北京車展：商用車也瘋狂

　　本屆北京國際車展總展覽面積達(dá)到23萬平方米，除了啟用新國展的九個(gè)室內(nèi)展館外，還在新國展南廣場開辟了北京國際車展歷史上最大規(guī)模的商用車展區(qū)，創(chuàng)下北京車展展會規(guī)模的新紀(jì)錄。本屆商用車的展臺上，擁有新車發(fā)布、新能源產(chǎn)品展示、輕量化新品競技、車載互聯(lián)網(wǎng)等諸多亮點(diǎn)。中國作為全球最大的商用車產(chǎn)銷大國，年產(chǎn)銷規(guī)模超過300萬輛，在市場面臨下滑的背景下，在本次車展上商用車的實(shí)力展示引人關(guān)注。

　　梅賽德斯-奔馳卡車:攜新品“車隊(duì)之星”亮相

　　梅賽德斯-奔馳專為中國客戶打造的“Actros車隊(duì)之星”卡車正式亮相北京車展，并將以低于同級別競爭產(chǎn)品10%~15%的價(jià)格入市，從而帶動中國高端進(jìn)口重卡的價(jià)格進(jìn)一步下探。

　　配置方面，車隊(duì)之星以其高扭矩、大功率、低油耗、舒適性和安全性沿襲了梅賽德斯-奔馳卡車家族產(chǎn)品的特點(diǎn)；標(biāo)配的FleetBoard智能車輛管理系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控遠(yuǎn)程車輛成本狀況、路線、保養(yǎng)狀態(tài)和駕駛員信息，并評估駕駛習(xí)慣等，能幫助客戶優(yōu)化業(yè)務(wù)運(yùn)營、提升經(jīng)濟(jì)效益。此外，梅賽德斯-奔馳卡車還展示了Actros2646和2644牽引車，以及首次亮相的搭載梅賽德斯-奔馳底盤的中聯(lián)泵車新品。

　　福田拓陸者售13.7萬元起

　　第六代時(shí)尚跨界多功能皮卡――福田拓陸者在北京車展激越上市，并成為2012中國皮卡越野挑戰(zhàn)賽指定比賽用車。共有4×2標(biāo)準(zhǔn)版和4×4標(biāo)準(zhǔn)版共兩個(gè)版本，市場售價(jià)分別為13.7萬起和14.88萬元起。

　　拓陸者皮卡是中美由“聯(lián)合研發(fā)、聯(lián)合制造、聯(lián)合服務(wù)”，具有強(qiáng)悍、結(jié)實(shí)、節(jié)能和耐用的基因，無論是動力還是整車品質(zhì)，都達(dá)到了世界級的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，滿足政府用戶對皮卡的升級需求。拓陸者擁有5130x1800x1810超寬大車身、3105mm軸距造出大空間與多能用途。該車搭載美國康明斯ISF頂級輕型柴油發(fā)動機(jī)，動力輸出達(dá)到120KW/360N?M。同時(shí)，格特拉克變速箱也提升了傳動效率，帶來更高一籌的動力體驗(yàn)。

　　上汽大通:InteCare行翼通首發(fā)

　　上海汽車商用車有限公司攜上汽MAXUS大通品牌6款車型亮相，并在車展現(xiàn)場全球首發(fā)InteCare行翼通全網(wǎng)智能價(jià)值解決方案，以突破性的商用車車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，引領(lǐng)商用車行業(yè)邁入全網(wǎng)智能新時(shí)代。

　　與此同時(shí)，上汽商用車同步舉行了與智利經(jīng)銷商的簽約儀式。截至2011年末，上汽MAXUS大通品牌和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋亞洲、非洲、大洋洲等地。在東南亞已建立CKD組裝工廠并批量出口馬來西亞、緬甸。在非洲，2012年已實(shí)現(xiàn)批量出口南非。在太平洋區(qū)域，V80已出口至毛里求斯2批，并將在澳大利亞上市。

　　大運(yùn)重卡:五款新品亮相

　　大運(yùn)重卡五款戰(zhàn)略新品在2012年第十二屆北京國際車展上首次亮相，其中就包括重磅推出的輕量化超輕N8系列產(chǎn)品。該產(chǎn)品一舉將整備質(zhì)量降至6噸水平，對于經(jīng)常跑長途的重卡產(chǎn)品來說，成本節(jié)約優(yōu)勢不言而喻。

　　此外，大運(yùn)重卡推出中重型平臺N6車系，同時(shí)具備著日系產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性和歐系產(chǎn)品的安全舒適性。4×2箱式貨車、6×2平板貨車、高頂牽引車和平頂自卸車等組成的N6中重卡多功能車系，能夠出色滿足用戶在更多不同領(lǐng)域的實(shí)際需求，以出色的性能匹配標(biāo)準(zhǔn)樹立起中重卡行業(yè)的全新標(biāo)桿。

　　2012款歐卡售8萬元起

　　上汽集團(tuán)攜旗下8家整車企業(yè)110余輛車亮相，10余款車型首發(fā)。其中，作為上汽商用車板塊重要組成部分的南京依維柯推出了躍進(jìn)2012版歐卡K301。

　　2012版歐卡K301-33搭載SOFIM國三發(fā)動機(jī)的價(jià)格區(qū)間為8萬～10萬元。該發(fā)動機(jī)起步有力，爆發(fā)力強(qiáng)，加速迅速，同時(shí)共軌電噴系統(tǒng)的使用有效減小了發(fā)動機(jī)震動和噪音帶來的影響，使得整車的舒適性和駕駛品質(zhì)顯著提升；動力鏈系統(tǒng)采用意大利依維柯技術(shù)，加上變速箱和后橋的優(yōu)化配置，以及采用倒擺臂結(jié)構(gòu)的懸掛系統(tǒng)降低了整車重心，加上底盤配置全面提升，無論高速城際物流抑或復(fù)雜路況，K301都能從容應(yīng)對。

　　東風(fēng)俊風(fēng)CV03上市 售4.38萬～5.08萬元

　　“具備商用車的實(shí)用性，又有轎車化的舒適度，還有乘用車全包圍安全標(biāo)準(zhǔn)。”4月23日，東風(fēng)汽車股份自主研發(fā)的首款新一代跨界商用車――俊風(fēng)CV03在北京車展上揭開神秘面紗，該車是東風(fēng)汽車股份歷經(jīng)三年潛心打造，專為有夢想“不設(shè)限、勇敢闖”的創(chuàng)業(yè)者而出的一款轎車化平臺產(chǎn)品，并特邀功夫巨星吳京作形象代言。俊風(fēng)CV03系列實(shí)行全國統(tǒng)一價(jià)格，根據(jù)配置不同，價(jià)格覆蓋43800元～50800元。