lǐng)域的建筑設(shè)備需求仍有信心。”潘偉博指出。
而除了建筑設(shè)備領(lǐng)域,沃爾沃集團在中國還與東風(fēng)合資在杭州運營生產(chǎn)優(yōu)迪卡車(UDTrucks),對于外界有關(guān)沃爾沃集團會與東風(fēng)進一步合作成立新的合資公司的傳聞,潘偉博指出,公司一直在與東風(fēng)方面研究進一步深化在中國合作的可能,開發(fā)更適合中國的卡車。“不過,到目前為止,我們在中國的布局沒有變化,向中國出口沃爾沃和雷諾的重卡,而優(yōu)迪品牌則在中國進行裝配。”
目前在沃爾沃集團內(nèi)部共有四個重卡品牌,分別是邁克卡車(MackTrucks)、雷諾卡車(RenaultTrucks)、優(yōu)迪卡車(UDTrucks)和沃爾沃卡車(VolvoTrucks)。
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