質(zhì)量與服務(wù)并進(jìn) 2013年廣汽日野“智領(lǐng)”重卡高端化

　　據(jù)廣汽日野副總經(jīng)理陳淼介紹，2012年累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售重卡5200輛至5300輛，銷量穩(wěn)步提升得益于企業(yè)對產(chǎn)品品質(zhì)的不斷追求。

　　廣州車展展出的2013款6×4自卸車是廣汽日野結(jié)合國內(nèi)用戶需求，進(jìn)行了多項(xiàng)適應(yīng)性技術(shù)開發(fā)的產(chǎn)品。“例如運(yùn)用于6×4半掛牽引車上的新保險(xiǎn)杠，增加了霧燈設(shè)計(jì)，提升了夜間行車安全。工程車前保險(xiǎn)杠的外形和材質(zhì)都有所改進(jìn)，不僅提升了抗撞強(qiáng)度和變形恢復(fù)能力，離地間隙更提高了110毫米，車輛對工程施工環(huán)境的適應(yīng)性進(jìn)一步增強(qiáng)。此外，前伸式后視鏡使駕駛員視野更開闊。遮陽罩的使用極大緩解了駕駛員的疲勞程度，降低了車輛運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)。”陳淼說。

　　精益求精是廣汽日野在產(chǎn)品質(zhì)量上的不懈追求。據(jù)悉，在2012年的“80萬公里行車無故障用戶尋找活動(dòng)”中，廣汽日野客戶每年超過25萬公里運(yùn)營里程、三年不間斷行駛、80萬公里無大修運(yùn)行的事實(shí)，證明了產(chǎn)品的高品質(zhì)。“廣汽日野在使用過程中非?？煽?rdquo;是用戶對其最直觀的評價(jià)。

　　細(xì)分市場開發(fā)新車型

　　2012年，最值得陳淼驕傲的是廣汽日野備受國內(nèi)高附加值運(yùn)輸行業(yè)高端用戶的青睞，尤其是快運(yùn)、冷鏈和混凝土運(yùn)輸行業(yè)。

　　廣州車展展示的2013款6×4半掛牽引車是專門為適應(yīng)甩掛運(yùn)輸市場進(jìn)行相應(yīng)改進(jìn)的車型，廣汽日野產(chǎn)品的低油耗、低故障率，帶給用戶高效率、高出勤率、高投資回報(bào)率，使得廣汽日野產(chǎn)品在快遞行業(yè)一直獨(dú)具魅力，今年申通快遞就大批量采購了廣汽日野重卡。

　　目前，對食品運(yùn)輸安全的管控要求日益提升。8×4箱式冷藏車，就是廣汽日野針對食品運(yùn)輸市場推出的一款冷鏈物流車輛。

　　細(xì)分市場的差異化需求，開發(fā)相應(yīng)車型，將為廣汽日野的市場拓展和銷量增長注入新動(dòng)力。

　　高回報(bào)的投資

　　“廣汽日野是同類進(jìn)口卡車價(jià)格的一半，卻有與進(jìn)口卡車相媲美的品質(zhì)，雖然比國產(chǎn)卡車價(jià)格高，但可靠性也高，并且二手車售價(jià)高，非常適合國內(nèi)高端用戶。買廣汽日野重卡是一項(xiàng)省心且高回報(bào)的投資。”陳淼說。

　　2009年，廣汽日野推向市場的甩掛運(yùn)輸系列車型，價(jià)格基本上是進(jìn)口車型的一半，卻能勝任甩掛運(yùn)輸對車輛的高要求。據(jù)福建盛輝物流集團(tuán)運(yùn)輸車隊(duì)林經(jīng)理介紹，集團(tuán)前后購買40輛廣汽日野重卡，發(fā)動(dòng)機(jī)均無大修，有近一半的車已經(jīng)行駛60萬公里以上，目前車況良好，可以在時(shí)效與節(jié)油之間找到最佳平衡點(diǎn)。

　　截至目前，廣汽日野的特約銷售服務(wù)店及服務(wù)站分別達(dá)到46家和49家，基本覆蓋全國一級城市和部分二級城市。2013年，廣汽日野將加大二級城市的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)力度。