國(guó)內(nèi)中重卡市場(chǎng)在3月份表現(xiàn)較為乏力,尤其是房地產(chǎn)、交通等基建投資的下滑,導(dǎo)致整體較去年同期下滑35%。面對(duì)市場(chǎng)需求的大幅下降,東風(fēng)商用車公司則表現(xiàn)得更為穩(wěn)健。據(jù)經(jīng)營(yíng)快報(bào)顯示,東風(fēng)商用車3月銷售中重卡2.6萬(wàn)輛,較上月增長(zhǎng)30%,一季度累計(jì)銷售量5.7萬(wàn)輛,銷售量遠(yuǎn)超行業(yè)水平,為實(shí)現(xiàn)全年銷售目標(biāo)打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。
在市場(chǎng)減速的環(huán)境下,東風(fēng)商用車公司不斷加強(qiáng)全價(jià)值鏈協(xié)調(diào)能力,東風(fēng)天龍和東風(fēng)天錦經(jīng)過(guò)數(shù)年發(fā)展愈發(fā)成熟,并逐漸成為行業(yè)標(biāo)桿產(chǎn)品。重卡方面,東風(fēng)商用車公司3月銷售1.8萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)29%,繼續(xù)占據(jù)銷售榜首位。其中2012年新款天龍閃亮登場(chǎng),以安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性等方面近60項(xiàng)改進(jìn),再度引起市場(chǎng)強(qiáng)烈反響。中卡方面,東風(fēng)商用車公司憑借東風(fēng)天錦的優(yōu)異表現(xiàn),銷售量逼近8000輛,同比增長(zhǎng)18%。
根據(jù)宏觀經(jīng)濟(jì)的走勢(shì),業(yè)內(nèi)人士判斷中重卡的市場(chǎng)在未來(lái)五至十年將維持120萬(wàn)輛左右的規(guī)模,短期內(nèi)還會(huì)有下降的可能。面對(duì)市場(chǎng)減速和成本增加的雙重壓力,東風(fēng)商用車公司從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度考慮公司的發(fā)展方式和競(jìng)爭(zhēng)方式,不再追求簡(jiǎn)單的規(guī)模增長(zhǎng),而是著眼于內(nèi)涵式、質(zhì)量效益型的發(fā)展。
長(zhǎng)期來(lái)看,東風(fēng)商用車公司將面臨著兩大課題,一個(gè)是核心競(jìng)爭(zhēng)力,另一個(gè)就是盈利模式和盈利能力。因此,考慮到可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略,企業(yè)也不能光依靠?jī)r(jià)格競(jìng)爭(zhēng),而需要通過(guò)品牌和核心競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)獲得市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
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