在2013年陜汽商務年會現(xiàn)場,記者印象最深的一句話就是陜汽董事長方紅衛(wèi)說的“兩年內進入第一陣營”。方紅衛(wèi)的這句話業(yè)已在業(yè)內產(chǎn)生強烈反響。
雖然2012年陜汽重卡相對而言跌幅較小,市場份額也擴大了1.64%,去年1至11月份,陜汽重卡銷量達7.8萬輛,預計2012年銷量可達8.2萬輛,但想趕超解放和重汽難度還不小。從數(shù)據(jù)上看,重汽1至11月銷量為9.91萬輛,解放為9.73萬輛,皆高出陜汽2萬輛之巨,至于東風,更非陜汽短期內可以企及。何況,第二陣營中,福田的銷量也高于陜汽,似乎比陜汽更有資格沖擊第一陣營。但陜汽方面卻自信滿滿,陜汽總經(jīng)理助理兼銷售公司總經(jīng)理周銀朝稱,為達到既定的戰(zhàn)略目標,陜汽今后兩年必須保持很高的銷量增長率,現(xiàn)在計劃2013年銷量增長40%。
誰都知道,40%幾乎是天方夜譚的數(shù)字,但陜汽也并非沒有金剛鉆。目前,陜汽計劃從以下幾個方面開展工作:
一是鞏固具有優(yōu)勢的自卸車細分市場,著力加強8×4自卸車的研發(fā)制造。2012年,陜汽自卸車銷量居行業(yè)第一位,市場占有率為21%,1至11月銷量為3.3萬輛,但8×4自卸車還有進步的空間,2013年,陜汽計劃取得自卸車領域的全面優(yōu)勢。
二是提高陜汽標載牽引車、載貨車、礦用自卸車和港口牽引車的技術水準和工藝水平,力爭在上述細分市場看齊傳統(tǒng)強勢企業(yè)東風和解放。
陜汽天然氣卡車
三是進一步鞏固陜汽在天然氣重卡領域的領導者地位。2012年,陜汽售出天然氣重卡7000余輛,成為天然氣重卡細分市場名副其實的領導者,但天然氣重卡未來市場空間極為廣大,還遠未發(fā)展到平穩(wěn)增長的階段,在這一領域,逆水行舟,不進則退,陜汽保持著居安思危的緊迫感。
四是大力推廣“天行健”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),為用戶提供包括行車啟動安全檢測和物流配貨在內的多方面服務。同時,完善融資租賃等汽車類金融服務。通過這兩項舉措,擴大陜汽重卡的客戶群。
概括起來,陜汽為達到宏大的戰(zhàn)略目標,已抱定“知其不可而為之”的決心,基本策略是將資源傾斜于強勢產(chǎn)品,對于弱勢產(chǎn)品,則精簡資源,打造經(jīng)典,維持局部優(yōu)勢。總之,盡可能地獲取更多的“優(yōu)勢”,累加起來,就是形成“進入第一陣營”的最終優(yōu)勢。
創(chuàng)造新價值制高點 中集·陜汽“港牽2.0一體化”新品正式上市發(fā)布
搶抓“油轉氣”市場機遇,陜汽17NG 700大馬力燃氣車山西上市
2024年4月26日,全球首款700PS大馬力燃氣巨獸--陜汽德龍X6000燃氣車交付用戶!
一體化2.0產(chǎn)品發(fā)布,打造競爭重要“殺手锏”
陜重汽3450L燃氣牽引車亮相陜汽重卡2024商務大會
濰柴700馬力X6000燃氣牽引車來了
700馬力,陜重汽這次有了王炸中的王炸!
大馬力低氣耗更智能,陜汽龍驤580燃氣重卡來襲
陜汽康明斯全系列燃氣產(chǎn)品發(fā)布,580馬力龍驤燃氣重卡重磅來襲
中集陜汽“三好產(chǎn)品”再上新,天王星頭掛一體化快遞快運列車發(fā)布
創(chuàng)造新價值制高點 中集·陜汽“港牽2.0一體化”新品正式上市發(fā)布
百萬公里無大修 江淮帥鈴值得信賴
售價35.88萬元起 東風天龍KL龍擎3.0燃氣新品上市
動力澎湃油耗低,每公里節(jié)省3毛錢,歐康動力用實力贏得喬寧信賴
騰躍九州,財富新引擎 東風商用車龍擎3.0燃氣新品即將上市發(fā)布
26國百余名合作伙伴齊聚資陽,共繪現(xiàn)代商用車海外藍圖!
更智能更全能更安全,贏動AMT靈動大腦2.0讓“未來已來”
“清風”襲來!漢德車橋清風系列環(huán)衛(wèi)車橋全系列產(chǎn)品在北京正式發(fā)布!
全明星陣容 濰柴全新一代4.0燃氣發(fā)動機新品正式發(fā)布
跑貨運更自由更賺錢!慶鈴新EV助力返鄉(xiāng)青年開啟新起點