廊坊：限黃標 提油質(zhì)多舉措控制污染物排放

　　記者從河北省廊坊市環(huán)保局獲悉，廊坊市將于今年年底前在主城區(qū)限行高排放“黃標車”。到“十二五”末，淘汰全市所有注冊的“黃標車”，機動車氮氧化物排放總量預(yù)計削減15%。

　　高排放“黃標車”進城將受限

　　廊坊市將根據(jù)實際劃定“黃標車”限行主要路段、主要時段；根據(jù)大氣污染防治需要，按環(huán)保分類標志對機動車采取相應(yīng)的限行區(qū)域、時段或車型的交通管制措施，保障城市主城區(qū)環(huán)境質(zhì)量。

　　同時，廊坊市將進一步加強壓路機、推土機、挖掘機等非道路移動機械的環(huán)保管理，確保達標排放。對規(guī)?；\營且使用頻率高的城市公交車、出租車、客運車、運輸車等推進集中治理或更新淘汰，杜絕車輛“冒黑煙”現(xiàn)象。建立機動車超標排放舉報制度，鼓勵公眾舉報超標排放車輛。

　　加快淘汰未達到國I標準的汽油車和未達到國III標準的柴油車進程。嚴格執(zhí)行老舊機動車強制淘汰制度，加強營運車輛強制報廢的有效管理和監(jiān)控，加強廢舊汽車拆解回收監(jiān)管。因地制宜，制定激勵政策和淘汰“黃標車”時間表，促進運營車輛更新淘汰，到“十二五”末，淘汰全市所有注冊的“黃標車”。

　　新車注冊登記同步執(zhí)行階段排放國標

　　全市新車注冊登記同步執(zhí)行國家規(guī)定的階段排放標準。不斷擴大在售汽車環(huán)保監(jiān)督管理，確保我市銷售汽車達到排放標準要求。2013年起，建立與省聯(lián)網(wǎng)的新車注冊登記、在用車尾氣排放檢測及維修網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管體系。

　　2013年7月1日前，實施國家第V階段輕型汽油排放標準和國家第IV階段摩托車排放標準。

　　同時，申請轉(zhuǎn)入廊坊市的外地機動車，必須達到國家第IV階段排放標準，并經(jīng)機動車尾氣檢測合格后方可辦理轉(zhuǎn)入手續(xù)；對達不到國家第IV階段排放標準或經(jīng)機動車尾氣檢測不合格的，公安交警部門不予辦理轉(zhuǎn)入手續(xù)。

　　油品配套升級加快車用燃油低硫化

　　車用燃油品質(zhì)差、含硫量高是制約機動車氮氧化物排放控制的主要因素。“十二五”期間，我市將推動油品配套升級，加快車用燃油低硫化步伐。

　　2012年12月31日起，全市將全面供應(yīng)國III排放標準的車用柴油；2013年12月31日起，全面供應(yīng)國Ⅳ標準的車用汽油和車用柴油，將普通柴油含硫率降低至百萬分之350以下，實現(xiàn)車、油同步升級。

　　與此同時，建立健全油品質(zhì)量抽查監(jiān)管制度，加強對社會加油站銷售燃油的抽查監(jiān)督，全面保障油品質(zhì)量；繼續(xù)實施對加油站、儲油庫、油罐車油氣回收，推進油氣回收綜合治理。

　　氮氧化物排放總量削減15%

　　我市還將提高在用機動車環(huán)保檢驗率，落實黃綠標分類管理制度，加快環(huán)保檢驗在線監(jiān)控設(shè)備安裝進程，推進環(huán)保檢驗機構(gòu)規(guī)范化運營。2013年底前，市區(qū)機動車尾氣檢測實施簡易工況法檢測，定量反映機動車氮氧化物排放量；適時推進機動車環(huán)保信息“電子綠卡”管理，開展環(huán)保標志電子化、智能化管理。

　　到2015年，全市完成機動車氮氧化物排放總量削減15%的目標。