成都二環(huán)路火車北站區(qū)域首批大承臺施工進(jìn)入最后一星期的倒計(jì)時(shí)。記者從施工方了解到,26日中午首批大承臺施工和路面恢復(fù)工作就將完成,施工時(shí)占用的二環(huán)路北站西一路路口至北府河大橋路段將具備恢復(fù)通行的條件,這比計(jì)劃工期提前了12小時(shí)。
據(jù)悉,二環(huán)路北站西一路路口至北府河大橋首批實(shí)施的大承臺共14個(gè)。目前10個(gè)已經(jīng)完成澆筑,剩余4個(gè)正在綁扎鋼筋,最遲23日完成澆筑。
據(jù)悉,此前預(yù)計(jì)在26日完成首批大承臺施工及路面恢復(fù)工作。“照現(xiàn)在的進(jìn)度,26日中午就可以拆除完所有圍擋,恢復(fù)機(jī)動車道。”楊西有告訴記者,屆時(shí)圍板將向內(nèi)“退”8米,讓出兩條機(jī)動車道。記者在現(xiàn)場看到,已經(jīng)有工人開始清理未被挖開的路面。“路面難免有施工時(shí)留下的混凝土和一些建筑垃圾,在不影響其他施工的情況下,工人們可以先用鏟子將附著在路上的泥土鏟掉。”他表示,為了能夠盡快還路于民,每項(xiàng)工作都在緊鑼密鼓地開展。“簡單地講,一個(gè)承臺就是一個(gè)小的作業(yè)面,各個(gè)作業(yè)面達(dá)到下一項(xiàng)工作的施工要求就開始進(jìn)行下一步施工,而不需要所有小作業(yè)面步調(diào)一致同時(shí)開工。”
記者了解到,26日中午恢復(fù)道路后社會車輛能否通行,還需要交管部門確定。雖然只是比預(yù)定工期提前了半天,但周邊群眾仍然向建設(shè)者豎起了大拇指。“在這45天里面,施工現(xiàn)場可以說是一天一個(gè)樣。”在附近林茂大廈工作的王小姐告訴記者,自己從8樓辦公室的窗口可以一覽整個(gè)施工現(xiàn)場。“我雖然不懂他們是怎樣施工的,但是我知道的是工地上每時(shí)每刻都有工人施工。”她告訴記者,看到這樣的場景,臨時(shí)交通管制帶來的不便也算不了什么。
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