納威司達(dá)ProStar+卡車亮相中國(guó) 或?qū)⑷肴A銷售

　　在國(guó)內(nèi)銷售的進(jìn)口卡車里，美國(guó)品牌的卡車可以說(shuō)是最難得一見(jiàn)的車型了，霸氣十足的外觀與豪放的聲浪總是讓人聯(lián)想到美國(guó)公路片，雖然罕見(jiàn)，但這并不妨礙國(guó)內(nèi)卡車愛(ài)好者對(duì)它們的喜愛(ài)。近年來(lái)的大型車展上，納威司達(dá)很頻繁的將它的產(chǎn)品帶到現(xiàn)場(chǎng)，讓人們有機(jī)會(huì)近距離的接觸純正的美式重卡。在2012年的廣州車展上，納威司達(dá)就帶來(lái)了一款名為ProStar+的長(zhǎng)頭卡車。據(jù)悉，這次參展可能是為將這一款車型引入中國(guó)銷售做預(yù)熱，這對(duì)于中國(guó)運(yùn)輸業(yè)的卡車用戶來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息，又多了一個(gè)優(yōu)質(zhì)選擇。

　　首先簡(jiǎn)單介紹一下ProStar卡車的歷史。它誕生于2006年，在美國(guó)卡車規(guī)類里面屬于Class8重卡，在2009以前，該車一直在納威司達(dá)位于加拿大的安大略省工廠里生產(chǎn)，但在09年該工廠關(guān)閉后，該車的生產(chǎn)線搬到了美國(guó)的俄亥俄州斯普林菲爾德工廠與位于墨西哥的埃斯科韋多工廠生產(chǎn)。

　　納威司達(dá)Prostar卡車

        進(jìn)入21世紀(jì)后，美國(guó)長(zhǎng)頭重卡也在逐漸轉(zhuǎn)型，以前粗獷的經(jīng)典造型開(kāi)始過(guò)渡到圓潤(rùn)的車身線條為主。很多人擔(dān)心這樣的變化會(huì)失去美國(guó)重卡的獨(dú)有的氣質(zhì)，其實(shí)這樣的擔(dān)心是多余的，在今天這樣的高油價(jià)時(shí)代，廠商必然會(huì)將空氣動(dòng)力學(xué)帶來(lái)的燃油消耗作為設(shè)計(jì)的重點(diǎn)考慮對(duì)象。

　　很多人或許會(huì)有疑問(wèn)為什么這車的名字后面會(huì)有個(gè)“+”號(hào)，事實(shí)上是2006年該車首次推出的時(shí)候，納威司達(dá)號(hào)稱該車在Class8級(jí)別里的重卡是最省油的，而在2010年，納威司達(dá)對(duì)其進(jìn)行了改進(jìn)，包括重新設(shè)計(jì)的控制臺(tái)、增加車內(nèi)空間以及駕駛室噪音降低9%等，為了區(qū)分與以前車型的變化，所以更名為ProStar+。

　　腳踏板下面就是ProStar+的油箱所在地，外面使用裝飾側(cè)裙板將其覆蓋，美觀，降低風(fēng)阻。

　　相對(duì)于做工精美的歐洲卡車，美國(guó)卡車的底盤(pán)布置相對(duì)簡(jiǎn)單。橫拉桿，空氣懸掛，小尾燈，以及凌亂的布線，這些都是美國(guó)重卡最主要的特征，而在ProStar+車上，這些特征也體現(xiàn)得淋漓盡致。駕駛室后方完全封閉，保障駕駛室的私密性。帶有LED照明燈能夠在黑暗里也方便駕駛員接取掛車線路。美國(guó)人似乎并不關(guān)心底盤(pán)線路的布置美觀程度，他們認(rèn)為怎樣方便使用，怎樣順手維修就行了。于是底盤(pán)里面黃的綠的管線如同老式居民樓私拉亂接的電線一樣凌亂。

　　美國(guó)牽引車的尾燈是比較小的，一張7寸相片大小的尾燈還融合了倒車燈的功能。位置還裝在大梁內(nèi)側(cè)而不是擋泥板的兩側(cè)，示寬功能頓時(shí)成為浮云。美國(guó)人對(duì)此有很好的解釋，牽引車絕大部分時(shí)間都是帶掛行駛，掛車上有這些燈具就行。

　　美國(guó)卡車最讓人垂涎的就是寬大的駕駛室空間了，如同家庭起居室一般的后部空間讓多少其它國(guó)家的卡車駕駛員心動(dòng)。在車展上，記者也第一次真正體驗(yàn)了傳說(shuō)中的移動(dòng)城堡，果然名不虛傳。

　　由于發(fā)動(dòng)機(jī)前置，駕駛室內(nèi)部可以做到完全的平地板。由于采用了自動(dòng)變速箱，駕駛員旁邊也沒(méi)有了半人高的換擋手桿，在駕駛室內(nèi)走動(dòng)自如成為最簡(jiǎn)單不過(guò)的事情。

　　儀表臺(tái)并沒(méi)有太多新意，美國(guó)人似乎不喜歡簡(jiǎn)單的儀表搭配液晶顯示屏的國(guó)際通用方式，它們恨不得將所有能夠顯示的儀表都放在駕駛員前面，早期的美國(guó)卡車內(nèi)飾如同飛機(jī)駕駛室一樣復(fù)雜，各種儀表按鍵讓人眼花繚亂。如今這種狂野的風(fēng)格已經(jīng)收斂了不少，但還是讓人覺(jué)得面前的儀表真的太多了。

　　既然有如此巨大的駕駛室內(nèi)部空間，儲(chǔ)物空間自然不會(huì)少，帶上行李進(jìn)行跨國(guó)運(yùn)輸完全綽綽有余。

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