2012(第十二屆)北京國際汽車展覽會將于2012年4月25日-5月2日在北京中國國際展覽中心(天竺)新館及中國國際展覽中心(靜安莊)同期舉行。中國成為全球最大的汽車市場,地位顯赫,備受國外各類汽車業(yè)相關(guān)巨頭追捧,全球車企云集。值得高興的是,今年整車自主品牌展臺規(guī)模和布展水平都不亞于跨國品牌,同時,自主品牌汽車發(fā)布的自主研發(fā)新技術(shù)和新的品牌戰(zhàn)略規(guī)劃更是引起了廣泛關(guān)注,占領(lǐng)了主舞臺,在120輛全球首發(fā)車中,自主品牌首發(fā)車就占了84輛。有專家指出,自主品牌開始迎來了自己的“春天”。在一片喧囂和熱鬧中讓人相信是汽車大國就離強國不遠了。
然而,現(xiàn)實卻異常冷峻,行內(nèi)人士都清楚車企光鮮耀眼背后的零部件企業(yè),才是整個汽車行業(yè)的根基,在整車館,博世、電裝、愛信、博格華納等全球頂級汽車巨頭云集,僅有華陽、航盛等少數(shù)國內(nèi)企業(yè)則同臺競技。從去年上海展到今年北京車展,零部件企業(yè)的主角永遠是國際巨頭,中國正面對“邁向汽車強國的路上徘徊不前”的殘酷現(xiàn)實。汽車業(yè)作為全球化程度最高的產(chǎn)業(yè),競爭相當激烈。工業(yè)大國在接受自由市場競爭的同時,都在不遺余力地支持自己國家的汽車產(chǎn)業(yè)具備更大的競爭優(yōu)勢,尤其是后起的汽車工業(yè)強國,指望別的國家的車企幫助中國提升汽車產(chǎn)業(yè)競爭力,基本上是在一廂情愿,論是用合資模式市場換技術(shù),還是推行合資自主成為自主品牌的一部分,都是自欺欺人。培育中國的博世、電裝、德爾福才是中國走向汽車強國的關(guān)鍵已成為汽車行業(yè)的共識。那么,中國零部件企業(yè)該如何突出重圍,快速發(fā)展,多年來一直堅持參加車展的華陽集團給出了最好的答案。
2012年4月23日,中國汽車電子裝備龍頭企業(yè)華陽集團攜車載信息服務(wù)系統(tǒng)、車載導(dǎo)航、輪胎監(jiān)控系統(tǒng)TPMS、數(shù)字儀表盤、空調(diào)控制器、安全駕駛輔助系統(tǒng)、汽車LED照明、機芯、精密汽車零部件等產(chǎn)品高調(diào)亮相北京車展。華陽從機芯起家,經(jīng)過20余年的發(fā)展,成為國內(nèi)最大的汽車電子裝備企業(yè),以全產(chǎn)業(yè)鏈的姿態(tài)與全球頂級汽車零部件企業(yè)同臺競技,為中國汽車零部件企業(yè)指引了一條突圍之路。
2012年中國車市疲軟汽車零部件市場暗潮涌動
中國車市的“七年之癢”在2011年如約而至,在46%增幅的基礎(chǔ)上進行了一個急剎車,官方數(shù)字顯示,2011年車市增幅不到3%,這樣巨大的變化讓很多人措手不及。專家預(yù)計從2011年開始,中國汽車產(chǎn)業(yè)開始告別高速狂飆的飛速增長時代,步入穩(wěn)健的理性發(fā)展階段。由于中國汽車保有量還處于較低水平,今后相當長一段時間里,汽車產(chǎn)銷仍將持續(xù)保持一定增長。
疲軟的車市讓蓬勃發(fā)展了數(shù)年的零部件行業(yè)受到了重創(chuàng),再加上國內(nèi)宏觀經(jīng)濟的影響,貨幣升值的壓力,勞動力、原材料成本的上升,這種上游壓價、下游漲價的趨勢使得根基相對薄弱的零部件行業(yè)生產(chǎn)更加艱難。在這種外部環(huán)境的壓力下,零部件企業(yè)將暴露越來越多的問題。
國家發(fā)改委、商務(wù)部去年公布了《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄(2011年修訂)》。該《目錄》自2012年1月30日起施行。新《目錄》中,將鼓勵重點由“整車制造”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;關(guān)鍵部件的制造和研發(fā)”。這一政策對本土汽車零部件企業(yè)并不是什么好消息。如今外資對關(guān)鍵汽車零部件的控制高達70%至80%的市場份額,本土汽車零部件企業(yè)主要集中在非關(guān)鍵零部件市場。
隨著外資零部件企業(yè)爭先恐后地在中國市場設(shè)立獨資企業(yè),本土汽車零部件企業(yè)是否失去了和外資零部件共同成長的機會?因此,政府需要進一步引導(dǎo)中國企業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)鏈建立自主品牌核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件。華陽作為國內(nèi)汽車零部件產(chǎn)業(yè)領(lǐng)頭羊,攜全產(chǎn)業(yè)鏈高調(diào)亮相北京車展,展示了一系列擁有自主知識產(chǎn)品的創(chuàng)新產(chǎn)品,如支持語音命令、語音輸入的靈動導(dǎo)航、北斗+GPS雙模導(dǎo)航等,引起央視到到現(xiàn)場采訪,值得我們的尊重和學(xué)習。
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