據(jù)媒體報(bào)道,盡管標(biāo)致雪鐵龍與通用汽車(chē)建立了聯(lián)盟關(guān)系,但前者仍將和菲亞特繼續(xù)在輕型商用車(chē)領(lǐng)域展開(kāi)合作。
目前,菲亞特和標(biāo)致雪鐵龍?jiān)谝獯罄喜客郀柕?桑格羅(ValdiSangro)建立了一家合資工廠,兩家汽車(chē)商在該廠生產(chǎn)雪鐵龍Jumper、菲亞特Ducato、標(biāo)致Boxer等大型箱式貨車(chē)。菲亞特表示該工廠是歐洲最大的箱式貨車(chē)廠,年產(chǎn)能達(dá)25萬(wàn)輛。
標(biāo)致雪鐵龍發(fā)言人在采訪中表示,該合資工廠尚未設(shè)定時(shí)間限制,也不會(huì)改變兩家汽車(chē)商聯(lián)合生產(chǎn)汽車(chē)的計(jì)劃。菲亞特表示:“目前合作進(jìn)展順利,而且將在未來(lái)延續(xù)下去。”
標(biāo)致雪鐵龍還從菲亞特土耳其子公司TOFAS手中購(gòu)買(mǎi)了兩款小型箱式貨車(chē),即雪鐵龍Nemo和標(biāo)致Bipper,這兩款車(chē)型與姊妹版車(chē)型菲亞特Fiorino在同一條生產(chǎn)線(xiàn)上生產(chǎn)。但該合同將在2015年年中到期,至于在未來(lái)是否繼續(xù)合作,兩家汽車(chē)商均拒絕透露。
伯恩斯坦研究公司分析師麥克斯-沃伯頓(MaxWarburton)表示,對(duì)歐洲汽車(chē)商的金融健康而言,輕型商用車(chē)非常重要,因?yàn)檩p型汽車(chē)每年為菲亞特、雷諾和標(biāo)致雪鐵龍貢獻(xiàn)利潤(rùn)3至4億歐元。沃伯頓還表示:“輕型商用車(chē)是歐洲汽車(chē)行業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)的助推器,除高端豪華車(chē)型外,輕型商用車(chē)是利潤(rùn)率最高的車(chē)型。”
2012年12月20日,通用汽車(chē)和標(biāo)志雪鐵龍簽訂有關(guān)初期三個(gè)整車(chē)項(xiàng)目以及成立采購(gòu)合資企業(yè)的最終協(xié)議,與兩家車(chē)企2012年2月29日簽訂的框架協(xié)議條款一致,兩家汽車(chē)商結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟以在歐洲削減成本。
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