陜汽8*8大件牽引車山西大同綻放光芒

　　一顆大件牽引行業(yè)的新星——陜汽8×8大件牽引車正綻放出耀眼的光芒，在工況極其惡劣的情況下成功運輸了車貨總重達千噸級的原煤加工項目關(guān)鍵設(shè)備，開創(chuàng)了國產(chǎn)大件牽引車運送車貨總重千噸級貨物的先河。這是繼2011年首次400噸重載試驗圓滿成功后，陜汽公司自主研發(fā)的大件牽引車在山西大同再次發(fā)力，并創(chuàng)造了在惡劣工況下國產(chǎn)大件牽引車運輸噸位的新紀錄。

陜汽大件牽引車

　　由于此次運輸貨物重量、體積巨大，給整個運輸過程造成了不小難度，單單承載貨物的平板車就多達32個軸線，共256個輪胎，而貨物則是長達48米、凈重780噸、直徑最大處為7米的圓柱形煤化設(shè)備，加上平板車及安放貨物支座的重量，牽引車需拖動的車貨總重已逾1000噸。而這只是牽引車需要面對的一方面困難，另一方面困難在于，設(shè)備運輸現(xiàn)場是在一片施工工地，由于地形限制，此貨物無法掉頭牽引，路面則為臨時修建，在巨大的壓力和磨擦力作用下，路面無法承受，松軟不堪，阻力大大增加。車輪陷入路基，致使牽引車無法正常直線行駛，而貨物支座由于重壓多次脫焊……問題層出不窮，所有這些都給成功運送蒙上了一層陰影。面對這些困難，運輸任務(wù)的成功完成無疑需要強大的牽引車作為保障，最終，陜汽牽引車克服了重重困難，將貨物以Y字形行駛路線牽引至目的地，全程行駛約兩公里。

　　負責此次運輸任務(wù)的馨月大件運輸公司領(lǐng)導表示：“與奔馳、沃爾沃、曼等國際品牌同級大件車比較，陜汽8×8車具有單臺車牽引千噸級大件的能力，而相同等級的國外產(chǎn)品則需要3臺車才能實現(xiàn)，無疑陜汽8×8大件牽引車具有更強的牽引能力。而之前在四川敘永到云南威信的長途牽引中也表現(xiàn)出不易在山區(qū)、潮濕路面打滑，剎車性能好的技術(shù)特點。另外，在價格及售后服務(wù)方面，陜汽牽引車也很有優(yōu)勢，今后還將購買陜汽8×8大件牽引車。”

　　負責8×8大件牽引車項目開發(fā)的特種車事業(yè)部技術(shù)部李溫鋒副部長表示，特種車事業(yè)部會認真落實公司提出的做精品車的質(zhì)量目標，將大件牽引車做成精品，最大程度滿足客戶需求。

　　此次大件牽引任務(wù)的圓滿完成，展示了陜汽重卡獨步國內(nèi)重卡行業(yè)的大件牽引車研發(fā)實力，打破了國內(nèi)千噸級大件牽引市場由國外品牌車輛占據(jù)的局面，從而為今后我公司進一步拓展銷售市場奠定了良好的基礎(chǔ)。