福田汽車公布了4月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報。4月公司共實現(xiàn)整車銷量58,582輛,累計實現(xiàn)銷量23.5萬輛,同比下滑6.2%(行業(yè)-11.6%)。其中中重卡銷售8,863輛,同比下滑36.7%,累計銷量34,107輛,同比下滑25.7%(行業(yè)-33.1%);輕微卡銷售46,893輛,同比下滑20%,累計銷量19萬輛,同比下滑0.7%(行業(yè)-4.8%)。
點評:
福田汽車是國內(nèi)商用車龍頭企業(yè),主營中重卡和輕卡的生產(chǎn)及銷售,銷量增速遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平。4月公司中重卡和輕微卡銷量同比和環(huán)比均出現(xiàn)了一定幅度的下滑,我們認(rèn)為主要原因有二:1)3月20日發(fā)改委大幅上調(diào)油價,對商用車銷售構(gòu)成利空,對4月的銷量影響較大。2)歷史上3月為銷量高峰,4月銷量環(huán)比下滑屬于正?,F(xiàn)象,符合歷史規(guī)律。
我們的觀點:
(1)從中重卡來看,我們認(rèn)為下半年有望見到銷量增速拐點。原因有三:1)今年基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)恢復(fù)是大概率事件,截至3月底,影響基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的先行指標(biāo)新開工計劃投資額增速保持23%的增長,而同期中長期貸款余額增速則持續(xù)回落。2)同時,M2增速則在1月份降至12.4%之后逐步回升,后期資金面傾向于寬松,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資增速企穩(wěn)回升概率較大,基建投資增速的恢復(fù)性增長有助于重卡銷量的逐步回升。3)去年下半年基數(shù)較低。
(2)從輕卡來看,公司中高端輕卡銷量或?qū)⒎€(wěn)步推進(jìn)。和低端輕卡比,中高端車型具有故障率低、出勤率和省油率高、低污染以及乘坐舒適等優(yōu)勢,隨著個體收入逐步提高,城市排放法規(guī)趨嚴(yán)和城鎮(zhèn)物流的高速發(fā)展,未來中高端輕卡或許會對低端市場形成一定的替代作用,中高端輕卡市場或?qū)⒎€(wěn)步提升,我們同樣看好公司在中高端輕卡的發(fā)展。
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