陜汽卡車大賽：挑戰(zhàn)沙漠第一坡 再戰(zhàn)榆林

　　2012年8月5日，經過一個月的休整，陜汽杯2012全國超級卡車越野大賽第二場分站賽冠軍在陜西榆林揭曉：陜汽長沙環(huán)通車隊、零公里潤滑油車隊和固鉑成山輪胎車隊分獲陜西榆林分站賽前三名。首站冠軍華夏銀行ETC超級卡車隊預賽就意外出局，在積分榜上的成績也掉出前三位。而本站分站賽冠軍陜汽長沙環(huán)通車隊則一舉登上積分榜榜首，固鉑成山輪胎車隊則以一分之差緊隨其后。

陜西榆林分站賽決賽開賽

　　或許是一種巧合，2009年，當全國超級卡車大賽首次轉為越野比賽，當年的揭幕戰(zhàn)就在陜西榆林舉行。三年后歷史再次選擇了這里，雖然是同樣的場地，但歲月的風沙已經將這片天然沙漠雕刻得面目全非。"這里盡管也是沙漠，但由于氣候原因和其他城市的沙漠另有不同。"好多老賽手走在賽道里，也很難找到當年的感覺了。

　　同樣，賽車也今非昔比。動力從400馬力升級為500馬力、六驅變?yōu)樗尿?、經過20多項專業(yè)改裝的陜汽越野重卡賽車，幫助賽手們找回了三年前留下的遺憾。"沙漠賽道上最怕的就是車輪陷在沙子里，而一旦動力輸出不夠均勻就會很容易出現(xiàn)這樣的問題。"馬力的增加和重量的減輕有效地解除了賽手們的顧慮。

陜汽卡車大賽榆林精彩瞬間

　　盡管之前已經領教過沙漠賽道的難處，表面上看這里沒有太多高難度的障礙，但擁有被稱為"沙漠第一坡"的榆林站還是給很多新賽手帶來了不小的挑戰(zhàn)，從發(fā)車開始，賽手們就面對著嚴峻的考驗。兩個70°左右的大坡，就是賽手們進入賽場的頭道關口。很多賽手回憶從發(fā)車龍門沖下坡道時，"感覺比過山車還刺激，像蹦極一樣"。

個人成績前三名：孫佳、辛克俊、李文斌

　　很多老賽手回到榆林不免回憶起當年的巾幗紅顏鄒桂芬，作為當時比賽中的唯一女賽手，她曾經以接近完美的表現(xiàn)幫助車隊晉級。而在榆林站的賽場上，我們見到的是另一位女賽手張?zhí)m香。

　　同樣作為全年比賽中唯一的女賽手，張?zhí)m香的表現(xiàn)讓不少老賽手側目。雖然沒能進入最終的決賽，但是在眾多實力賽手折戟沙漠賽場的情況下她能順利完賽讓人感嘆巾幗不讓須眉?；蛟S是女賽手細膩的天賦，在面對沙漠這樣的柔軟賽道時張?zhí)m香很快找到了感覺，柔軟而嫻熟的駕駛讓重達10噸的重卡越野賽車在過彎中十分精準。據(jù)了解，張?zhí)m香之前已經是征戰(zhàn)于多個賽車項目中的老將，比賽結束后，她認為在卡車的越野比賽中自己還有很大的發(fā)揮空間，并且表示很希望能繼續(xù)參加接下來的比賽。

陜汽長沙環(huán)通車隊獲得冠軍

　　經過4日的預賽，固鉑成山輪胎車隊、花瑤花車隊、陜汽長沙環(huán)通車隊、領路者戶外用品車隊、零公里潤滑油隊攜手通過復活賽晉級的法士特開拓者車隊一同進入了5日下午的決賽。最后由梁旭領銜的陜汽長沙環(huán)通車隊技高一籌，一路過關斬將并奪得該站冠軍。全年第二站比賽過后，各支車隊已經陸續(xù)展現(xiàn)出自己真實的實力，很多車隊也開始針對對手展示出的真正實力調整自己的戰(zhàn)略，這也許是后幾站比賽更加激烈和充滿變數(shù)的信號。

　　而接下來，比賽安排也變得更加密集，榆林站結束后僅僅間隔17天之后，8月22日就要在山東招遠進行今年第三站的決賽。漸入佳境的超級卡車越野賽，值得您的期待。