廣汽日野：以高品質(zhì)卡車 助力中國物流行業(yè)

　　2012年暗淡的重卡市場讓不少卡車企業(yè)蒙上了一層陰影，然而對于廣汽日野來說，市場的慘淡似乎對企業(yè)并沒有太大的影響。“盡管受市場影響一些卡車企業(yè)的銷售下降了50%左右，但是對于廣汽日野來說，我們所在的高端市場總的需求量并沒有下滑，在用戶的支持下，整個銷量比去年有30-35%的增長，因為如果車輛品質(zhì)好、故障率低，即使價格稍微高點，用戶還是很認(rèn)可這種車型的。”廣汽日野總經(jīng)理前田啟二在廣州車展期間做客卡車網(wǎng)直播間時表示。

　　廣汽日野總經(jīng)理前田啟二做客卡車網(wǎng)直播間

        看好中國甩掛運輸市場

　　一直以來，廣汽日野的卡車就以高品質(zhì)見長，相對于那些低價低質(zhì)的企業(yè)，廣汽日野在經(jīng)受市場考驗時更能站住腳跟。“目前整個市場的反映還是很不錯的，其中主銷的是攪拌車，此外自卸車也很受歡迎，還有一部門冷藏車銷量也不錯。”談到目前的卡車市場，前田啟二自信滿滿。

　　廣汽日野700系列6*4牽引車

        實際上，廣汽日野8*4車型無論是建筑業(yè)還是物流業(yè)都有一個很好的市場，尤其是在物流行業(yè)，廣汽日野的牽引車一直備受恩寵，并且在甩掛運輸方面得到越來越廣泛的應(yīng)用。由于中國目前的甩掛運輸起步晚、困難多，對車輛的品質(zhì)要求就格外的高，而以高品質(zhì)著稱的廣汽日野自然是甩掛運輸?shù)牟欢x擇。“我們的卡車從問世開始，就將品質(zhì)放在了第一位，經(jīng)過市場的檢驗受到越來越多用戶的肯定，尤其是一些甩掛物流行業(yè)的用戶對廣汽日野的卡車給予了極大的稱贊，我也為廣汽日野卡車能夠幫助用戶實現(xiàn)高效物流運輸感到自豪。”前田啟二表示。

　　甩掛運輸?shù)呐d起相應(yīng)的也帶動了卡車企業(yè)的發(fā)展。談到甩掛運輸對企業(yè)發(fā)展的影響，前田啟二解釋說：“甩掛運輸涉及的主要是牽引頭和拖車之間的有效利用，按照目前中國的發(fā)展形勢來看，多是一個牽引車頭配備一個拖車，對牽引頭的使用率比較高，對于企業(yè)來說自然是好事。反之，對于企業(yè)的效益會有所下降。無論是何種市場需求，廣汽日野卡車的高品質(zhì)都會成為用戶信賴的標(biāo)簽，在甩掛運輸行業(yè)都會占有一席之地，對企業(yè)的影響也就不會太大。”同時，前田啟二還表示，非?？春弥袊乃爝\輸，希望廣汽日野卡車能為越來越多的用戶提供服務(wù)，期待中國的甩掛運輸可以盡快的成熟起來。

　　廣汽日野700系列6*4自卸車

        節(jié)能高效將是未來的發(fā)展方向

　　近年來，企業(yè)對環(huán)保節(jié)能越來越重視，廣汽日野也不例外。“我們已經(jīng)在研發(fā)生產(chǎn)并銷售了一些CNG的卡車，并且還有一些混合動力的卡車。目前廣汽日野混合動力的卡車在美國、澳大利亞和中國香港的市場都能看到它們的身影。而在亞洲的泰國等地，CNG的車型則更受歡迎。”前田啟二還介紹說，之所以在泰國等地能夠很好地開展CNG卡車的銷售，也和當(dāng)?shù)氐恼龀钟嘘P(guān)。對于中國市場，前田啟二也很看好。他解釋說，中國的云南和新疆天然氣資源非常豐富，其存儲量可達世界第一位。相對于柴油，天然氣的經(jīng)濟性要更好一些，而且，在環(huán)保方面也更加有優(yōu)勢。聯(lián)想到中國的國情，天然氣卡車帶來的高效益更容易讓用戶接受，相信未來中國將會有大量的天然氣卡車。

　　未來，廣汽日野將把天然氣卡車的市場轉(zhuǎn)向中國，目前已經(jīng)擁有成熟的CNG、LNG技術(shù)，接下來要做的是如何將成熟的發(fā)動機技術(shù)導(dǎo)入到上海日野發(fā)動機，為天然氣卡車的推出做準(zhǔn)備。

　　廣汽日野700系列8*4冷藏車

        實際上不僅僅是發(fā)動機技術(shù)很成熟，廣汽日野也致力于安全性能上的技術(shù)研究。據(jù)前田啟二介紹：“針對自動變速器，我們建立了很先進的研究中心，相關(guān)的技術(shù)也在一步步研究當(dāng)中，相信整個技術(shù)絕對不會輸給采埃孚。此外，在安全性能上，我們也在做電渦流緩速器方面的研究。”

　　一直以來，廣汽日野秉承用戶至上的理念，急用戶所急，在燃油、安全駕駛的方面給予用戶積極的指導(dǎo)，幫助用戶培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣，為用戶帶來更加高效省油的卡車。同時，前田啟二也表示，希望可以借助卡車網(wǎng)的力量讓更多的用戶在駕駛卡車時受益，為整個物流業(yè)的改善做出貢獻！